Инновации для экономии топлива в грузовике Renault Optifuel Lab 2

Топливная экономичность – это непрерывный процесс. Renault Trucks сообщил о первых результатах испытаний нового грузовика будущего Optifuel Lab 2. Транспортное средство в среднем потребляло на 22% меньше топлива, чем серийные грузовики Renault Trucks. А это на 7,2 литра и на 194 г выброса СО2 меньше, в сравнении с Renault Т-серии.

Стоит отметить, что первый грузовик Renault Optifuel Lab был выпущен в 2009 году и собрал в себя огромное количество инноваций, для экономии топлива. Впоследствии, лучшие из них стали использоваться в серийных моделях с 2013 года.

Это значит, что новый Trucks Optifuel Lab 2 от Renault Trucks является некой лабораторией для испытания технологий для грузовиков будущего. На автомобиле большое внимание уделили аэродинамике, установив спойлеры и дефлекторы, которые выдвигаються при определенных скоростях. Также на автомобиле снижено сопротивления качению благодаря новым шинам Michelin. Ошибки водителя при чрезмерном «газовании» исправляется системой адаптивного ограничения скорости, которая заставляет педаль газа становиться достаточно тугой, если скорость автомобиля выходит за определенные рамки.

Кроме того, интересной инновацией является использование на Optifuel Lab 2 энергии выхлопных газов и солнечных батарей.

Источник: http://autoline.com.ua/