Главная Содержание книг Улучшение использования грузоподъемности и вместимости вагонов. А. П. Леонтьев, И. П. Сиваев, С. Э. Яновицкий (1972, 127с.)

Фрагмент из кейса

Покажем, как происходит выбор подходящего набора показателей затрат, обеспечивающих заданный уровень сервиса, на примере одной крупной австралийской...
Фирма «Минификс» является производителем и наладчиком компьютерных локальных систем в Москве и Московской области. Служба логистики компании состоит из...

Улучшение использования грузоподъемности и вместимости вагонов. А. П. Леонтьев, И. П. Сиваев, С. Э. Яновицкий (1972, 127с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
18.04.2015 07:44

ССЫЛКА

 

Улучшение использования грузоподъемности и вместимости вагонов. А. П. Леонтьев, И. П. Сиваев, С. Э. Яновицкий. – М., Изд-во «Транспорт», 1972. - 127 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге даны краткие сведения о парке грузовых вагонов, описаны опыт и основные пути улучшения и использования грузоподъемности и вместимости вагонов, освещены вопросы влияния использования грузоподъемности вагонов на повышение статической нагрузки подвижного состава, вопросы технического планирования загрузки вагонов, порядок разработки технических условий погрузки и крепления грузов, методика выбора рациональных схем размещения в вагонах тарно-штучных грузов, прогрессивные способы перевозки основных народнохозяйственных грузов, способы дозировки и предварительного определения веса грузов, порядок определения заданий по статической нагрузке.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников служб движения и грузовой, отделений дорог, станций и подъездных путей.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Глава I. Характеристика парка грузовых вагонов

 

1. Краткие сведения о парке грузовых вагонов

3

2. Выбор наиболее рациональных типов вагонов на перспективу

8

3. Специализация парка грузовых вагонов

10

4. Эксплуатационные требования, предъявляемые к грузовым вагонам

13

Глава II. Эффективность повышения загрузки вагонов

 

1. Народнохозяйственное значение увеличения загрузки вагонов

15

2. Уровень использования грузоподъемности и вместимости вагонов

16

3. Резервы улучшения использования грузоподъемности и вместимости вагонов

21

4. Расчет экономической эффективности от увеличения загрузки вагонов и пути сокращения транспортных издержек

25

Глава III. Улучшение использования грузоподъемности и вместимости вагонов

 

1. Подготовка груза к перевозке

33

2. Рациональное размещение груза на подвижном составе

37

3. Основные факторы, влияющие на использование грузоподъемности и вместимости вагонов

39

4. Справочные таблицы и расчетные формулы для определения оптимальных вариантов рационального использования грузоподъемности и вместимости вагонов

41

5. Распределение вагонов под погрузку в зависимости от их типа и рода груза

47

Глава IV. Техническое нормирование загрузки вагонов

 

1. Значение технических норм загрузки вагонов

50

2. Порядок разработки и утверждения технических норм

51

3. Опытные погрузки и перевозки

58

4. Технические условия погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе

61

5. Рациональное использование крытых вагонов при перевозке тарно-упаковочных грузов

63

6. Способы дозировки загрузки вагонов

67

7. Контроль за соблюдением технических норм загрузки вагонов

68

Глава V. Прогрессивные способы загрузки вагонов при перевозке массовых грузов

 

1. Каменный уголь

71

2. Фрезерный торф

78

3. Зерновые грузы

81

4. Лесные материалы

82

5. Железобетонные изделия

85

6. Автомобили

90

7. Тракторы

94

8. Металлопродукция

95

9. Мясные грузы

101

10. Тропические и субтропические фрукты

103

11. Тарноупаковочные и штучные грузы

105

12. Длинномерные грузы

109

Глава VI. Планирование и учет статической нагрузки

 

1. Статическая нагрузка вагона

115

2. Динамическая нагрузка вагона

116

3. Производительность вагона

116

4. Определение потребности подвижного состава

117

5. Определение статической нагрузки по отдельным номенклатурным группам грузов

118

6. Определение расчетного задания по статической нагрузке по дороге и отделению

122

Приложение

124




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 08:09
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...
Исходные данные к расчету: длина груженой ездки — 10 км, = 5 км, время в наряде = 14 ч, число тонн груза, следующего из пункта А в B, = 15000 т, из...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 15 days.
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...
Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
На рис. 2.2 представлена схема-классификация логистических активностей. На схеме (рис. 2.2) дополнительно в качестве одной из ключевых комплексных...
Необходимые для автоматизации производственных процессов в предприятии программные продукты, представленные на современном рынке программного обеспечения,...
Такая схема обратного жизненного цикла (обратного вызова) показана на рис. 7.11. Динамичные технологии приносят большую пользу при решении сложных...
Таким чином, сукупні витрати, що пов'язані із створенням та утриманням запасів, — це сума витрат, величина яких змінюється як у прямій, так і в зворотній...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email