Главная Содержание книг Подвижной состав гужевого транспорта. Под ред. Г. Е. Восканова и Б. И. Шендеровича. (1935, 212с.)

Фрагмент из кейса

Фирма Handy Andy, Inc. производила компакторы мусора на заводе в Сент-Луисе, штат Миссури, и продавала их по всем Соединенным Штатам Америки. Почти все...
Компания Red Spot Markets владеет сетью бакалейных магазинов в Новой Англии. У нее есть центр распределения бакалейных товаров в Провиденсе, штат...

Подвижной состав гужевого транспорта. Под ред. Г. Е. Восканова и Б. И. Шендеровича. (1935, 212с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
23.05.2015 08:40

ССЫЛКА

 

Подвижной состав гужевого транспорта. Под ред. Г. Е. Восканова и Б. И. Шендеровича. – М.-Л., «Стандартгиз», 1935. – 212 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Настоящее издание является только первым этапом работ Центрального научно-исследовательского института эксплоатации автомобильного и гужевого транспорта. Несмотря на то, что рассматриваемая здесь номенклатура подвижного состава ограничена всего сорока наименованиями, это небольшое количество перевозочный единиц дает представление о большом разнообразии конструкций и может принести несомненную пользу делу типизации и стандартизации подвижного состава.

Выпускаемая книга поможет транспортнику-гужевику ориентироваться в подборе подвижного состава.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

От института

3

Предисловие

7

I. Основные требования, предъявляемые к повозкам гужевого транспорта

9

Тяговая сила лошади

10

Сопротивление повозки движению

13

Поворотливость повозки

19

Устойчивость повозки

21

Независимость ходов

22

Определение основных элементов повозок

23

II. Сельскохозяйственный транспорт

25

Повозки двухосные

25

1. Стандартная пароконная повозка ПХ-1

26

2. Стандартная одноконная повозка ОХ-1

42

3. Стандартная одноконная повозка ОХ-2 для болотисто-лесистых местностей

43

4. Одноконная повозка центральных районов

50

5. Урало-казанская телега

55

6. Пароконные дроги

59

Повозки одноосные (арбы)

67

7. Персидская арба

68

8. Ферганская арба

71

9. Монгольская арба

73

10. Русская арба

76

11. Кавказская арба

79

III. Городской транспорт

85

Городские рессорные полки на железном ходу

83

1. Московский городской рессорный одноконный полок

86

2. Московский городской рессорный пароконный полок

95

3. Московский городской рессорный полок облегченный

100

4. Ленинградский городской рессорный одноконный полок

108

5. Городской рессорный одноконный полок центрального района

106

6. Украинский городской рессорный одноконный полок

108

7. Украинский городской рессорный пароконный полок

114

8. Городской рессорный одноконный полок южного района

116

9. Московский городской рессорный полок на пружинах

118

Городские безрессорные полки на железном ходу

121

10. Городской безрессорный полок с. коротким ходом

122

11. Городской безрессорный полок с длинным ходом

126

IV. Автокачки

135

1. Московская одноконная автокачка

136

2. Ленинградская одноконная автокачка

144

3. Автокачка конструкции Мосгужтреста

151

4. Пароконная автокачка ленинградского образца

156

5. Московский пароконный полок на пневматиках и шарикоподшипниках

158

6. Трехтонные автоприцепки

161

7. Московский одноконный полок на пневматиках и шарикоподшипниках

163

V. Специальный городской грузовой обоз

168

1. Роспуск одноконный

168

2. Автороспуск одноконный

171

3. Колымага одноконная

174

4. Тяжелый полок грузоподъемностью 4 т

177

5. Тяжелый полок грузоподъемностью 3 т

181

6. Тяжелый полок грузоподъемностью 2 т

183

7. Бычок

184

8. Тяжеловоз (сбруйка) грузоподъемностью 1т

185

9. Тяжеловоз на грузошинах

186

10. Автоприцепка

188

11. Рессорная линейка

190

VI. Санный гужевой обоз

197

Сопротивление саней движению

197

1. Товарные сани тяжелого типа

198

2. Товарные сани легкого типа

201

3. Сани тяжеловозы

202

4. Сани с подсанками

204

5. Сави розвальни

206

6. Сани лесовозные

208

7. Сани лесовозные типа ВНИИД

209

8. Финские сани

210




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 10:29
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
исходные данные к расчету: время в наряде = 12 ч, нулевые пробеги = 4 км, = 5 км. Техническая скорость = 25 км/ч. Расстояние...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить среднее расстояние перевозки на основании следующих данных: = 20 тыс. т; = 40 тыс. т; = 30 тыс. т; = 10 тыс. т; = 10 км; =...
Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 13 days.
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Компания Zambracci Transport должна составить график выполнения шести работ, для которых требуется специальный кран, позволяющий...
Исходные данные: = 15 км, = 10 км, = 5 км, первый и второй нулевой пробеги = 3 км, время в наряде = 14 ч. На маршруте AD перевозится = 250000...
Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Рациональное использование грузоподъемности внутризаводских транспортных средств зависит от ряда факторов, связанных с организацией перевозок, а именно:...
Вероятности требований на автомобили различной грузоподъемности Рqj зависят от периодичности вывоза грузов (рис. 102). Для каждого автомобиля j-го типа...
Одним из наиболее важных и в то же время дискуссионных вопросов методики определения экономической эффективности как всего общественного производства, так...
В транспортной подсистеме логистики имеют место издержки, связанные как с подготовкой продукции к транспортировке, так и с собственно ее транспортировкой...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email