Главная Содержание книг Механизация погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в целлюлозно-бумажном производстве. Мазарский С. М. (1983, 224с.)

Фрагмент из кейса

В этой игре у Вас будет шанс попробовать свои навыки в качестве покупателя товара. Вы будете пользоваться информацией той же самой, что имеется у г-жи...
Йоханн Классен (Johann Klassen) занимает должность управляющего директора в компании Friedland Timbers asa, выпускающей деревянные изделия для...

Механизация погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в целлюлозно-бумажном производстве. Мазарский С. М. (1983, 224с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
04.07.2015 13:54

ССЫЛКА

 

Мазарский С. М. Механизация погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в целлюлозно-бумажном производстве.— М., Лесн. пром-сть, 1983.— 224 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Описан состав оборудования комплекса систем механизации целлюлозно-бумажного производства на основных его участках: приеме и подготовке сырья, регенерации химикатов и обработке готовой продукции. Показано влияние выбора систем и средств механизации на стабильность работы и производительность труда производственного участка предприятия.

Для инженерно-технических работников целлюлозно-бумажного производства.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Механизация погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ и технологических процессов в лесосырьевом хозяйстве

5

1. Лесосырьевое хозяйство, как объект механизации и оптимизации разгрузочно-транспортных работ (5).

 

2. Факторы, влияющие на выбор оптимальных структурных схем и систем механизации в лесосырьевом хозяйстве (7).

 

3. Общие принципы формирования структурных схем и систем комплексной механизации в лесосырьевом хозяйстве (9).

 

4. Механизация разгрузочно-транспортных работ с лесными грузами (13).

 

5. Оптимизация разгрузочно-транспортных работ и технического оснащения грузового фронта древесного сырья (47).

 

6. Механизация процессов подготовки древесного сырья (66).

 

7. Механизация процессов на складах древесного сырья (81).

 

8. Оборудование и расчеты линий механического транспорта древесного сырья (117).

 

9. Технико-экономический анализ применения механического и пневматического транспорта щепы (126).

 

10. Системы комплексной механизации транспортировки балансов и загрузки их в дефибреры (132).

 

11. Механизация загрузки щепой силосов и бункеров для щепы (139).

 

12. Механизация в лесных портах и на приемных устройствах лесопромышленных комплексов (141).

 

13. Примеры внедрения систем комплексной механизации в лесосырьевом хозяйстве целлюлозно-бумажных предприятий (149).

 

14. Технико-экономический анализ систем комплексной механизации в лесосырьевом хозяйстве (170)

 

Механизация приема, хранения, подготовки полуфабрикатов и внутрицехового транспорта готовой продукции

177

1. Механизация приема, хранения и подготовки макулатуры (177).

 

2. Механизация транспортно-складских работ и внутрицехового транспорта готовой продукции (180)

 

Механизация приема, хранения и внутрицехового транспорта массовых сыпучих грузов

185

1. Краткие сведения о назначении основных химикатов в технологическом процессе, химические и физико-механические свойства химикатов (186).

 

2. Основные принципы формирования структурных схем и систем механизации разгрузочно-складских и транспортных работ с химикатами (189).

 

3. Примеры структурных транспортно-складских систем и комплексной механизации разгрузочно-транспортных и складских работ (191).

 

4. Оборудование для разгрузки и транспортировки сыпучих материалов (207).

 

5. Оборудование для непрерывного транспорта горячей обожженой извести (212)

 

Критерии оценки технического уровня систем механизации

218

Список использованной литературы

221

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Абилевский С. Н. Механизация выгрузки круглого леса из железнодорожных вагонов. М., ВНИПИЭИлеспром, 1973. 102 с.

2. Абилевский С. Н, Перевозка технологической щепы и механизация погрузочно-разгрузочных работ. М., ЦНИИТЭИлеспром, 1968. 65 с.

3. Антоненко И. И. и др. Обследование систем пневмотранспорта технологической щепы/И. И. Антоненко, В. И. Беспалов, Н. Е. Новиков, А. В. Житков.— Бумажная промышленность, № 5, 1980, с. 26—28.

4. Воронин Ю. Б. Пневмотранспорт измельченной древесины. М„ Лесная промышленность, 1977. 208 с.

5. Воронин Ю. Б. Пневмотранспорт измельченной древесины на Братском ЛПК. М., ВНИПИЭИлеспром, 1979. 6 с.

6. Гейман А. А. Грузоподъемные и транспортные устройства в целлюлозно-бумажной и лесохимической промышленности. М., Лесная промышленность, 1977. 288 с.

7. Житков А. В. Механизация на складах целлюлозно-бумажных предприятий. М., Лесная промышленность, 1979. 264 с.

8. Житков А. В., Мазарский С. М. Хранение и подготовка древесного сырья в целлюлозно-бумажной промышленности. М., Лесная промышленность, 1980. 224 с.

9. Израйлевич М. Л., Гиндин Б. Я. Конвейеры с погруженными скребками. М., Машиностроение, 1970. 142 с.

10. Коробов В. В. Пневмотранспорт щепы. М., Лесная промышленность, 1968. 256 с.

11. Мазарский С. М. Хранение и подготовка древесного сырья на целлюлозно-бумажных предприятиях. М., ВНИПИЭИлеспром, 1976. 52 с.

12. Мазарский С. М., Малинский И. З., Эпштейн К. Ю. Оборудование целлюлозно-бумажного производства. М., Лесная промышленность, 1968. с. 456.

13. Мазарский С. М. Передовой опыт хранения и транспортировки щепы.— Реф. информ. Целлюлоза, бумага и картон. М., ВНИПИЭИлеспром, 1979, № 7, с. 11—26.

14. Мазарский С. М. Оборудование для приема, хранения и подготовки древесного сырья. М., ВНИПИЭИлеспром, 1981. 52 с.

15. Матюнин И. Е. Оптимизация транспортно-грузовых процессов на промышленных предприятиях. Минск, Высшая школа, 1975. 224 с.

16. Николаенко А. И., Мазарский С. М. Рациональные способы заготовки, перевозки и приема древесины — Бумажная промышленность, № 10, 1977, с. 22—24.

17. Святков С. Н. Пневматический транспорт измельченной древесины. М., Лесная промышленность, 1966. 320 с.

18. Слабодкин А. Я. Исследование технических возможностей и экономической эффективности трубопроводного гидротранспорта щепы. Л., ЛТА им. С. М. Кирова, 1976.

19. Таубер В.А., Калитеевский Р. Е., Громцев Е. К. Внутризаводской транспорт. М., Лесная промышленность, 1978. 238 с.

И др.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 12:16
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...
Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 0 days.
Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Основные типы специализированного подвижного состава (СПС) приведены в табл....
Для целей принятия решений в логистике необходима математическая модель, устанавливающая связь между входными и выходными переменными, на базе которой...
Условия современного производства предъявляют высокие требования к согласованию входящих в него технологических, транспортных, погрузочно-разгрузочных и...
На рис. 3.12 изображены две зависимости W(t). На интервале (t1, t2) высокий приоритет доставки присваивается более дорогому грузу (жирная линия), а на...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email