Главная Содержание книг Железнодорожный транспорт торфяной промышленности. Грачев В. А., Стойлик М. А. (1960, 292с.)

Фрагмент из кейса

Компания Donelly Melal Stamping расположена в Ист-Сент-Луисе, штат Иллинойс, где она и была основана в 1887 году. Это старое и относительно небольшое...
В конце февраля Хол Откинс, директор по закупкам больницы Св. Анны, пытался решить вопрос по поводу выбора поставщика одноразовых простыней для...

Железнодорожный транспорт торфяной промышленности. Грачев В. А., Стойлик М. А. (1960, 292с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
18.07.2015 20:15

ССЫЛКА

 

Грачев В. А., Стойлик М. А. Железнодорожный транспорт торфяной промышленности. – М.-Л., Государственное энергетическое издательство, 1960. – 292 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге приведены основные сведения по устройству и ремонту железнодорожных путей узкой колеи на торфопредприятиях; краткие сведения о подвижном составе; основах организации работы транспорта; о машинах и устройствах, применяемых на погрузке и перегрузке торфа.

В книге дано краткое описание новой техники и приведены, пути уменьшения капиталовложений и себестоимости транспорта торфа.

Книга рассчитана на широкий круг работников железнодорожного транспорта торфопредприятий, а также может служить учебным пособием для учащихся техникумов и курсов повышения квалификации.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава первая. Торфяная промышленность и ее транспорт

5

1-1. Торфяная промышленность и ее развитие

5

1-2. Виды транспорта торфа и сферы их применения

8

1-3. Особенности железнодорожного транспорта торфопредприятий

12

1-4. Состояние и развитие железнодорожного транспорта торфопредприятий

13

Глава вторая. Устройство железнодорожных путей

15

2-1. Классификация узкоколейных железных дорог

15

2-2. Земляное полотно

16

2-3. Верхнее строение постоянных путей

26

2-4. Временные пути

43

2-5. Искусственные сооружения на путях

47

2-6. Схемы внутримассивных железнодорожных путей

52

Глава третья. Содержание и ремонт железнодорожных путей

59

3-1. Неисправности путей

59

3-2. Классификация путевых работ

63

3-3. Текущее содержание путей

65

3-4. Капитальный и средний ремонт пути

70

3-5. Организация и механизация работ по содержанию и ремонту путей

73

Глава четвертая. Путевые машины, станки и приборы

75

4-1. Машины для укладки и переукладки железнодорожных путей

75

4-2. Машины для отсыпки земляного полотна и балластировка путей

83

4-3. Машины и станки для резки, шлифования, сверления и разгонки рельсов

91

4-4. Машины для очистки и уборки снега

94

4-5. Машины для сварки рельсов

100

Глава пятая. Железнодорожные станции

103

5-1. Общие сведения

103

5-2. Станционные пути

105

5-3. Соединения и пересечения путей

111

5-4. Путевые посты и разъезды

119

5-5. Станции поселковые, перегрузочные и при потребителях

122

5-6. Электрическая централизация стрелок и сигналов 130

 

Глава шестая. Вагоны, мотовозы и автодрезины, автомотрисы

134

6-1. Вагоны

134

6-2. Мотовозы

145

Глава седьмая. Электровозная и тепловозная тяга

150

7-1. Общая часть

150

7-2. Тепловозная тяга

152

7-3. Электровозная тяга

156

7-4. Энергоснабжение и контактная сеть

167

7-5. Экономическая эффективность применения прогрессивных видов тяги

173

Глава восьмая. Тяговые расчеты

176

8-1. Задачи тяговых расчетов

176

8-2. Тяговые характеристики локомотивов

177

8-3. Сопротивление движению поезда

183

8-4. Определение веса поезда

185

8-5. Тормозные расчеты

188

8-6. Определение времени хода

193

8-7. Расход электроэнергии и топлив

194

8-8. Метод тяговых расчетов по удельным касательным мощностям

196

Глава девятая. Основы организации работы транспорта

201

9-1. Объем работ и его выполнение

201

9-2. Организация движения поездов

204

9-3. Использование подвижного состава

213

9-4. Ремонтные устройства для подвижного состава

216

9-5. Экипировочные устройства

220

Глава десятая. Погрузка торфа

222

10-1. Общая часть

222

10-2. Конструкция крана ПК для погрузки торфа

223

10-3. Работа погрузочного крана и его производительность

231

10-4. Организация работы погрузочной точки

234

10-5. Погрузочные машины непрерывного действия и перспектива их внедрения

246

Глава одиннадцатая. Перегрузка торфа

247

11-1. Общая часть

247

11-2. Механизация выгрузки торфа

250

11-3. Классификация перегрузочных устройств

255

11-4. Перегрузочные устройства и машины

258

Глава двенадцатая. Капиталовложения и себестоимость транспорта торфа

275

12-1. Капиталовложения и пути их снижения

275

12-2. Себестоимость перевозок торфа и пути ее снижения

281

Литература

284

Алфавитный указатель

286

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Ашкенази Е. А., Эксплуатация узкоколейных локомотивов. Транежелдориздат, 1958.

2. Бобров А. А. и Федоров В. В., Техническое оснащение промышленного узкоколейного железнодорожного транспорта. Дом научно-технической пропаганды имени Ф. Э. Дзержинского, 1957.

3. Высоцкий К. П., Ларионов В. С., Самойлов П. П., Транспорт торфа, Госэнергоиздат, 1955.

4. Грачев В. А., Узко-колейный путеперекладчик, Госэнергоиздат, 1955.

5. Дормидонтов К. Н., Титов А. З., Тяговое хозяйство железных дорог торфяной промышленности, Госэнергоиздат, 1954.

6. Кирьяненко С. Г., Организация работы железных дорог узкой колеи, Транежелдориздат, 1958.

7. Нету сов В. П., Организация текущего содержания и ремонта путей железных дорог промышленных предприятий колеи 750 мм, Транежелдориздат, 1955.

8. Нему хин В. П., Платонов Е. В., Козырев Ю. М. Результаты тягово-теплотехнических испытаний узкоколейного тепловоза ТУ-2, Транежелдориздат, 1957.

9. Скородумов Г. Е., Смирнов М. П., Петрунин И. И., Поляков А. М., Содержание железнодорожного пути узкой колеи, Транежелдориздат, 1955.

10. Стойлик М. А., Механизация перегрузки торфа, Госэнергоиздат, 1952.

11. Смирнов А. И., Выбор внешнего транспорта промышленных предприятий, Трансжелдориздат, 1959.

12. Федоров В. В., Пути снижения себестоимости работ на торфотранспорте Мособлсовнархоза, 1959.

13. Шемякин В. Н., Текущее содержание пути на железобетонных шпалах, Транежелдориздат, 1959.

14. Основные технические направления в проектировании и нормы технологического проектирования торфяных предприятий. Госэнергоиздат, 1959.

15. Нормы и технические условия проектирования железных дорог узкой колеи шириной 750 мм (H107-53), Госстройиздат, 1953.

16. Правила технической эксплуатации узкоколейных железных дорог электростанций и торфяных предприятий и правила пассажирских перевозок, Госэнергоиздат, 1960.

17. Справочник по тофу, Госэнергоиздат, 1954.

18. Журнал «Торфяная промышленность», Госэнергоиздат, 1955—1960.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 12:27
 

Последние новости на сайте

Прокат авто в аэропорту Кутаиси поможет удобно начать путешествие по Грузии. Рассказываем о получении машины, маршрутах, дорогах и полезных советах для...
Логистика поездки — это то, о чём туристы обычно задумываются в последнюю очередь, но именно она определяет, насколько комфортным будет...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Хуанита Принсепио учитывает затраты на использование автоматически управляемой тележки (АУТ), перемещающей материалы по...
Warwick Supplies планирует расширить свою деятельность и начать работать в Европе. Компания рассматривает ряд вариантов, каждый из...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
17 years, 7 months, 11 days.
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...
Логистический анализ, проводимый в фирме может быть классифицирован по ряду признаков: - по целям и задачам различают анализ выполнения стратегического...
В последние годы совершенствование централизованных перевозок грузов на автомобильном транспорте идет по пути развития бригадной формы организации труда...
Общая задача повышения эффективности работы городского пассажирского транспорта формируется и конкретизируется в перспективных планах (развитие,...
Экономическое содержание специфицированной нормы для любой категории запаса можно пояснить следующим образом. По любой рассматриваемой марке материала...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email