Главная Содержание книг Транспорт в строительстве. Часть 1. Выбор вида транспорта и общий метод расчетов себестоимости транспорта в строительстве (1933, 160с.)

Фрагмент из кейса

Находящийся в Биллингсе, штат Монтана, кооператив по закупке гастрономических продуктов Wyomo удовлетворял потребности в гастрономических товарах и...
Уилф Шафер, агент по закупкам компании I.XL Industries Limited. Медсин Хэт, провинция Альберта (Канада), понял, что местный экономический спад значительно...

Транспорт в строительстве. Часть 1. Выбор вида транспорта и общий метод расчетов себестоимости транспорта в строительстве (1933, 160с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
Автор: goral   
25.07.2015 21:45

ССЫЛКА

 

Капланский Я. Л. Транспорт в строительстве. Часть первая. Выбор вида транспорта и общий метод расчетов себестоимости транспорта в строительстве (горизонтальный, транспорт). – М.-Л., Госстройиздат, 1933. – 160 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Настоящий труд охватывает 13 разновидностей транспорта (от тачки до мощного мотовоза) и дает метод точного аналитического и приближенного номографического определения себестоимости тоннокилометра в зависимости от шести наиболее влиятельных параметров (тоннаж перевозок, расстояние, срок и т. п.). Он является первым пособием при проектировании организации работ по транспорту в строительстве в части его основной задачи — быстрого и обоснованного выбора наиболее выгодного при данных условиях вида транспорта, разрешавшейся обычно до сих пор по одной лишь интуиции, в зависимости от субъективных взглядов производителя работ на этот вопрос.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

От редакции

3

Предисловие

8

Условные обозначения

13

Литературные источники

14

Глава I. Методология определения себестоимости перевозок при внутри- и внепостроечном транспорте

15

Глава II. Характеристика коэфициентов

26

Глава III. Анализ себестоимости

34

Глава IV. Кривые себестоимости

51

Глава V. Основные принципы для выбора транспорта на строительстве

65

Глава VI. Транспорт для коротких расстояний (до 1 км)

69

Глава VII. Рельсовые дороги с различными двигателями

78

Глава VIII. Экономические показатели стоимости строительства и эксплоатации широко- и узкоколейных построечных железнодорожных веток и табл.

83

Глава IX. Экономические показатели для безрельсовых видов транспорта, а также для узкоколейки с конной и ручной тягой и таблицы

100

 

ЛИТЕРАТУРА

 

Коэфициенты (укрупненные измерители) стоимости сооружения и эксплоатации железнодорожных веток широко- и узкоколейных для вне- и внутрипостроечного транспорта подсчитаны на основе следующих данных:

1) ЦИС НКПСстрой, брошюра „К вопросу об установлении наивыгоднейшей системы овладения грузооборотом при проектировании железных дорог", 1931.

2) То же, „Сборник норм расхода рабсилы, материалов, оборудования, стройинвентаря, инструментов на укрупненный измеритель по новому железнодорожному строительству на 1932 г.; чч. I, II, III (на правах рукописи).

3) Союзтранстрой, брошюра отдела рационализации „Укрупненные измерители для подсчета стоимости сооружения железнодорожных веток 750 мм и 1524 мм; 1932.

4) Союзлесомеханизация, „Ориентировочные технико-экономические показатели по сухопутному транспорту леса на 1932 г.

5) Образцов и Энгельгардт, Экономические железные дороги, 1916.

6) Печковский, Подъездные пути, 1931.

7) Мочалин, Расчет веса товарных поездов, 1932.

8) Трансстрой, „График службы тяги для паровозов, мотовозов, тракторов, грузовых автомобилей и электро- автотягачей".

9) Моск. обл. упр. строит, контроля. Справочник № 1 произв. строит, норм по транспорту, 1931.

10) Кущаев, Организация внутризаводского транспорта, 1931.

11) Невесский, Новые методы составления планов. Эксплоатации лесных массивов, 1930.

12) Дурново, Механизация путевого дела, „Транспечать", НКПС, 1931.

13) Энгельгардт, Курс железных дорог.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 12:32
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
По типам используемого оборудования и степени механизации (автоматизации) системы грузопереработки делятся на: -...
Процесс перемещения товаров от производителя к потребителю, связанный с процессами накапливания и формирования партий грузов, сопровождается потоками...
Главные принципы «вытягивающей» системы  
Число и характер операций по подготовке груза к перевозке зависит от рода перевозимого груза и типа подвижного состава. Так, например, подготовка...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email