Главная Содержание книг Опыт организации перевозок тяжеловесного и негабаритного оборудования на автомобильном транспорте. Абрамов А. С. (1979, 56с.)

Фрагмент из кейса

Джим Бэллинджер был президентом средней фирмы, выпускавшей "мини-дома на колесах" (жилые автофургоны) в Каламазу, штат Мичиган. Постепенно с местного...
Вице-президент компании «Сквайр авто парте» ознакомился с докладом начальника отдела логистики, в котором говорилось, что с целью снижения логистических...

Опыт организации перевозок тяжеловесного и негабаритного оборудования на автомобильном транспорте. Абрамов А. С. (1979, 56с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
16.10.2015 22:17

ССЫЛКА

 

Абрамов А. С. Опыт организации перевозок тяжеловесного и негабаритного оборудования на автомобильном транспорте. — М.: Транспорт, 1979, с. 56.

 

АННОТАЦИЯ

 

В брошюре описывается опыт организации перевозок тяжеловесных и негабаритных грузов автомобильным транспортом страны, рассматриваются возможности различных видов транспорта по выполнению этих перевозок, приводятся технические характеристики транспортных средств и погрузочно-разгрузочных машин отечественного и зарубежного производства, приведена методика расчета экономической эффективности перевозок тяжеловесных и негабаритных грузов автомобильным транспортом.

Предназначена для инженерно-технических работников автомобильного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Понятие тяжеловесных, крупногабаритных и негабаритных грузов на автомобильном транспорте

5

Организация перевозок тяжеловесных и негабаритных грузов различными видами транспорта

7

Подвижной состав автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочные средства для перевозки и переработки тяжеловесных и негабаритных грузов

14

Выполнение комплекса работ, предшествующих перевозке особо тяжеловесного и негабаритного оборудования

29

Опыт перевозок особо тяжеловесных и негабаритных грузов автомобильным транспортом в СССР

31

Зарубежный опыт перевозок тяжеловесных и негабаритных грузов автомобильным транспортом

38

Перспективы дальнейшего развития и улучшения перевозок тяжеловесного и негабаритного оборудования

45

Расчет экономической эффективности от перевозок изделий крупными блоками

48

Приложения

52




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 16:34
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 28 days.
1) объем продукции на центральном складе = 800 ед.; 2) количество филиалов = 3, = 1, 2, 3;
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...
Геометрические (топологические) схемы построения УДС оказывают существенное влияние на основные показатели дорожного движения, возможности организации...
Пассажирские перевозки обеспечивают потребности населения в передвижении, и часто эта потребность может быть удовлетворена только с их помощью. Основные...
Принцип логистики — это закон явлений, найденный из наблюдений специалистов по логистике. Знание некоторых принципов сотрудниками службы логистики...
Различают следующие виды анализа ДТП: - анализ единичных ДТП (детерминированный, причинно-следственный, юридический анализ, экспертиза ДТП); - анализ...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email