Главная Содержание книг Сухопутный лесотранспорт. Том 1. Учебник. Под общ. ред. Д.А. Попова. 2-е изд. (1940, 414с.)

Фрагмент из кейса

Дирдр Коллинз, снабженец-экспедитор компании Global Heat Exchangers Inc., столкнулась с серьезной проблемой. Новый крупный клиент только что разместил...
Компания Mom's Tacos (tacos — свернутая маисовая лепешка с начинкой из рубленого мяса, сыра, лука и бобов с острой подливой) была быстро растущей сетью...

Сухопутный лесотранспорт. Том 1. Учебник. Под общ. ред. Д.А. Попова. 2-е изд. (1940, 414с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
06.11.2015 07:56

ССЫЛКА

 

Сухопутный лесотранспорт. Том 1. Учебник. Под общ. ред. Д.А. Попова. 2-ое исправленное и дополненное издание. – Л., Гослестехиздат, 1940. – 414 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Настоящий учебник по сухопутному лесотранспорту следует рассматривать в связи с учебными руководствами по другим дисциплинам того же учебного плана. Мы стремились по возможности избежать повторений того, что изучалось студентами по другим учебным предметам и ограничивались ссылкой на соответствующую дисциплину (геодезия, строительное дело, механизация лесоразработок, экономика) и организация лесного хозяйства, строительная и прикладная механика, тяговые машины, организация труда, инженерные конструкции и т. д.).

Кроме того необходимо иметь в виду, что в данном первом томе учебника изложены только три раздела курса: 1) Общая часть сухопутного лесотранспорта (написана Д. А. Поповым), 2) Ледяные дороги (В. В. Жуков и Б. В. Никольский) и 3) Лежневые дороги (Н. Г. Корчунов).

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

I. Общая часть курса (Д. А. Попов)

 

Глава первая. Сухопутный лесотранспорт в лесном деле

 

1. Значение и задачи сухопутного лесотранспорта

5

Запасы древесины и площадь лесов СССР. Особенности лесоэксплоатации. Сравнение сухопутного лесотранспорта со сплавом. Лесотранспорт, как составная часть лесозаготовок. Связь с лесоводством. Освоение лесных площадей. Механизация лесозаготовок и лесотранспорта. Лесотранспорт за границей. Задачи сухопутного лесотранспорта в СССР. Решения XVIII съезда ВКП(б) о лесной промышленности.

 

2. Особенности сухопутного транспорта леса

11

Лесные грузопотоки, их односторонность и временность. Собирательный характер лесотранспорта. Борьба с сезонностью сухопутного лесотранспорта. Неравномерность лесовывозки и коэфициент неравномерности.

 

3. Классификация сухопутного транспорта леса

20

Виды пути, тяги и грузового подвижного состава. Основные типы сухопутного лесотранспорта.

 

4. Сухопутный лесотранспорт в СССР

28

Лесоэксплоатация в довоенной России. Развитие лесотранспорта после революции. Рост механизации сухопутного транспорта леса в первой и второй пятилетках. Пути развития сухопутного лесотранспорта в СССР. Ориентировочные показатели применения различных типов механизированного лесотранспорта.

 

Глава вторая. Основные техно-экономические измерители и расчеты лесотранспорта

 

1. Измерители лесных грузопотоков

34

Грузооборот. Дальность вывозки. Грузовая работа. Густота движения. Средняя дальность вывозки. Коэфициент пробега. Коэфициент разветвленности лесотранспортной сети.

 

2. Производительность тягового подвижного состава и себестоимость лесотранспорта

40

Число оборотов в смену. Продолжительность одного оборота. Средняя скорость движения в обоих направлениях. Влияние веса поезда, расстояния вывозки и простоев.

 

3. Уравнение стоимости лесотранспорта

46

Учет путевых расходов. Тяговые расходы. Графики стоимости вывозки леса.

 

4. Необходимое количество перевозочных средств

52

Расчет количества тягачей и грузового подвижного состава. Ориентировочный расчет необходимых капиталовложений в лесотранспорт

 

Глава третья. Основы дорожного дела

 

1. Элементы и характеристики пути

56

Верхнее и нижнее строения и искусственные сооружения. Ось пути и дорожная трасса. План, продольный профиль и поперечные профили дороги.

 

2. План дороги

58

Прямые участки и закругления. Элементы дорожной кривой. Условный и развернутый планы дороги. Средний радиус закруглений. Коэфициент удлинения. Коэфициент варьирования.

 

3. Поперечный профиль пути

64

Насыпи и выемки. Нулевые точки. Элементы дорожного земляного полотна. Дорожный водоотвод. Чтение поперечного профиля пути.

 

4. Продольный профиль лесовозной дороги

71

Его условности. Уклоны дороги. Их виды. Значение нулевых точек. Пространственное чтение продольного профиля. Характеристики продольного профиля дороги.

 

5. Основные технические условия, проектирования лесовозных дорог.

82

Значение проектного задания и технического проекта дороги. Предпроектные работы. Цехи лесозаготовительного предприятия. Требования к лесовозным путям. Технические условия и правила проектирования различных лесовозных путей. Уклоны дороги и радиусы закруглений. Ширина земляного полотна.

 

Глава четвертая. Лесовозный подвижной состав и его использование

 

1. Основы механики транспорта. Уравнение движения

89

Уравнение движения поезда. Приведенная масса поезда. Учет уклонов и закруглений пути в уравнении движения. Содержание тяговых расчетов.

 

2. Сравнение родов тяги и характеристики лесовозных тягачей

94

Сравнение паровоза, электровоза и трактора. Зависимости мощности и силы тяги от скорости движения. Коэфициент полезного действия лесовозных тягачей. Основные типы тяги на лесовывозке. Данные о лесовозных паровозах, тракторах и автомобилях. Виды и ограничения силы тяги. Сцепная сила тяги и коэфициент сцепления. Тяговые характеристики лесовозных тягачей.

 

3. Конная тяга

111

Полезная работа лошади. Коэфициент тяги. Тяговое усилие лошади на коротких участках. Связь силы тяги, скорости движения и продолжительности работы лошади.

 

4. Характеристики грузового лесовозного подвижного состава

114

Конструктивные требования к нему. Коэфициент тары. Данные о лесовозных вагонетках. Эксплуатационные требования по использованию подвижного состава.

 

5. Сопротивление движению и торможение

116

Удельное сопротивление движению. Условное и дополнительное сопротивление. Значение сопротивления движения в транспорте. Факторы, влияющие на сопротивление движению. Средние значения удельного сопротивления. Торможение. Тормозной коэфициент. Значение торможения в лесотранспорте.

 

6. Анализ уравнения движения поезда. Тормозные расчеты

121

Частные случаи. Движение на подъеме. Торможение на спусках. Аналитическое и графическое решение тормозных задач.

 

7. Расчет весовых норм поездов, времени хода и расхода энергии на движение поездов

128

Вес поезда и весовая норма. Учет коэфициента тары, полногрузности прицепов и удельного веса древесины. Весовая норма при конной тяге. Расчет времени пробега лесовозного поезда. Расход энергии на движение поездов. Виртуал по механической работе и по времени хода.

 

Глава пятая. Организация лесотранспорта

 

1. Правила технической эксплоатации. Графики движения

138

 Служба мехлесотранспорта. Путевые знаки и указатели. Построение и виды графиков движения. Назначение графика движения.

 

2. Показатели использования подвижного состава

144

Коэфициенты использования парка, времени, пробега и грузоподъемности. Скорости движения: техническая, участковая, коммерческая и грузовая.

 

3. Пропускная, провозная и перевозочная способности лесовозной дороги

147

Их определения и соответствие друг другу.

 

4. Производственная мощность лесотранспорта

148

Значение продолжительности работы, грузоподъемности поезда и простоев на складах и в пути. Влияние профиля и состояния пути, коммерческой скорости движения и расстояния вывозки. Меры повышения производительности работы лесовозной дороги и понижения стоимости лесовывозки.

 

Литература

159

II. Ледяные дороги.

 

Глаза первая. Общие сведения о ледяных дорогах (Б. В. Никольский)

 

1. Ледяные дороги

165

Исторический очерк их развития. Особенности и значение ледяных дорог. Типы ледяных дорог. Дороги с конной и механической тягой. Одноколейные дороги. Преимущества и недостатки ледяных дорог.

 

2. Классификация ледяных дорог

171

Конные ледяные дороги. Дороги на снежном и земляном основаниях и дороги на земляном основании со снежными бортами. Тракторно-ледяные дороги. Одноколейные и двухколейные дороги. Ледяные дороги с автотягой. Условия и особенности применения конных, тракторных и автомобильных ледяных дорог.

 

3. Условия применения Ледяных дорог

175

Глава вторая. Технические условия проектирования и сооружения ледяных дорог (В. В. Жуков)

 

1. Размещение дорожной трассы

178

Требования, предъявляемые к ней. Учет летнего использования трассы.

 

2. Проектирование плана дороги

179

Радиусы закругления. Прямые вставки. Условия применения дорожных закруглений.

 

3. Проектирование продольного профиля

Влияние уклонов на грузоподъемность тягача. Руководящие подъемы Расцепочный подъем. Подъемы небольшого протяжения. Спуски в грузовом направлении. Торможение и его расчет. Укладка тормозных башмаков на пути. Шаг проектирования. Радиусы закруглений переломов профиля. Раздельные площадки. Построение продольного профиля.

 

4 Проектирование поперечного профиля

184

Нижнее строение пути. Ширина разрубки и раскорчевки просеки. Дорога на насыпи. Путь в выемке. Полунасыпь-полувыемка. Выравнивание косогорных участков пути. Дороги круглогоднего использования. Укрепление пути на болотистых участках. Верхнее строение дороги. Ширина колей ледяных дорог. Нормальные поперечные профили. Размеры колеи на прямых и кривых участках пути. Борты ледяной колеи. Толщина ледяной одежды дороги.

 

5. Водоснабжение

192

Его элементы. Водоемы. Размещение водоемов по трассе дороги.

 

6. Складские и погрузочные подъездные пути

193

Требования к ним. Расположение погрузочных пунктов на дороге. Радиусы кривых. Формировочные площадки. Разгрузочный склад. Выбор площадки под разгрузочный склад. Уход за складскими путями.

 

Глава третья. Строительство дороги и дорожные орудия (Б. В. Никольский)

 

1. Строительные материалы

195

Земля. Требования к почвам. Вода. Требования к ней. Снег. Условия его образования. Снеговой покров. Применение снега в строительстве ледяной дороги. Дерево. Его применение в строительстве ледяных дорог.

 

2. Последовательность выполнения дорожно-строительных работ

197

Элементы строительства ледяной дороги. Сооружение пути. Изготовление подвижного состава и дорожного инвентаря. Постройка зданий, устройство связи и монтаж оборудования. Последовательность работы.

 

3. Подготовка нижнего строения пути

189

Просека. Разрубка. Корчевка. Земляные работы. Планировка. Механизация работ. Расстановка путевых знаков. Уплотнение снежного основания. Измерение плотности снега. Орудия, применяемые для уплотнения снежного основания дороги. Треугольники. Катки. Уплотнение снега укаткой.

 

4 Нарезка колей

203

Ручные и механизированные способы нарезки колей. Колеерез. Его устройство и применение. Форма колеи. Нарезка колеи на кривых участках. Колеи на земляном основании и колеи в земле.

 

5. Обледенение дороги

207

Способы обледенения. Цистерны и их устройство. Водосливные приспособления. Выпускной вентиль. Организация поливки дороги. Первоначальная поливка дороги. Последующие поливки и поливки в период эксплоатации дороги. Поливка пути на мостах, подъемах, в кривых и на складах. Время замерзания воды в колее. Формовочные сани, их устройство и применение.

 

6. Расчет водоснабжения

213

Водоподъемные устройства. Рационализированные и механизированные способы наполнения цистерн. Передвижные и стационарные насосные станции. Расчет потребного количества воды. Определение размеров цистерны и ее водосливных отверстий.

 

7. Искусственные сооружения

218

Мосты и особенности их устройства на ледяных дорогах. Трубы. Эстакады и полуэстакады. Настилы и гати. Защита открытых участков дороги.

 

8. Расчет переходов водоемов по льду

220

Механические свойства льда. Расчет ледяного слоя по методу Бернштейна. Способы расчета Завацкого и Корунова. Сравнение методов расчета ледяного слоя.

 

Глава четвертая. Лесовозные сани (В. В. Жуков)

 

1. Устройство саней

226

Основные конструкции. Требования к саням и учет их при конструировании саней

 

2. Основные детали лесовозных саней

229

Полоз. Рабочая поверхность полоза. Подрез. Его соединение с полозом. Поперечный брус. Санное колено. Деревянное колено, болтовое соединение и колено Мак-Ларена. Коник. Стойки. Валики. Сцепные устройства. Буферные брусья.

 

3. Сравнительная классификация саней

237

Типы саней. Обыкновенные и усиленные крестьянские сани. Сани Панко-Реги. Сани типа ГЛС-I. Конные сани колеи 1200 мм. Тракторные одно- и двухполозные сани. Санные автомобильные прицепы.

 

4. Конструктивный расчет основных деталей лесовозных саней

256

Силы, действующие на сани. Расчетные усилия. Определение размеров полоза. Расчет поперечного бруса двухполозных и однополозных саней. Размеры коника. Расчет роллера. Расчет тяговых цепей.

 

Глава пятая. Тягово-эксплоатационные расчеты ледяных дорог (В. В. Жуков).

 

1. Общие положения

264

Задачи тяговых эксплоатационных расчетов. Исходные данные.

 

2. Сопротивление движению

Факторы, влияющие на величину удельного сопротивления движению. Влияние состояния пути, температуры воздуха, удельного давления. Значение кривых. Примерзание полозьев.

 

3. Расчет грузоподъемности санного поезда

269

Определение весовой нормы при тракторной и автомобильной тяге. Данные о тракторах. Вес поезда нетто. Проверка на трогание.

 

4. Расчет подъемной силы лошади

272

Расчетные формулы. Сила тяги лошади. Расчет максимального подъема. Расчет нагрузки на пароконную запряжку.

 

5. Многокомплектная конная вывозка

273

Условия применения многокомплектной вывозки. Пример расчета. Расчет максимального спуска.

 

6. Определение скоростей движения и времени хода поезда

275

Графо-аналитический метод. Диаграмма сопротивления движению. Совмещение диаграммы сопротивления движению с тяговой характеристикой. Диаграмма равнодействующих сил. Определение скоростей движения на различных уклонах. Расчет времени хода поезда.

 

7. Расчет расхода горючего

280

Расчетные формулы. Учет изменения мощности двигателя. Расходы топлива.

 

8. Расчет производительности тяговой машины

282

Число оборотов. Влияние простоев на конечных пунктах. Предварительные расчеты. Определение производительности тягача.

 

9. Расчет необходимого количества тяговых машин и саней

284

Расчетные формулы. Учет простоев. Определение потребного количества саней.

 

Глава шестая. Организация работы ледяной дороги (Б. В. Никольский)

 

1. Организация движения. График работы

286

График работы. План вывозки. График движения поездов. Плановый и исполнительный графики движения. Средства связи.

 

2. Эксплоатационный штат ледяных дорог

290

Руководство лесовывозкой. Штатное расписание тракторно-ледяной дороги.

 

3. Устройство погрузочных складов.

Учет влияния типа трелевки и механизации погрузочных работ.

 

4. Нижний склад и база дороги

292

Выбор места для базы. Типы жилых и служебных построек. Производственная территория нижнего склада и ее планировка.

 

Глава седьмая. Содержание ледяной дороги (Б. В. Никольский)

 

1. Уход за дорогой

295

Ремонт дороги. Причины разрушения дороги. Исправления пути. Восстановительные работы. Очистка колей. Дорожные орудия. Поливка дороги.

 

2. Снегоборьба.

298

Снегозащитные изгороди. Очистка дороги от снега. Дорожные орудия для очистки дороги от снега. Снежные плуги.

 

3. Содержание подвижного состава.

300

Надзор за подвижным составом. Пункты технического осмотра. Хранение саней в летний период.

 

Литература.

301

III. Лежневые дороги (Н. Г. Корчунов)

 

Глава первая. Развитие и классификация лежневых дорог

 

1. Введение

305

История лежневых дорог. Появление лежневых дорог в лесу.

 

2. Классификация лежневых дорог.

306

Классификация по виду тяги и по способу устройства верхнего строения пути.

 

3. Условия применения лежневых дорог.

309

Пределы применимости конных и автомобильных лежневых дорог.

 

Глава вторая. Подвижный состав

 

1. Конные повозки

311

Общая характеристика повозок для плосколежневых дорог. Двухребордная вагонетка для круглолежневых дорог.

 

2.Колесные автоприцепы.

317

Полуприцепы и прицепы. Схема вариантов сцепки. Колеса, рессоры и рама полуприцепов. Коник. Способы сцепления полуприцепов с машиной. Оборудование для перевозки коротких сортиментов древесины. Предварительная погрузка.

 

3. Весовая характеристика автомобилей и распространения нагрузки автопоезда.

324

Основные данные о грузовых автомобилях. Распределение расчетной нагрузки автопоезда между автомобилем и полуприцепом.

 

4. Расчет основных элементов подвижного состава

328

Распределение нагрузки ка оси подвижного состава, имеющего рессоры и без рессор. Расчет листовой рессоры, поперечного бруса и коника.

 

Глава третья. Верхнее строение

 

1. Конно-лежневые дороги.

335

Устройство верхнего строения плосколежневых дорог. Укладка верхнего строения. Недостатки плосколежневых дорог. Верхнее строение круглолежневых дорог. Укладка круглолежневых дорог и кривых. Соединение путей на круглолежневых дорогах.

 

2. Авто-лежневые дороги.

342

Способы укладки колесопроводов. Устройство досчатых колесо-проводов. Пластинные дороги. Бревенчатые дороги. Дороги с поперечным настилом. Укладка верхнего строения. Ориешировочный расход лесоматериалов. Достоинства и недостатки автолежневых дорог.

 

3. Дороги с тракторной тягой.

349

Пластинные тракторные дороги. Кругло лежневые дороги с тракторной тягой.

 

4. Основы расчета верхнего строения.

351

Расчет лежня на смятие и изгиб. Расчет нагелей и шпал.

 

Глава четвертая. Основные технические нормы лежневых дорог

 

1. План дороги.

360

Радиусы кривых в плане. Расчет видимости в кривых. Уширение колесопроводов в кривых.

 

2. Продольный профиль дороги.

363

Руководящий подъем, допускаемые спуски.

 

3. Просека и земляное полотно.

364

Ширина просеки. Ширина корчевки. Земляное полотно. Величина уширения колесопроводов. Размеры земляного полотна.

 

4. Водоотвод и путь для тяги.

306

Боковые канавы. Сплошной деревянный настил для конных дорог.

 

Глава пятая. Тягово-эксплоатационные расчеты

 

1. Конная вывозка.

369

Удельное сопротивление движению на конных лежневых дорогах. Расчет необходимого количества лошадей.

 

2. Автомобильная вывозка

370

Расчет нагрузки на машину. Расчет времени хода. Производительность машины и расчет необходимого количества машин. Расстояние между разъездами. Расход горючего, смазочных материалов и резины.

 

Глава шестая. Эксплоатация дороги, организация движения и база дороги

 

1. Текущее содержание и ремонт дороги.

379

Ремонтные участки. Ремонт верхнего строения. Уход за стрелочными переводами.

 

2. Организация движения.

380

Графики движения. Движение автомашин. Организация движения на конных дорогах.

 

3. Возможность перехода на зимнюю возку.

382

Перевод лежневых дорог с конной тягой на ледяную дорогу. Использование тракторных и автомобильных дорог для зимней лесовывозки.

 

4. Штат дороги.

384

Сдача дороги в эксплоатацию. Ориентировочный штат для эксплоатации лежневых дорог.

 

5. База дороги.

385

Производственные и подсобные сооружения.

 

Литература

386

Приложения:

 

1) «О нормах выработки по заготовке, трелевке и вывозке леса» (выдержки из приказа № 496/3 по Наркомлесу СССР от 2 июля 1940г.)

388

2) Предметный указатель

402




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 27.01.2017 18:17
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 19 days.
Определить среднее расстояние перевозки на основании следующих данных: = 20 тыс. т; = 40 тыс. т; = 30 тыс. т; = 10 тыс. т; = 10 км; =...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Организация и планы перевозок должны обеспечивать удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при высоком их качестве и...
Принципы построения логистических систем: - координация всех процессов движения продукции, начиная от закупки сырья, материалов, комплектующих узлов и...
Система показателей, определяющих эффективность машин, базируется на математических моделях, которые представляют собой зависимости, позволяющие...
Используя приведенные данные и определив дополнительно трудоемкость работ и издержки в сельском хозяйстве, а также себестоимость перевозки 1 т груза (для...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email