Повышение качества и эффективности управления транспортными средствами. Гончаров Н. Е. (1976, 152с.)

ССЫЛКА

Повышение качества и эффективности управления транспортными средствами. Гончаров Н. Е. - Киев, «Будівельник», 1976, стр. 152.

АННОТАЦИЯ

В книге освещены вопросы повышения качества и эффективности управления железнодорожными транспортными средствами. Описывается сущность автомашиниста — маневрового локомотива, его математическое представление, порядок расчетов продолжительности транспортных операций с учетом их эксплуатационно-экономической целесообразности. .

Приводятся несложные алгоритмы, программы и примеры расчетов на ЭВМ типа «Минск», «Наири» продолжительности различных операций с указанием режимов, скоростей, оптимальных позиций контроллера локомотива при минимальном расходе топлива; прилагаются номограммы для расчетов продолжительности маневровых, операций тепловозами различных серий и мощностей, полученные по тяговым расчетам на ЭВМ, по маневровым характеристикам.

Рассчитана на инженерно-технических работников железнодорожных станций, подъездных путей промышленных предприятий и строек, а также на конструкторов средств автоматики и вычислительной техники.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Брежнев Л. И. Отчетный доклад Центрального Комитета КПСС XXV съезду Коммунистической партии Советского Союза. М., Политиздат, 1976.

2. Акулиничев В. М., Кудрявцев В. А., Шульженко П. А. Применение математических методов и вычислительной техники в эксплуатации железных дорог. М., «Транспорт», 1973.

3. Астахов П. Н., Сирота И. М. О сопротивлениях подвижного состава при малых скоростях движения. «Вестник ВНИИЖТ», 1973, № 4.

4. Астахов П. Н., Гребенюк П. Т., Скворцова А. И. Справочник по тяговым расчетам..М., «Транспорт», 1973.

5. Бабичков А. М., Е'горченко А. Ф. Тяга поездов. М., Трансжелдориздат, 1962.

6. Бирюков В. На пороге десятой пятилетки. «Промышленный транспорт», 1976, № 1.

7. Буянов В. А. Организация разработки программного обеспечения задач АСУЖТ. «Вестник ВНИИЖТ», 1975, № 3, стр. 50—54.

8. Вершинский СВ. Продольная динамика вагонов в грузовых поездах. Труды ВНИИЖТ, 1957, вып. 143.

9. Галеев А. У., Перш иц Ю. И. Вопросы механики поезда. М., Трансжелдориздат, 1958. -

10. Глушков В. М. Введение в АСУ. Киев, «Техника», 1972.

11. Гурский П. А. Тепловоз МП и результаты его тягово-теплотехнических испытаний. М., изд. ВЗИИТ, 1960.

12. Тесль Н. Гидравлическая и электрическая передачи тепловозов, 1955, № ,10.

13. Гончаров Н. Е. Исследование зависимости продолжительности маневрового полурейса от различных факторов с помощью ЭЦВМ. Программа управления местной работой на сортировочной станции. Труды ВНИИЖТ, вып. 383. М., «Транспорт», 1969.

14. Гончаров Н. Е. Маневровые тяговые характеристики. Труды ХИИТа, вып. 114. «Транспорт», 1970.

15. Гончаров Н. Е. Автоматизация расчетов транспортных операций с,помощью ЭЦВМ. Киев, «Будівельник», 1971.

16. Гончаров М. Ю. Оптимальні режими керування маневровим локомотивом. Київ, «Знання» УРСР, 1975.

17. Забелло М. Л. Маневровая работа на железных дорогах. М., Трансжелдориздат, 1958.

18. Зеленский В. И. Сравнение тяговых свойств маневровых локомотивов, «Железнодорожный транспорт», 1959, № 5.

19. Исаакян О. Н., Гурский П. А. Тяговые расчеты. М., Трансжелдориздат, 1959.

20. Изучать и распространять опыт электростальцев. М., «Промышленный транспорт», 1975, № 4, стр. 13.

21. Кноблох Г., Кугель Ф. Соображения по поводу электрических и гидравлических силовых передач в экипажах с дизельным приводом «EisenBahnte-chnische Rundschau», 1955, № 22.

22. Крылов В. И. Автоматические тормоза подвижного состава. М., «Транспорт», 1968.

23. Крылов В. И., Перов А. Н., Озолин А. К. Справочник по тормозам. М., «Транспорт», 1965.

24. Кочнев Ф. П. и др. Организация движения поездов. М., «Транспорт», 1969.

25. Котов И. А. Повышение скорости движения по стрелочным переводам существующих марок. «Вестник ВНИИЖТ», 1962, № 7.

26. Кулаев К. В., Петров А. П., Буянов В. А. Разработка и внедрение АСУ сортировочными станциями. «Железнодорожный транспорт», 1975, № 8,

27. Карминский Д. Э., Стариков М. В. Требования к промышленным тепловозам. «Промышленный транспорт», 1976, № 3.

28. Казаков А. А., Косенков Н. С. АСУ железнодорожным транспортом предприятия (пример построения). «Промышленный транспорт», 1975, № 5.

29. Лазарян В. А., Барбас И., Г. Работа системы автоматического управления при переходных режимах движения поездов. «Вестник ВНИИЖТ», 1962, № 4.

30. Луковский А. Б., Шмулевич М. И. Об эффективном уровне управления карьерным железнодорожным транспортом. «Промышленный транспорт», 1974, № 9.

31. Одинцов Л. В. Вопросы теории маневровой работы. М., Трансжелдориздат, 1947.

32. Промышленный транспорт. Под общей ред. А. Т. Дерибаса. М., «Транспорт», 1974.

33. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М. «Транспорт», 1969.

34. Петров А. П., Завьялов Б. А. Линейные подразделения АСУЖТ. «Железнодорожный транспорт», 1975. № 11.

35. Скалов К. Ю. Проблемы развития и строительства сортировочных станций. «Железнодорожный транспорт», 1972, №8.

36. Соколов П. С. Экономика сортировочных станций и организация вагонопотоков. М., Трансжелдориздат, I960.

37. Сотников Е. А. Моделирование производственных процессов на сортировочных станциях для установления влияния технического оснащения на показатели работы. М., изд. МиИТ, 1971.

38. Тихонов К. К. Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог. М., Трансжелдориздат, 1962.

39. Тихомиров Ц. Г. Технология работы участковых и сортировочных станций. М., «Транспорт», 1973.

40. Храпов М. Н., Лапушкин И. К. Основные тягово-теплотехнические характеристики чехословацкого тепловоза ЧМЭ2. «Вестник ВНИИЖТ», 1960, № 7.

41. Шадикян В. С. Определение величины сопротивления вагонов при трогании с места. «Железнодорожный транспорт», 1953, № 2.

42. Шелест П. Д. Расчет режимов движения тепловозов промышленного транспорта. Сб. трудов ПромтрансНИИпроект, вып. 3. М., 1971.