Главная Содержание книг Экономическая эффективность перевозок грузов воздушным транспортом Саркисян С. А., Минаев Э. С., Нечаев П. А. (1984, 168с.)

Фрагмент из кейса

Отис Смит, менеджер по снабжению в университете Мортон, столкнулся с вопросом о том, как обрабатывать заказы на закупку малой стоимости. Обычно эти заказы...
За последние годы компания «Пеннинсула Пойнт» стала одной из самых успешно действующих компаний в области продажи одежды по каталогам. Компания публикует...

Экономическая эффективность перевозок грузов воздушным транспортом Саркисян С. А., Минаев Э. С., Нечаев П. А. (1984, 168с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
27.11.2015 18:55

ССЫЛКА

 

Саркисян С. А., Минаев Э. С., Нечаев П. А. Экономическая эффективность перевозок грузов воздушным транспортом / Под ред. Н. И. Шинкарева. — М.: Транспорт, 1984. — 168 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Дан комплексный анализ тенденций развития грузовых авиаперевозок в стране и за рубежом. Рассмотрены основные направления развития технических средств (летательных аппаратов и наземных комплексов), транспортной сети и номенклатуры грузов в сравнении с другими видами транспорта. Приведены практические рекомендации по оценке перспектив роста грузовых перевозок, расчету ресурсов, потребных для формирования перспективных грузовых авиатранспортных программ, экономической оценке и определению целесообразных сфер применения воздушного транспорта.

Для научных и инженерно-технических работников в области прогнозирования и технико-экономических исследований по проблемам развития транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава 1. Основные тенденции развития грузовых перевозок на воздушном транспорте

5

1.1. Динамика авиагрузовых перевозок

5

1.2. Развитие сети грузопотоков воздушного транспорта страны

11

1.3. Научно-технический прогресс средств воздушного транспорта

21

Глава 2. Перспективы развития грузовых перевозок воздушным транспортом

40

2.1. Функции и методы прогнозирования развития авиагрузовых перевозок

40

2.2. Оценка альтернатив грузопотоков воздушного транспорта на долгосрочную перспективу

62

2,3. Прогнозирование грузопотоков по авиалиниям и регионам

69

2.4. Формирование и анализ перспектив развития ЛА для перевозки грузов

76

Глава 3. Экономическая оценка перспективных программ развития грузового воздушного транспорта

91

3.1. Анализ методов оценки экономической эффективности капитальных вложений и новой техники

91

3.2. Оценка стоимостных параметров перспективных систем ЛА

112

3.3. Экономическое обоснование рациональных сфер применения грузового воздушного транспорта

157

Список использованной литературы

167

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Аэропорты и воздушные трассы/ В. И. Блохин, И. А. Белинский, И. В. Циприанович, Г. Н. Гелетуха. М.: Транспорт, 1976. 142 с.

2. Бадягин А. А., Овруцкий Е. А. Проектирование пассажирских самолетов с учетом, экономики эксплуатации. М.: Машиностроение, 1964. 295 с.

3. Белянин П. Н. Технология и оборудование для производства широкофгозеляжных самолетов в США. — Отраслевая библиотека «Технический прогресс и повышение квалификации». Сер. 5. «Летательные аппараты». М.: Машиностроение, 1979. 256 с.

4. Бешелев С. Д., Гурвич Ф. Г. Экспертные оценки. М.: Наука, 1973. 159 с.

5. Болховитинов В. Ф. Пути развития летательных аппаратов. М.: Оборонгиз, 1962. 1-31 с.

6. Вентцель Е. С. Введение в исследование операций. М.: Сов. радио, 1964. 124 с.

7. Езекиэл М., Фокс К. А. Методы анализа корреляций и регрессий линейных и криволинейных/Пер. с англ. М.: Статистика, 1966, 558 с.

8. Зотов Д. К., Козин Б. С. Единая транспортная система страны в десятой пятилетке. Новое в жизни, науке, технике. Серия «Транспорт», № 5. М.: Знание, 1977. 63 с.

9. Канторович Л. В. Экономический расчет наилучшего использования ресурсов. М.: Изд-во АН СССР, 1959. 344 с.

10. Квейд У. Анализ сложных систем/Пер. с англ. М.: Сов. радио, 1969. 519 с.

11. Крючков А. А. Грузовые перевозки на воздушном транспорте СССР. М.: Транспорт, 1974. 246 с.

12. Курячий А. Н. Промышленное освоение Крайнего Севера. Новое в жизни, науке, технике. Серия «Промышленность», № 3. М.: Знание, 1977. 64 с.

13. Лисичкин В. А. Теория и практика прогностики. М.: Наука, 1972. 224 с.

14. Лукомский Я. Н. Теория корреляции и ее применение к анализу производства. М.: Госстатиздат, 1961. 375 с.

15. Методика определения экономической эффективности капитальных вложений. — Эконом, газета № 2 и 3, 1981. 16 с.

16. Новожилов В. В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. М.: Наука, 1972. 434 с.

17. Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы. Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 10 июля 1979 г. В кн.: О дальнейшем совершенствовании хозяйственного механизма и задачах партийных и государственных органов. М.: 1979. 7—64 с.

18. Парахонский Б. М., Балашов Б. С. Вопросы экономики и планирования грузовых перевозок воздушным транспортом. М.: Транспорт 1972. 81 с.

19. Петров А. П. АСУ на транспорте. Новое в «жизни, науке, технике. Серия «Транспорт», № 5. М.: Знание, 1973. 64 с.

20. Рабочая книга по прогнозированию / Отв. ред. И. В. Бестужев-Лада. М.: Мысль, 1982. 430 с.

21. Саркисян С. А., Ахундов В. М., Минаев Э. С. Большие технические системы. Анализ и прогноз развития. М.: Наука, 1977. 350 с.

22. Саркисян С. А., Голованов Л. В. Прогнозирование развития больших систем. М.: Статистика, 1975. 192 с.

23. Саркисян С. А., Минаев Э. С. Экономическая оценка летательных аппаратов. М.: Машиностроение, 1972. 179 с.

24. Саркисян С. А., Каспин В. И., Нечаев П. А. Прогнозирование развития гражданской авиации. Минск: 1973. 48 с.

25. Саркисян С. А. Экономические аспекты прогнозирования развития сложных технических систем. Известия АН СССР. Сер. «Экономическая», 19/1, № 1, с. 108—117.

26. Сопоставимые издержки разных, видов транспорта при перевозке грузов/Под ред. В. И. Дмитриева и К. Н. Шимко. ИКТП. М.: Транспорт, 1972. 488 с.

27. Старик Д. Э., Саркисян С. А. Экономика авиационной промышленности. Учебник. М.: Высшая школа, 1980. 368 с.

28. Статистика гражданской авиации мира. Статистич. ежегодник ИКАО Изд. 1975—1981 гг.

29. Теория прогнозирования и принятия решений/Под ред. С. А. Саркисяна. М.: Высшая школа, 1977. 351 с.

30. Транспортная система мира/Под ред. С. С. Ушакова, Л. И. Василевского. М.: Транспорт, 1971. 214 с.

31. Федоренко Н. П. Методические проблемы социально-экономического и научно-технического прогнозирования. — Экономика и математические методы. Т. IX, вып. 2. 1973. с. 195—203.

32. Xауштейн Г. Методы прогнозирования в социалистической экономике/Пер. с нем. М.: Прогресс, 1971, 398 с.

33. Шинкарев Н. И. Научно-технический прогресс на транспорте. Новое в жизни, науке, технике. Серия «Транспорт», № 9. М.: Знание, 1976. 64 с.

34. Шифиркин Б. И. Единая транспортная сеть и взаимодействие различных видов транспорта. М.: Высшая школа, 1977. 240 с.

35. Эйрес Р. Научно-техническое прогнозирование и долгосрочное планирование/Пер. с англ, М.: Мир, 1971. 296 с.

36. Экономика гражданской авиации. Учебное пособие/ Под ред. А. В. Мирошникова. М.: Транспорт, 1975. 304 с.

37. Экономическое прогнозирование больших технических систем. М.: Машиностроение, 1977. 318 с. ,

38. Экономическая теория научно-технического прогресса/Под ред. Д. С. Львова. М.: Наука, 1982. 256 с.

39. Янч Э. Прогнозирование научно-технического прогресса/Пер. с англ. М.: Прогресс, 1970. 568 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 28.01.2017 07:42
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....
За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Судно перевозит генеральные грузы. В первом порту погрузили . Во втором порту выгрузили =4000 т, а в третьем порту выгрузили = 6000...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 25 days.
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...
Подробности этого процесса, и особенно временные параметры меняются в очень широких пределах. На рис. 8.6 показано начало карты...
Повышение эффективности автомобильных перевозок грузов связано с техническим усовершенствованием подвижного состава автомобильного транспорта и...
В целом, можно сформулировать следующие три основные принципа организации перевозок в системе логистического управления, соблюдение которых делает...
Варианты размещения стеллажных складов по отношению к производственному корпусу приведены на рис....
Ограничения в задачах УЗ могут быть различного характера. Укажем следующие виды ограничений: - по максимальному объему (весу, стоимости) запасов; - по...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email