Главная Грузы, грузопотоки Перевезення лісу і лісоматеріалів (2006, 304с., GRZ0035-01)

Фрагмент из кейса

В начале апреля Дону Джеймсону, директору отдела управления сырьем в больнице Clarebrook, позвонил контролер больницы г-н С. Дурхам. Г-н Дурхам рассказал...
Российская фармацевтическая компания внедрила систему повышения производительности труда, в том числе в области логистики. В компании считали, что все,...

Перевезення лісу і лісоматеріалів (2006, 304с., GRZ0035-01)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Грузы, грузопотоки
06.12.2015 18:44

Метки (тэги, tags):

Масові перевезення лісу автомобільним транспортом здійснюються при вивозі його із лісозаготівельних пунктів — верхніх складів до призалізничних, надрічкових складів, лісопильних, деревообробних підприємств — нижніх складів. Перевезення здійснюються на спеціально обладнаних автомобілях по лісовозних дорогах.

Ліс поділяється залежно від довжини стовбура на короткомір (довжина до 3 м) і довгомір (довжина від 3 до 12 м і більше). Довгомір у свою чергу підрозділяється на дерева з кронами, хлист (стовбур дерева, очищений від сучків) і колоди. Кількість перевезеного лісу обчислюється в тоннах і в кубометрах.

Перевезення лісу має особливості, які необхідно враховувати при їхньому плануванні і виборі рухомого складу: сезонність перевезень; велика частка довгоміра в перевезеннях; велика маса автопоїздів з вантажем; важкі дорожні умови.

Для перевезення короткомірного лісу використовують бортові автомобілі, а для перевезення довгоміра — автомобілі-лісовози (рис. 9.1) та агрегатні лісовозні автомобілі в зчепі з причіпним рухомим складом. 

На рухомий склад установлюють підконикову подушку, що є підставкою для поворотного коника і складається з несучої балки та двох відкидних стійок для скріплення лісу під час перевезення. За кабіною водія для захисту від ударів установлюється щит. 

Агрегатні лісовозні автомобілі, на шасі яких установлюють різні начіпні механізми і пристрої з приводом від двигуна автомобіля, працюють у зчепі з причепами-розпусками. За допомогою цих автомобілів можна здійснювати не тільки вивезення, а й навантаження, вивантаження і трелювання (переміщення від місця вирубки до місця навантаження) лісу. Вантажність їх до 20 т. При русі без вантажу причіп-розпуск перевозять на рамі автомобіля. Керування начіпними механізмами і механізмом навантаження розпуску на автомобіль здійснюється безпосередньо з кабіни водія.

Причіпний рухомий склад для перевезення лісу ділиться на колісний і санний.

До колісного належать причепи, одноосьові і двохосьові причепи-розпуски.

Вантажність напівпричепів і двохосьових причепів — 5-20 т, одноосьових — 5-10 т.

До санного належать лісовозні сани (санні напівпричепи, причепи і розпуски), що поділяються за конструкцією ходової частини на однополозні і двополозні. Вантажність їх 5-20 т.

Зчіпка причіпного складу з автомобілями може бути прямою (за допомогою дишля) і хрестоподібною (за допомогою тросів).

Для перевезення круглих матеріалів (колод) і пиломатеріалів (дошок, брусів) використовують автопоїзди-лісовози. Пиломатеріали повинні бути сформовані в пакети.

Для перевезень таких пакетів по території лісопромислових підприємств, портів, залізничних станцій можуть використовуватися спеціальні автомобілі-лісовози з високо піднятими рамами на кутових стійках. Такий автомобіль наїжджає на пакет, притискає його до нижньої поверхні рами захватними пристроями за допомогою гідроприводу і здійснює перевезення.

Дрова приймаються до перевезення з обов'язковим їхнім обмірюванням. Для цього вони повинні бути викладені перед навантаженням у правильні, однакової щільності укладання, зручні для обмірювання стоси-штабелі. У товарно-транспортних накладних необхідно вказувати породу і якість дров — сухі чи сирі.

 

Джерело: Коваленко В.М., Щуріхін В.К., Машика Н. Б. Вантажні автомобільні перевезення: Підручник. - К.: Літера ЛТД, 2006. – С. 145-146 (304 с.)


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 17.03.2017 08:41
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитать бюджет времени судна в сутках и тоннажесутках, если известно, что календарный период = 305 суток, время ремонта = 30 суток, а...
Определить объем транспортной работы судна, если перевезено =20000 т груза на расстояние =600 миль, и рассчитать коэффициент...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Компания Van Hendrick Industries создает центральный логистический центр, где будут собираться комплектующие от трех поставщиков и...
Исходные данные к расчету: длина груженой ездки — 10 км, = 5 км, время в наряде = 14 ч, число тонн груза, следующего из пункта А в B, = 15000 т, из...
Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...
Определить некоторые валютные и финансовые показатели работы судна в плановом и фактическом рейсе. Исходные данные приведены в табл....
Ведущее место в системе логистических посредников по организации товародвижения занимают отечественные и зарубежные транспортно-экспедиционные...
На рис. 3.6 приведена классификация компаний-операторов по характеру перевозок, виду сообщения, форме собственности, источнику дохода, роду груза и...
Разработка системы маршрутного ориентирования (СМО) требует значительного времени и определенного опыта. Решение задач ориентирования является...
Bullwhip-эффект представляет собой ситуацию, при которой незначительные изменения спроса конечного потребителя приводят к значительным отклонениям в...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email