Изменение коэффициента эффективности перевозочного процесса от величины потерь и повреждения груза (2006, 560с., GRF0069)

На рис. 9.3 приведены зависимости изменения коэффициента эффективности перевозочного процесса от изменения расстояния перемещения и стоимости перевозимых грузов. Так, потери и повреждения кирпича в размере 4 % делают значение коэффициента эффективности перевозочного процесса равным нулю при перевозке на расстояние 2 км и снижают эффективность до 60 % при перевозке кирпича на расстояние 15 км. При увеличении процента потерь и повреждений груза коэффициент эффективности перевозочного процесса принимает даже отрицательные значения.

Рис. 9.3. Изменение коэффициента эффективности перевозочного процесса от величины потерь и повреждения груза: а - расстояние ездки 2 км; б - расстояние ездки 15 км; 1 - 2руб.; 2 - 3 руб.; 3 - 5 руб.; 4 - 10 руб.

Так, при перевозке цемента в стандартных автомобилях и 5 % его потери, значение коэффициента эффективности перевозочного процесса становится равным нулю при расстоянии перемещения 60 км, а при уменьшении этого расстояния принимает отрицательные значения. Это означает, что, несмотря на дополнительный производственный - перевозочный процесс и связанные с ним затраты труда и стоимости использования автомобилей и оборудования, в пункт потребления доставлена товарная масса меньшей стоимости, чем ее было погружено в транспортное средство в пункте производства.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов / А. В. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин, А. В. Куликов. - М: Горячая линия - Телеком, 2006 – С. 529-530 (560 с.)