График общих затрат (1994, 208с., GRF0119)

Суть метода минимизации затрат заключается в том, что для каждой единицы оборудования существует свой индивидуальный график общих затрат. Этот график получается путем сложения графиков суммарных затрат на ремонт и суммарной стоимости потребленного основного капитала в расчете на один час работы оборудования (рис. 5.32).

Рис. 5.32. График общих затрат

Прогнозируя на будущий период значения общих затрат, можно заранее запланировать замену оборудования прежде, чем возникнет необходимость в проведении серьезного ремонта.

Величина стоимости потребленного основного капитала определяется путем уменьшения в каждом квартале первоначальной цены на неизменную долю. Этот процент не учитывает остаточную стоимость, налог на транспортные тарифы. Можно сказать, что кривая стоимости потребленного основного капитала показывает, какая часть общей стоимости оборудования была использована на конец каждого квартала.

Процент, на который снижается первоначальная цена, зависит от типа оборудования, его мощности, фирмы-изготовителя. Его величина определяется на основе фактических данных, собранных за время службы многих единиц оборудования.

Кривая расходов на ремонт отражает накопительным итогом общие затраты на поддержание оборудования в рабочем состоянии. При построении кривой учитываются расходы, вызванные нормальным износом машины. Не учитываются расходы на устранение поломок и неисправностей по вине водителей.

Сложение ординат кривой расходов на ремонт и кривой стоимости потребленного основного капитала дает кривую общих расходов для конкретной единицы оборудования. Точка перегиба на этой кривой показывает момент, когда стоимость одного машино-часа работы оборудования будет минимальной. Именно в этот момент оборудование должно быть заменено.

Источник: Ковалев В. П. Транспортно-складское хозяйство: Справ. пособие — Мн.: Выш. шк., 1994. — С. 85-86 (208 с.)