График оборота автомобиля при сменной езде водителей (1986, 447с., GRF0175)

Еще один метод организации сквозного движения — сменная езда. В этом случае автомобиль ведут поочередно несколько водителей, каждый на соответствующем участке в прямом и обратном (на встречном автомобиле) направлениях в соответствии с графиком.

Маршруты и автомобили при сменной езде желательно закреплять за бригадами (звеньями) водителей. Согласно графику работы (рис. 90) первый водитель доставляет груз из пункта А в пункт В (продолжительность смены 8 ч). В пункте В происходит смена водителей. Водитель пункта В ведет автомобиль до конечного пункта С и возвращается обратно в пункт В (продолжительность смены тоже 8 ч). В течение этого времени первый водитель отдыхает в пункте В, а затем доставляет автомобиль, прибывший из пункта С, в исходный пункт А. В следующий рейс из пункта А выезжает другой водитель. После каждого рейса водителям пункта А предоставляется выходной день.

Рис. 90. График оборота автомобиля при сменной езде водителей

Применять сменную обезличенную езду на магистральных автомобильных перевозках можно только при соблюдении следующих условий, обеспечивающих сохранность груза и подвижного состава:

- автомобильная линия, на которой осуществляется сквозное движение, обслуживается одним автотранспортным предприятием, имеет единое руководство, снабжена необходимыми обслуживающими и ремонтными средствами;

- грузы перевозятся в автомобилях-фургонах или контейнерах, обеспечивающих полную неприкосновенность грузов в пути.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А. И.— 2-е изд., перераб. и доп.— К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986.— С. 262 (447 с.)