Зависимость минимального расстояния доставки грузов от грузоподъемности подвижного состава (1986, 447с., GRF0180)

График (рис. 100) построен для условий организации перевозок челночным методом.

Рис. 100. Зависимость l_min от грузоподъемности подвижного состава, применяемого после перегрузки. Исходные данные: q_i=2,5 т; ?_ст1 = ?_ст2 = 0,8; l_i = 3 км; f = 1,5; V_т1 = V_т2=20 км/ч; t_т = 0,2 ч; t_n.п. = 0,5 ч; ?=0,7

Из графика видно, что область рационального применения перевозки грузов с перегрузкой существенно зависит от грузоподъемности подвижного состава, используемого после перегрузки q₂, и затрат на перегрузочные работы S_с.п.. Следует иметь в виду, что оба эти фактора связаны с массовостью перевозок.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А. И.— 2-е изд., перераб. и доп.— К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986.— С. 274 (447 с.)