Управление автомобильными перевозками (2006, 560с., VV0014-07)

Управление автомобильными перевозками (выводы)

1. Функции организации и управления перевозочным процессом можно рассматривать как сообщающиеся сосуды. Чем больше усилий уделено организации, тем легче управлять и наоборот. При этом необходимо учитывать, что суммарные затраты, связанные с организацией и управлением перевозками не остаются неизменными и необходимо всякий раз находить рациональное распределение этих функций.

2. Функция управления ориентирована на создание материально-вещественных условий для нормального функционирования запроектированного перевозочного процесса и системы работы исполнителей.

Управлять - это предвидеть, организовывать, распоряжаться и контролировать.

3. Принятие управленческих решений происходит в ситуациях, ранее не встречавшихся, в условиях высокой степени неопределенности и с неоднозначностью критериев целей и их последствий, в условиях довольно жесткого ограничения во времени. В этих условиях роль руководителя коллектива постоянно повышается.

4. Социологи утверждают, что 80 % успеха любого предприятия зависит от руководителя и только 20 % - от исполнителей.

Руководитель предприятия - это профессиональный управляющий, являющийся специалистом по организации и управлению перевозками и научной организации труда. Положение руководящего работника в коллективе зависит от его уровня авторитета и престижа. Поэтому для руководителя коллективом важное значение имеют: профессиональная грамотность, наличие практического опыта работы, организационные способности, трудолюбие, требовательность, справедливость и много других качеств.

5. Руководитель коллектива в повседневной деятельности руководствуются двумя видами законов, управляющих жизнью человека. К первому виду относятся защищаемые властями юридические нормы, с помощью которых поведение человека в обществе или в стране вводится в разумные рамки (Для автотранспортных коллективов - это Гражданский кодекс Российской Федерации, Устав автомобильного транспорта, Правила дорожного движения, государственные, отраслевые стандарты и другие нормативные документы.). Ко второму виду относятся общепринятые понятия, правила, теории, пословицы и принципы, описывающие поведение людей (Закон Мерфи, Законы Паркинсона, Принципы Питера и т. д.).

6. Развитие теории систем, кибернетики, экономико-математических методов для анализа и обоснования управленческих решений, компьютеризация управления способствуют активному использованию в управлении системного подхода.

Углубилось осмысление и изучение организации как социальных открытых систем, активно взаимодействующих со своей средой и приспособляющей свое внутреннее строение к окружающей среде.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов / А. В. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин, А. В. Куликов. - М: Горячая линия - Телеком, 2006. - С. 421-422 (560 с.)