Транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов (2010, 232с., VV0061)

Транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов (заключение)

Постоянный рост объемов перевозок пищевых продуктов питания, опасных и крупногабаритных тяжеловесных грузов автомобильным транспортом требует систематической работы по совершенствованию процесса их транспортировки. Поскольку грузы специфические и регламентируются, кроме основных для всех грузов, специальными документами, то необходимо, прежде всего, совершенствовать законодательную и нормативно-правовую базы их выполнения в целях снижения рисков нанесения вреда населению и природной среде. Основополагающими должны быть федеральные документы, на основе которых пересматривают существующие и создают новые нормативно-правовые документы. Это связано не только с ростом перевозок, изменениями ситуаций в стране в целом и в том числе на дорожно-транспортных сетях, но и в не меньшей степени со специфичностью самих грузов, номенклатура которых расширяется. Главная задача — создание эффективной системы обеспечения населения и отраслей экономики необходимыми грузами при полной гарантии безопасности транспортного процесса.

Поскольку у автомобильного транспорта роль обслуживающая, то необходимо снижать транспортные расходы с помощью более совершенных технологий транспортного процесса, выбора тары, упаковки или специального оборудования и приспособленного под груз и условия эксплуатации подвижного состава, обеспечивающих сохранность качества груза и дорожно-транспортной сети.

Важным является вопрос повышения уровня специального образования для всех участников процесса транспортировки специфических грузов.

Комплекс мер, отраженных в данном учебном пособии, должен способствовать решению актуальной проблемы снижения транспортных расходов при повышении качества обслуживания и гарантии безопасности.

Источник: Троицкая Н.А. Транспортно-технологические схемы перевозок отдельных видов грузов : учебное пособие / Н.А. Троицкая, М.В. Шилимов. — М. : КНОРУС, 2010. – С. 229 (232с.)