Совершенствование методов управления процессами автомобильных перевозок грузов (1988, 152с., VV0153)

Совершенствование методов управления процессами автомобильных перевозок грузов (заключение)

Июньский (1987 г.) Пленум ЦК КПСС наметил переход от административных методов управления к преимущественно экономическим, заключающимся в резком расширении границ самостоятельности предприятий и объединений, переводе их на полный хозяйственный расчет и самофинансирование, повышении ответственности за конечные результаты труда, неукоснительном выполнении обязательств перед потребителями и т. д. Принятым Законом Союза ССР о государственном предприятии (объединении) создана наиболее благоприятная экономическая среда для эффективного функционирования автотранспортных предприятий на основе реализации внутренних резервов, всемерной экономии ресурсов, широкого применения достижений науки и техники.

Новые условия хозяйствования предъявляют жесткие требования к конечному результату функционирования автотранспортного предприятия — своевременному выполнению запланированного объема перевозок по клиентуре. При этом резко возрастает ответственность и заинтересованность ь выполнении договорных обязательств. Это требует повышения научной обоснованности самих договоров. Договорные показатели (объемы и сроки перевозок по каждому клиенту), с одной стороны, должны отражать действительные потребности в перевозках грузов, с другой, — устанавливаться с учетом необходимости надежного и качественного их выполнения. Они должны быть определены на основе комплексного анализа условий протекания перевозочного процесса на маршрутах и влияния случайных факторов внешней среды. Все это возможно только при наличии действенной системы управления процессами автомобильных перевозок грузов с учетом степени выполнения плана по каждому клиенту в каждый момент времени, сложившейся на предприятии эксплуатационно-технической и экономической обстановки, ограниченности всевозможных ресурсов, неодинаковой эффективности различных вариантов технологии и организационных форм выполнения автомобильных перевозок. Функционирование этой системы основывается на современных средствах вычислительной техники и требует соответствующего математического обеспечения.

В работе с позиций системного подхода разработана система экономико-математических моделей управления процессами автотранспортного обслуживания грузовых пунктов для всевозможных вариантов эксплуатационной ситуации. Большое внимание уделено повышению адекватности моделей реальному процессу и обоснованности получаемых решений за счет более широкого и глубокого учета связей между элементами и подсистемами: водитель, подвижной состав, эксплуатируемый парк подвижного состава, отправители и получатели грузов, линии грузоперевозок, узловые пункты, автотранспортное предприятие и внешняя среда. Содержательные особенности задач и их формализованные постановки излагаются на основе введенной единой системы понятий. Не все рассмотренные в монографии задачи нашли свое алгоритмическое или модельное разрешение, что определяет дальнейшее направление исследований.

Источник: Бутаев Ш. А., Мадаминов Ю. Совершенствование методов управления процессами автомобильных перевозок грузов. Ташкент: Фан, 1988. – С. 143-144 (152 с.)