Фрагмент из кейса
Системный подход к повышению качества автомобильного транспортного процесса (1988, 159с., VV0154) |
Материал из категории Выводы, заключения, предложения... |
05.01.2016 15:01 |
Метки (тэги, tags): Системный подход к повышению качества автомобильного транспортного процесса (выводы) 1. Реализация стратегии ускорения на автомобильном транспорте предопределяет необходимость решения проблем качественного и полного удовлетворения потребностей отрасли народного хозяйства в перевозках грузов, интенсификации использования подвижного состава как основных фондов, сокращения транспортных издержек в системе производство—перемещение— потребление в целом и себестоимости перевозки грузов в частности. Поскольку транспортный процесс протекает в сфере деятельности грузоотправителей, грузополучателей и автотранспортных органов, решение проблем необходимо рассматривать комплексно, с системных позиций. Более того, поскольку функционирование подсистемы перемещение предопределяется деятельностью служб технической и коммерческой эксплуатации и с этим связано повышение интенсивности использования подвижного состава, рассмотрение этих двух элементов необходимо также рассматривать комплексно. 2. Анализ деятельности органов автотранспорта общего пользования показал, что работы коммерческой и технической служб ведутся независимо друг от друга, а основные мероприятия планов научно-технического прогресса направлены главным образом на повышение ресурсоформирующих показателей (коэффициентов использования пробега и грузоподъемности). Объемы перевозок грузов для органов автотранспорта общего пользования определяются для грузоотправителей на основе достигнутого уровня плюс сложившийся процент прироста, как правило, без учета объемов выпускаемой (производимой, перерабатываемой) продукции. На наш взгляд, такой подход к решению перечисленных выше проблем нельзя признать правильным, так как лимиты по перевозке в основном не согласуются с объемами выпускаемой (производимой, перерабатываемой) продукции, не учитываются факт увеличения выработки за счет пробега и неизбежность в этой связи увеличения потребностей в технических воздействиях по поддержанию и восстановлению эксплуатационных свойств подвижного состава. Как показали исследования, выполненные в течение последнего пятилетия, при общем росте внедряемых мероприятий научно-технического прогресса по коммерческой и технической эксплуатации и производственно-технической базы не наблюдается роста технико-эксплуатационных показателей использования автотранспортных средств по Минавтотрансу БССР, что свидетельствует о необходимости поиска новых подходов к решению указанных проблем. 3. На основании данных проведенного исследования разработано теоретическое обоснование практических направлений ускорения научно-технического прогресса на автомобильном транспорте, которые базируются на повышении показателей, формирующих как ресурсы, так и пробег. 4. Предложенный в работе подход к рассмотрению проблем транспорта обеспечивает сопоставимость уровней использования подвижного состава как основных фондов различных автотранспортных подразделений вне зависимости от конкретных условий эксплуатации, перевозимых грузов и структуры парка, переориентировки деятельности коллективов на конечные результаты, изменения показателей оценки их деятельности. В результате были разработаны «Методические основы формирования направлений научно-технического прогресса на автомобильном транспорте». 5. Реализация предлагаемых в работе мероприятий, обеспечивающих повышение показателей, формирующих пробег, при доведении удельного простоя в сутках на
Источник: Терешко С. И. Системный подход к повышению качества автомобильного транспортного процесса / Под ред. В. А. Иларионова.— Мн.: Наука и техника, 1988. — С. 144-145 (159 с.) Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |