|
Предисловие
|
3
|
|
Раздел первый. Содержание экономики транспорта. значение транспорта как особой сферы материального производства
|
|
|
Глава 1. Предмет и содержание экономики железнодорожного транспорта как науки и учебной дисциплины
|
|
|
1. Содержание экономики железнодорожного транспорта как науки
|
4
|
|
2. Экономика железнодорожного транспорта как учебная дисциплина
|
6
|
|
Глава 3. Значение и особенности транспорта как сферы материального производства
|
|
|
3. Роль транспорта в народном хозяйстве
|
8
|
|
4. Продукция транспорта и ее измерители
|
10
|
|
5. Влияние общественного способа производства на транспорт
|
13
|
|
6. Итоги развития транспорта СССР и решения XXV съезда КПСС по его дальнейшему развитию
|
15
|
|
7. Сотрудничество социалистических стран в области транспорта
|
18
|
|
Раздел второй. Особенности железнодорожного транспорта и его место в транспортной системе СССР
|
|
|
Глава 3. Показатели эффективности использования отдельных видов транспорта
|
|
|
8. Показатели сравнительной эффективности разных видов транспорта
|
20
|
|
9. Принципы определения сравнительной эффективности перевозок разными видами транспорта
|
21
|
|
Глава 4. Себестоимость перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам в сравнении с себестоимостью перевозки другими видами транспорта
|
|
|
10. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок разными видами транспорта
|
24
|
|
11. Средняя себестоимость перевозок грузов на разных видах транспорта
|
26
|
|
12. Влияние объема и дальности грузовых перевозок на их себестоимость
|
27
|
|
13. Различия себестоимости железнодорожных перевозок по родам грузов и размерам отправок
|
31
|
|
14. Себестоимость перевозок грузов по дорогам, участкам и направлениям
|
32
|
|
15. Себестоимость пассажирских перевозок
|
34
|
|
Глава 5. Потребные капитальные вложения, скорость доставки грузов и производительность труда
|
|
|
16. Потребные капитальные вложения
|
39
|
|
17. Скорость доставки грузов и производительность труда
|
39
|
|
Глава 6. Место железнодорожного транспорта в общей транспортной системе СССР
|
|
|
18. Сферы целесообразного применения железнодорожного транспорта
|
42
|
|
19. Значение железнодорожного транспорта в общей транспортной системе СССР
|
45
|
|
Глава 7. Структура органов управления железнодорожным транспортом
|
|
|
20. Основные принципы управления
|
48
|
|
21. Развитие организационных форм управления железнодорожным транспортом
|
52
|
|
22. Органы управления железнодорожным транспортом
|
55
|
|
Раздел третий. Планирование на железнодорожном транспорте
|
|
|
Глава 8. Основные задачи, принципы и методы планирования
|
|
|
23. Задачи планирования транспорта и их связь с экономическими законами социализма
|
61
|
|
24. Основные принципы и методы планирования на железнодорожном транспорте
|
63
|
|
Глава 9. Содержание планов и порядок их разработки
|
|
|
25. Виды, составные части и содержание планов
|
68
|
|
26. Плановые органы и порядок разработки планов
|
74
|
|
27. Планирование социального развития коллективов предприятий железных дорог
|
79
|
|
28. Задачи дальнейшего совершенствования планирования
|
81
|
|
Глава 10. Сущность, значение и принципы определения эффективности планируемых мероприятий
|
|
|
29. Сущность и значение экономической эффективности
|
83
|
|
30. Принципы определения экономической эффективности
|
85
|
|
Глава 11. Основные методы определения экономической эффективности планируемых мероприятий
|
|
|
31. Определение общей экономической эффективности
|
88
|
|
32. Определение сравнительной экономической эффективности
|
91
|
|
33. Методы учета фактора времени при выборе вариантов технических решений
|
97
|
|
34. Основы определения экономической эффективности новой техники
|
102
|
|
Раздел четвертый. Грузовые и пассажирские перевозки и их планирование
|
|
|
Глава 12. Грузовые перевозки
|
|
|
35. Основные факторы, влияющие на грузооборот
|
106
|
|
36. Динамика грузооборота
|
107
|
|
37. Дальность перевозки грузов
|
109
|
|
38. Структура грузооборота и перевозок
|
111
|
|
39. Неравномерность грузовых перевозок
|
113
|
|
Глава 13. Нерациональные перевозки и основные пути их устранения
|
|
|
40. Виды нерациональных перевозок
|
115
|
|
41. Пути устранения нерациональных перевозок
|
119
|
|
42. Районирование производства и перевозок как средство устранения нерациональных перевозок
|
121
|
|
43. Определение затрат на перевозки по отдельным направлениям и участкам железных дорог
|
124
|
|
44. Методика расчета экономического эффекта от устранения нерациональных перевозок
|
127
|
|
Глава 14. Планирование грузовых перевозок
|
|
|
45. Задачи и виды планов грузовых перевозок
|
134
|
|
46. Показатели годовых и пятилетних планов грузовых перевозок и порядок их разработки
|
135
|
|
47. Транспортно-экономические балансы и их значение
|
140
|
|
48. Определение отправления, прибытия, ввоза и вывоза
|
144
|
|
49. Определение транзита
|
147
|
|
50. Планирование перевозок немассовых грузов и составление сводных планов грузовых перевозок
|
151
|
|
51. Прогнозирование грузооборота на длительную перспективу
|
152
|
|
52. Разработка общесетевых схем нормальных направлений грузопотоков
|
159
|
|
53. Оперативное планирование грузовых перевозок
|
166
|
|
Глава 15. Методы рационального прикрепления районов и пунктов потребления к районам и пунктам производства
|
|
|
54 Основные принципы прикрепления
|
172
|
|
55. Прикрепление пунктов потребления к пунктам производства на матрице
|
173
|
|
56. Прикрепление пунктов потребления к пунктам производства на сети путей сообщения
|
182
|
|
Глава 16. Пассажирские перевозки и их планирование
|
|
|
57. Значение и динамика пассажирских перевозок
|
194
|
|
58. Показатели подвижности населения
|
197
|
|
59. Структура и неравномерность пассажирских перевозок по железным дорогам
|
199
|
|
60. Планирование пассажирских перевозок
|
203
|
|
Раздел пятый. Планирование эксплуатационной работы железных дорог
|
|
|
Глава 17. Содержание и показатели плана эксплуатационной работы
|
|
|
61. Значение и особенности эксплуатационной работы
|
212
|
|
62. Показатели плана эксплуатационной работы
|
214
|
|
63. Показатели использования грузовых вагонов и экономическая эффективность их улучшения
|
217
|
|
64. Показатели использования локомотивов и экономическая эффективность их улучшения
|
226
|
|
65. Показатели использования пассажирских вагонов и их экономическое значение
|
229
|
|
Глава 18. Планирование эксплуатационной работы
|
|
|
66. Планирование эксплуатационной работы в грузовом движении
|
231
|
|
67. Расчет нагрузки вагонов и их пробега в груженом состоянии
|
233
|
|
68. Планирование порожнего пробега грузовых вагонов
|
235
|
|
69. Планирование тонно-километров брутто
|
238
|
|
70. Планирование пробега поездов
|
239
|
|
71. Планирование пробега грузовых локомотивов
|
244
|
|
72. Планирование потребного эксплуатируемого парка и качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении
|
246
|
|
73. Планирование рабочего парка и качественных показателей использования грузовых вагонов
|
249
|
|
74. Планирование работы подвижного состава в пассажирском движении
|
254
|
|
Глава 19. Методика экономической оценки мероприятий в области эксплуатационной работы
|
|
|
75. Методические основы оценки экономической эффективности мероприятий в области эксплуатации
|
257
|
|
76. Взаимосвязь между нагрузкой и порожним пробегом вагонов
|
260
|
|
77. Взаимосвязь между весом и скоростью движения поездов
|
261
|
|
78. Взаимосвязь между простоем вагонов и мощностью погрузочно-разгрузочных устройств
|
267
|
|
79. Оптимальные размеры заполнения пропускной способности магистралей
|
269
|
|
80. Эффективность концентрации грузовой работы на опорных станциях
|
270
|
|
81. Учет эффекта от ускорения доставки грузов
|
274
|
|
82. Стоимость вагоно-часа вагонов грузового парка
|
276
|
|
Раздел шестой. Эффективность реконструкции материально-технической базы планирование капитальных вложений и капитального ремонта
|
|
|
Глава 20. Задачи и основные направления развития материально-технической базы
|
|
|
83. Задачи развития материально-технической базы железных дорог
|
281
|
|
84. Основные направления развития материально-технической базы железных дорог
|
282
|
|
Глава 21. Технико-экономические показатели и сферы применения разных видов тяги
|
|
|
85. Развитие электрической и тепловозной тяги
|
285
|
|
86. Народнохозяйственное значение электрификации железных дорог и эффективность электрической и тепловозной тяги
|
287
|
|
87. Капитальные вложения в постоянные устройства при электрической и тепловозной тяге
|
292
|
|
88. Области целесообразного применения электрической и тепловозной тяги
|
294
|
|
89. Перспективы реконструкции тяги
|
298
|
|
Глава 22. Эффективность развития и реконструкции вагонного хозяйства
|
|
|
90. Значение вагонного хозяйства и основные направления его реконструкции
|
304
|
|
91. Эффективность мероприятий по реконструкции вагонного парка
|
308
|
|
Глава 23. Эффективность развития контейнерных перевозок
|
|
|
92. Значение; основные задачи и направления развития контейнерного хозяйства
|
315
|
|
93. Эффективность развития контейнерных и пакетных перевозок
|
317
|
|
Глава 24. Эффективность реконструкции пути и путевого хозяйства
|
|
|
94. Основные направления развития путевого хозяйства
|
325
|
|
95. Эффективность усиления мощности верхнего строения пути
|
325
|
|
96. Эффективность повышения долговечности, надежности технических средств путевого хозяйства и комплексной механизации путевых работ
|
332
|
|
Глава 25. Эффективность развития технических средств в хозяйствах движения, грузовом, пассажирском, СЦБ и связи
|
|
|
97. Общая характеристика хозяйств
|
334
|
|
98. Эффективность развития технических средств в хозяйстве движения
|
335
|
|
99. Эффективность развития технических средств в грузовом хозяйстве
|
338
|
|
100. Эффективность развития пассажирского хозяйства
|
341
|
|
101. Эффективность развития технических средств хозяйства СЦБ и связи, АСУЖТ
|
344
|
|
Глава 26. Эффективность строительства новых линий и вторых путей
|
|
|
102. Задачи и перспективы строительства новых железных дорог
|
349
|
|
103. Определение экономической эффективности строительства новых железных дорог
|
353
|
|
104. Эффективность сооружения вторых путей
|
358
|
|
Глава 27. Планирование капитальных вложений
|
|
|
105. Задачи и основные принципы составления плана капитальных вложений
|
363
|
|
106. Содержание плана капитальных вложений и порядок его разработки
|
365
|
|
107. Направление капитальных вложений по отраслям железнодорожного транспорта
|
369
|
|
108. План приобретения новой и модернизации существующей техники
|
373
|
|
109. Экономическая эффективность сокращения сроков строительства и нормы его продолжительности
|
374
|
|
110. Применение математических методов при выборе рациональной схемы усиления транспортной сети
|
377
|
|
111. Планирование проектно-изыскательских работ
|
380
|
|
Глава 28. Планирование капитального ремонта
|
|
|
112. Содержание плана капитального ремонта и источники его финансирования
|
382
|
|
113. Определение оптимальных сроков службы объектов
|
386
|
|
Раздел седьмой. Организация и планирование труда и заработной платы
|
|
|
Глава 29. Организация труда
|
7
|
|
114. Основные принципы и особенности организации труда на железнодорожном транспорте
|
388
|
|
115. Контингент работников железнодорожного транспорта
|
393
|
|
116. Рабочее время, режим труда и отдыха
|
395
|
|
Глава 30. Производительность труда на железнодорожном транспорте
|
|
|
117. Показатели производительности труда
|
393
|
|
118. Факторы роста производительности труда
|
401
|
|
119. Основные понятия о нормировании труда
|
407
|
|
120. Значение передовых методов труда
|
411
|
|
Глава 31. Заработная плата на железнодорожном транспорте
|
|
|
121. Сущность заработной платы
|
413
|
|
122. Тарифная система
|
416
|
|
123. Формы и системы оплаты труда
|
422
|
|
124. Премии и доплаты
|
424
|
|
Глава 32. Планирование труда и заработной платы
|
|
|
125. План по труду
|
428
|
|
126. Порядок планирования труда в МПС и на дорогах
|
429
|
|
127. Определение численности эксплуатационного контингента и производительности труда по сети и дорогам
|
430
|
|
128. Планирование фонда заработной платы
|
439
|
|
Раздел восьмой. Основные фонды и оборотные средства, расходы, тарифы, доходы и хозяйственный расчет
|
|
|
Глава 33. Основные фонды и оборотные средства
|
|
|
129. Задачи финансовой работы на железнодорожном транспорте
|
442
|
|
130. Основные фонды железных дорог
|
444
|
|
131. Оборотные средства
|
446
|
|
132. Плата за фонды
|
448
|
|
Глава 34. Планирование эксплуатационных расходов
|
|
|
133. Принципы планирования расходов
|
449
|
|
134. Планирование расходов на материалы
|
453
|
|
135. Планирование расходов на топливо и электроэнергию
|
457
|
|
136. Планирование амортизационных отчислений
|
460
|
|
137. Планирование прочих затрат и общей суммы эксплуатационных расходов
|
464
|
|
138. Планирование себестоимости перевозок
|
465
|
|
Глава 35. Принципы расчета себестоимости перевозок и основные пути ее снижения
|
|
|
139. Деление расходов на зависящие от размеров движения и условно постоянные
|
468
|
|
140. Методы определения себестоимости перевозок
|
471
|
|
141. Метод единичных расходных ставок
|
472
|
|
142. Метод укрупненных расходных ставок
|
479
|
|
143. Себестоимость пассажирских перевозок
|
482
|
|
144. Влияние качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок
|
484
|
|
145. Пути снижения себестоимости перевозок
|
489
|
|
Глава 36. Железнодорожные тарифы
|
|
|
146. Значение железнодорожных тарифов
|
492
|
|
147. Основные принципы построения грузовых железнодорожных тарифов
|
494
|
|
148. Определение среднего уровня тарифов
|
496
|
|
149. Дифференциация тарифов по родам грузов
|
499
|
|
150. Дифференциация тарифов по расстояниям перевозки
|
501
|
|
151. Дифференциация тарифов по размерам отправок, потонный и повагонный тарифы
|
504
|
|
152. Дифференциация тарифов по направлениям перевозки
|
505
|
|
153. Пассажирские тарифы
|
508
|
|
154. Международные тарифы
|
513
|
|
Глава 37. Доходы железных дорог и их планирование. Баланс доходов и расходов
|
|
|
155. Основные понятия о доходах
|
514
|
|
156. Баланс доходов и расходов
|
517
|
|
Глава 38. Хозяйственный расчет
|
|
|
157. Хозяйственный расчет дороги
|
520
|
|
158. Хозяйственный расчет отделения дороги, и отраслевых линейных производственных предприятий
|
521
|
|
Предметный указатель
|
531
|
Содержание книг 
