Главная Эффект, эффективность... Разработать систему оценки эффективности цепочки логистики (2007, 368c., EFK0025-03)

Фрагмент из кейса

Джоан Уолтерс, менеджер по закупкам компании Commercial Laundry Products (COLP), просматривала расценки на картонные коробки. Она пыталась определить,...
Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR
 

Разместить рекламу на сайте

 

 


Разработать систему оценки эффективности цепочки логистики (2007, 368c., EFK0025-03)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Эффект, эффективность, оценка...
13.01.2016 09:39

В последние годы логистические цепочки стали гораздо сложнее. В то же время технологии изменили методы, используемые компаниями при составлении, координировании и реализации планов, касающихся логистической цепочки. Тем не менее многие компании все еще не согласовывают оценку эффективности собственной деятельности с оценкой эффективности работы логистической цепочки. Традиционные критерии оценки эффективности организации имеют ряд существенных недостатков. Они часто сфокусированы на функционировании компании, мониторинге отдельных видов деятельности: такой подход скорее способствует оптимизации оперативной деятельности компании, чем системы логистики в целом.

В ходе исследования критериев оценки работы логистических цепочек, проведенного консалтинговой фирмой по вопросам менеджмента Arthur D. Little, было обнаружено, что 64% компаний уделяют основное внимание оценке снабжения, 27% - оценке выполнения заказов. И лишь 9% - оценке систем, охватывающих логистическую цепочку от начала до конца.

 

Совершенно ясно, что необходимы критерии оценки всей цепочки поставок. Как правило, критерии оценки эффективности должны иметь следующие характеристики:

 

- они должны быть доступными для понимания;

- общее число критериев не должно превышать 10;

- они должны отображать важную причинную связь;

- они должны согласовываться с соответствующей задачей;

- критерии должны применяться всеми участниками логистической цепочки.

Для охвата всей логистической цепочки нужно сравнительно небольшое количество критериев. Перечисленные ниже критерии оказались продуктивными в большинстве ситуаций, их можно видоизменить таким образом, чтобы основное внимание уделялось необходимым вопросам в тех или иных отраслях:

- вовремя и в полном объеме, исходящий поток: критерий оценки выполнения заказов клиента - полностью, вовремя и в соответствии с требованиями;

- вовремя и в полном объеме, входящий поток: критерий оценки полученных поставок - полностью, вовремя и в соответствии с требованиями;

- внутренний процент брака: критерий соответствия процесса техническим требованиям и контроля качества (в отличие от ревизии);

- коэффициент введения новой продукции: критерий оценки чувствительности логистической цепочки к новой продукции;

- сокращение расходов: критерий оценки безубыточности разработки продукции и процессов;

- скорость оборота товарных запасов: критерий оценки потока товаров в логистической цепочке (применяется только к специфическим видам продукции и их логистическим цепочкам);

- время с момента заказа до момента доставки: критерий чувствительности логистической цепочки к процессам;

- гибкость бюджета: критерий, показывающий, насколько легко структурировать логистическую цепочку для получения финансовых преимуществ (при оценке международных цепочек логистики следует учитывать расположение каналов проведения операций в местах с низким налогообложением для снижения затрат на логистическую цепочку).

Главное преимущество перечисленных критериев в том, что они применимы на всех уровнях логистической цепочки, кроме того, они повышают наглядность и уровень контроля для всех участников.

 

Источник: Харрисон А., Ван Хоук Ремко. Управление логистикой: Разработка стратегий логистических операций / Пер. с англ.; Науч. ред. О.Е. Михейцев. — Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2007.- С. 262-263 (368 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 31.01.2017 12:50
 

Последние новости на сайте

Хранение продукции - обязательный этап предпринимательской деятельности. От условий хранения товара зависит его качество, свежесть, срок реализации и,...
Выступления в первом зале были объединены тематикой «Оптимизация складской логистики. Готовые кейсы по...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...

Facebook-страница

 Your-task  

Фрагмент из задачи

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...

 

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 73.00 %
<->(ПП) Тема 03. Обследов. и оптимиз. пассажиропот. (21 тест.заданий) 76.19 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 50.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
12 years, 10 months, 17 days.

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...
Наиболее распространенными способами штабелирования являются (рис. 4.4): - блочная укладка; - «кирпичная» укладка; - укладка рядами и круговая...
Основные этапы процесса реализации управляющих воздействий на узлы пересечения ресурсопотоков в логистических системах представлены на рис....
В условиях рыночных отношений любая хозяйственная структура стремится всячески повысить свою конкурентоспособность. Это стремление базируется на выявлении...
Транспортно-экспедиторские предприятия должны представлять потребителям комплекс дополнительных и вспомогательных транспортных операций, без которых...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
RP Turner Corp. выпускает клапаны трубопроводов для нефтяной отрасли в Западной Канаде. Компания покупает детали и сырье в Японии, США и Восточной Канаде,...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2022. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер