Главная Содержание книг Опыт и эффективность централизованных перевозок строительных грузов Москве. Овэс И. С. и др. (1962, 166с.)

Фрагмент из кейса

Джон Баллантайн, глава группы Beston (BRG), просматривал котировки на прототип демодулятора частот СВЧ-диапазона, который подлежал установке на объекте...
С Ире Поллаком трудно работать. Обязанный самому себе своим миллионным состоянием, он платил чрезвычайно высокие оклады, но и многого требовал от своих...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Опыт и эффективность централизованных перевозок строительных грузов Москве. Овэс И. С. и др. (1962, 166с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
22.01.2016 18:10

ССЫЛКА

 

Овэс И. С., Миттельштейн М. Г., Синицкий А. З., Ходош М. С. Опыт и эффективность централизованных перевозок строительных грузов Москве. – М., Государственное издательство литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1962. – 166 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложен передовой опыт организации централизованных перевозок строительных конструкций и материалов автомобильным транспортом, специализации автомобильных хозяйств и транспортных средств по роду перевозимых грузов на примере Москвы за период 1951—1960 гг.

Дана методика определения эффективности централизованных перевозок и рассмотрено их положительное влияние на организацию строительно-монтажного процесса.

Книга предназначена для инженерно-технических работников строительных организаций, автотранспортных хозяйств, проектных организаций, совнархозов, министерств и местных Советов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава I. Индустриализация строительства и задачи автомобильного транспорта

 

1. Материалоемкость строительного производства

6

2. Затраты на перевозки строительных грузов автомобильным транспортом

9

3. Заводской способ производства деталей и его влияние на организацию автотранспортных перевозок строительных грузов

11

4. Развитие централизованных перевозок массовых строительных грузов в Москве

14

Глава II. Централизация снабжения и сбыта строительных материалов — основное условие организации централизованных перевозок

 

1. Централизация снабжения и сбыта строительных материалов и конструкций

19

2. Взаимоотношения строительных организаций с Управлением сбыта и комплектации Главмоспромстройматериалов и другими поставщиками

22

3. Основные принципы централизованных перевозок строительных грузов

30

Глава III. Организационная структура Управления централизованных перевозок

 

1. Управление централизованных перевозок (Мосстройтранс) и порядок планирования перевозок строительных грузов

32

2. Организация работы эксплуатационной службы Мосстройтранса

37

3. Организация работы автохозяйств

39

Глава IV. Укрупнение автохозяйств и специализация транспортных средств для перевозок строительных грузов

 

1. Укрупнение и концентрация автохозяйств в Мосстройтрансе

44

2. Организация автокомбинатов и эффективность их работы

45

3. Специализация транспортных средств и автохозяйств по видам перевозимых строительных грузов

50

Глава V. Взаимоотношения автотранспортной организации с грузоотправителями и строительными организациями

 

1. Договорные взаимоотношения автотранспортной организации со сбытовыми и другими организациями

57

2. Товарно-транспортные документы при перевозках строительных грузов

59

3. Усредненные расстояния и порядок расчетов за перевозки строительных грузов

65

Глава VI. Организация централизованных перевозок по видам строительных конструкций и материалов

 

1. Подготовка и организация централизованных перевозок строительных грузов

69

2. Организация диспетчерского руководства централизованными перевозками строительных грузов

70

3. Организация перевозок железобетонных конструкций и специализация транспортных средств

 

4. Организация перевозок кирпича и кирпичных блоков и специализация транспортных средств

84

5. Организация перевозок нерудных материалов и специализация транспортных средств

89

6. Организация перевозок цемента, строительного гипса и специализация транспортных средств

93

7. Организация централизованных перевозок товарного бетона, асфальтовой массы, известкового молока и других строительных материалов

97

Глава VII. Новые прогрессивные формы организации централизованных перевозок строительных грузов

 

1. Организация перевозок строительных конструкций при монтаже с транспортных средств

103

2. Организация перевозок строительных грузов при диспетчерском их распределении на строительной площадке

117

3. Организация перевозок строительных грузов по рациональным маршрутам

121

4. Организация централизованных перевозок грунта

132

Глава VIII. Эффективность централизованных перевозок в строительстве и пути дальнейшего их совершенствования

 

1. Преимущества централизованных перевозок и их влияние на снижение затрат в строительстве

137

2. Эффективность внедрения централизованных перевозок строительных грузов в Москве и в узлах сосредоточенного строительства экономических административных районов

143

3. Некоторые новые методы организации и планирования централизованных перевозок строительных грузов

153

4. Недостатки в организации и мероприятия по дальнейшему развитию и совершенствованию централизованных перевозок строительных грузов

159

5. Пути развития и совершенствования централизованных перевозок строительных грузов в совнархозах

161




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 28.01.2017 08:26
 

Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 59.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 0 months, 29 days.

Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
При стратегии с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня (рис. 7) заказ производится через одинаковые промежутки времени...
Традиционные методы торговых поставок предусматривают ряд этапов. Обычно в число этих этапов относят: - оптовые закупки товара у фирмы-оптовика или...
Комплексність та довгострокове значення концепцій логістики полягає в тому, щоб стратегію визначали через прийняття рішення на підставі системного...
Любой производственный процесс или процесс, осуществляемый в торговой сети, предполагает наличие необходимых материально-технических ресурсов или товаров...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер