Главная Содержание книг Комплексное планирование автомобильных перевозок промышленных грузов. Гордон М. П. (1979, 119с.)

Фрагмент из кейса

Перед Джоном Коутом. сотрудником отдела закупок компании Emab. стояла задача составить рекомендацию. Через 8 месяцев компания Emab должна была остановить...
Один из крупнейших производителей автомобилей в мире продает миллионы единиц своей продукции в год коммерческим заказчикам, имеющим парки автомобилей в...

Комплексное планирование автомобильных перевозок промышленных грузов. Гордон М. П. (1979, 119с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
12.02.2016 20:03

ССЫЛКА

 

Гордон М. П. Комплексное планирование автомобильных перевозок промышленных грузов. — М.: Транспорт, 1979. —119 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматриваются резервы и пути улучшения использования автомобильного транспорта в материально-техническом снабжении, вопросы совершенствования планирования и организации автомобильных перевозок промышленных грузов, раскрываются формы и методы комплексного планирования перевозок, т. е. определения потребности в автомобильных перевозках на основе планов поставки с учетом преимуществ использования различных видов транспорта и оптимизации размеров единовременной поставки промышленной продукции в системе материально-технического снабжения.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников отделов перевозок, транспортных отделов и складских служб в общегосударственной системе материально-технического снабжения, планово-экономических отделов автотранспортных организаций и предприятии, на изучающих вопросы планирования и организации перевозок промышленных грузов в материально-техническом снабжении.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава I. Предпосылки комплексного планирования автомобильных перевозок

5

Взаимосвязи транспорта и материально-технического снабжения

5

Новые тенденции в управлении перемещением продукции

9

Глава II. Анализ планирования и организации автомобильных перевозок в материально-техническом снабжении

14

Недостатки организации планирования поставок и перевозок промышленной продукции

14

Резервы улучшения организации автомобильных перевозок в материально-техническом снабжении

34

Резервы сокращения повторных перевозок грузов

44

Глава III. Экономическое обеспечение комплексного планирования автомобильных перевозок

48

Показатели эффективности планирования

48

Комплексность плановых расчетов

56

Экономическое стимулирование эффективной разработки и реализации планов перевозок

72

Глава IV. Улучшение организации планирования перевозок промышленных грузов

81

Концентрация и сочетание планирования поставок и перевозок

81

Организационно-структурное обеспечение комплексного планирования автомобильных перевозок

105

Список литературы

118

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Басов М. М. Централизованные перевозки грузов — основной метод работы автотранспортных предприятий. М., ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1974. 59 с.

2. Бронштейн Л. А., Шульман А. С. Экономика автомобильного транспорта. М., «Транспорт», 1976. 349 с.

3. Вопросы планирования и учета транспортных затрат в народном хозяйстве. М., «Транспорт», 1972. 111с.

4. Гордон М. П. Опыт взаимодействия снабженческо-сбытовых и транспортных организаций по перевозкам грузов. М., изд ЦНИИТЭИМС, 1973. 36 с.

5. Житков В. А. Планирование автомобильных перевозок грузов мелкими партиями. М., «Транспорт», 1976. 110 с.

6. Козин Б. С. Крупный шаг в создании единой транспортной системы. М., «Экономика», 1976. 53 с.

7. Колдомасов Ю. И. Экономические связи в народном хозяйстве. М. Экономиздат. 1963, 432 с.

8. Куротченко В. С. Материально-техническое снабжение в новых условиях хозяйствования. М., «Экономика», 1975. 206 с.

9. Лагуткин В. М. АСУ материально-техническим снабжением. М., «Экономика», 1975. 271 с.

10. Методические указания по оптимальному прикреплению потребителей к поставщикам с учетом частичной взаимозаменяемости продукции и проведения расчетов на единой транспортной сети. М., изд. НИИМС, 1975. 74 с.

11. Микитьянц С. Р. Модели процессов материально-технического снабжения. Л., изд. ЛГУ, 1974. 100 с.

12. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта. Под общ. ред. В. В. Повороженко и Е. Д. Ханукова. М., «Транспорт», 1972. 304 с.

13. Панов С. А. Совершенствование перевозок грузов на автомобильном транспорте. М., «Наука», 1973. 152 с.

14. Планирование автомобильных перевозок и их координация с другими видами транспорта. М., МДНТП им. Дзержинского, 1975. -169 с.

15. Повышение эффективности и качества работы автомобильного транспорта. Под ред. Л. Л. Афанасьева. М., «Транспорт», 1977. - 206 с.

16. Пыхов Н. И., Хохлов Н. Ф. Грузовые перевозки и тарифы. М., «Высшая школа» 1975, 224 с.

17. Рационализация грузопотоков на стадии планирования поставок и перевозок. Под общ. ред. М. Д. Ситника. М., «Транспорт, 1972. 153 с.

18. Сирено Г. Э., Мощалков А. С. Совершенствование организации складского хозяйства и транспортного обслуживания промышленных предприятий. М., изд ЦНИИТЭИМС, 1974. 61 с..

19. Смирнов П. В. Организация и планирование сбыта промышленной продукции в СССР. М., «Экономика», 1975. 359 с.

20. Солодков М. В. Непроизводственная сфера при социализме. М., «Мысль», 1978. 188 с.

21. Справочник по материально-техническому снабжению и сбыту. М., «Экономика», 1976. 495 с.

22. Тихомиров Е. Ф. Совершенствование тарифов — условие оптимального развития автомобильного транспорта.— В кн.: Совершенствование управления автомобильным транспортом. М.,. изд.; ЦЭМИ, 1976, 106 с.

23. Тихончук Ю. Н., Елисеева Т. В., Каяшев А. В„ Рациональное распределение грузовых перевозок между железнодорожным и автомобильным транспортом. М., «Транспорт», 1972. 136 с.

24. Транспортное обслуживание и снабжение предприятий. Вып. 6. Ростов-на-Дону. изд. Ростовского инженерно-строительного института, 1975. 149 с.

25. Фасоляк Н. Д. Управление производственными запасами (экономический аспект проблемы). М., «Экономика», 1972. 271 с.

26. Шафиркин Б. И. Транспортные затраты народного хозяйства и пути их сокращения. М., «Транспорт», 1975. 88 с.

27. Эффективность общественного производства: критерии, методы расчета, показатели. Под ред. Б. П. Плышевского. М., «Экономика», 1976. 215 с.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 28.01.2017 08:45
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Из хранилища, расположенного в месте с координатами 120, 90, автомобиль должен доставить продукцию 12 заказчикам, координаты...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Определим оптимальный размер партии заказываемых запасных частей по формуле Уилсона,...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
Длина цикла заказа напрямую определяет уровень запасов, который должен поддерживаться в дистрибутивной сети менеджментом заказов. Другими словами, чем...
Bullwhip-эффект представляет собой ситуацию, при которой незначительные изменения спроса конечного потребителя приводят к значительным отклонениям в...
Задачи планирования мелкопартионных перевозок относятся к классу задач дискретной оптимизации (в прикладной математике они называются конечными...
Наиболее совершенной формой технологического взаимодействия различных видов транспорта в узлах являются единые технологические процессы (ЕТП). ЕТП — это...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email