Главная Эффект, эффективность... Общий экономический эффект осуществления инвестиций в транспортную систему (2005, 272c., EFK0065-02)

Фрагмент из кейса

Это случилось 1 апреля. Сицилия Ричардсон, сотрудник отдела планирования сырья предприятия Sicon Ohio, собиралась связаться с поставщиком колесных ободов...
Corporate clothing retailer Dimensions Clothing brought in CI Logistics to install a Quodeck garment hanging, racking and shelving system at its new...

Общий экономический эффект осуществления инвестиций в транспортную систему (2005, 272c., EFK0065-02)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Эффект, эффективность, оценка...
19.03.2016 10:36

Общий экономический эффект Эинт осуществления инвестиций в транспортную систему равен сумме внутритранспортного экономического эффекта Эт и сопутствующего внетранспортного экономического эффекта Эвн; т.е.

 

Эинт = Эт + Эвн

 

Оценку транспортных проектов, определение возникающих при их реализации народнохозяйственных затрат и выгод целесообразно проводить в экономических ценах, которые соответствуют общественной ценности альтернативного использования хозяйственного ресурса, расходуемого при реализации проекта, или общественную ценность издержек альтернативного увеличения производства продукции, выпускаемой проектом. Кроме того, экономический анализ инвестиционных проектов основывается на учете альтернативной стоимости ресурса, т.е. ценности ограниченно ресурса при его наиболее выгодном альтернативном использовании, и влиянии внешних эффектов или экстерналиев, которые характеризуют воздействие на «третью сторону», не принимающую участия в производстве и потреблении продукции и услуг.

К внешним эффектам относят:

во-первых, технологические экстерналии - отрицательные технологические воздействия, не включенные в затраты индивидуумов или предприятий (например, экологически вредные выбросы автомобилей);

во-вторых, экстерналии экономических взаимосвязей - предпринимательская деятельность во многом исходит из частных интересов, которые не учитывают интеграционных эффектов (например, улучшение транспортных условий приводит к изменению предпринимательской активности, что может повлиять на характер экономического развития);

в-третьих, общественные (квазиобщественные) блага, не имеющие финансовой цены: примерами общественных благ могут служить оборона страны, бюджетное образование, здравоохранение.

 

Источник: Сафронов Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Учебное пособие. - М., Издательство АСВ, 2005. – С. 75 (272 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...
Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м2, если нагрузка на 1 м2 пола составляет 5 т; а величина...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Определить: коэффициент использования грузоподъемности вагона (), коэффициент вместимости вагона (), коэффициент тары в вагоне (),...
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Рассмотрим более подробно виды запасов, классифицированных по приведенным в табл. 4.1...
На рис. 8.10 представлены данные о распределении продолжительности времени обслуживания автомобиля в пункте...
На рис. 4.2 представлена классификация логистических систем. Согласно предлагаемой классификации, логистические системы делятся на две большие группы:...
В генетических алгоритмах (ГА) за основу берутся биологические процессы эволюции (рис....
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email