Цель и виды анализа эксплуатационной работы (2005, 352c., EFK0079-01)

Целью анализа эксплуатационной работы является оценка качества работы железнодорожных подразделений по освоению объема перевозок и выполнению технических норм. В результате анализа выявляют отклонения от заданий и норм, устанавливают причины и намечают меры по их устранению, а также по ликвидации затруднений. В ходе анализа дают оценку эффективности мер, принятых для выполнения установленных заданий. При этом выполненные показатели сопоставляют не только с плановыми нормами, но и с нормами, скорректированными в соответствии с фактическим объемом работы, а также с данными о выполнении этих показателей за предыдущий период или соответствующий период прошлых лет. Частной задачей анализа может быть рассмотрение обстановки: размещения вагонного и локомотивного парков, поездного положения на участках, загрузки станций и т. п.

При анализе эксплуатационной работы следует иметь в виду, что все показатели деятельности железнодорожных подразделений тесно взаимосвязаны и требуют комплексного рассмотрения. Так, анализируя работу отделения дороги, нельзя рассматривать изолированно ее составные части, как нельзя рассматривать и работу отделения в целом изолированно от работы соседних подразделений, направления и всей дороги. Другими словами, суть анализа заключается не столько в самостоятельном изучении каждого вопроса, сколько в рассмотрении взаимосвязанных вопросов. Нельзя, например, анализировать обеспечение плана погрузки отделения (дороги), не рассмотрев работу по выгрузке и использованию порожних вагонов.

Анализ эксплуатационной работы бывает двух видов: оперативный (текущий) и периодический.

При оперативном анализе внимание сосредоточивают на главных вопросах работы за истекшие сутки, поэтому он носит скорее характер разбора результатов работы отделения дороги и выполняется ежесуточно. Оперативный анализ проводят по графикам исполненного движения поездов, данным суточной отчетности, оперативным данным за истекшие сутки и другим материалам. В частности, проверяют выполнение плана погрузки, задания по выгрузке, норм приема и сдачи поездов и вагонов, регулировочного задания по сдаче порожних вагонов, графика движения поездов, норм оборота вагона, а также использование локомотивного парка и положение с рабочим парком вагонов.

Особое внимание уделяют вопросу обеспечения безопасности движения и выполнения Правил технической эксплуатации железных дорог.

Главной задачей оперативного анализа является выявление недостатков и упущений, мешающих нормальному ходу работы; предупреждение трудностей и обеспечение плана работы в последующие сутки. Оперативный анализ работы отделения проводит начальник отделения дороги. В нем принимают участие руководители отделов и, при необходимости рассмотрения ряда вопросов, другие работники.

Анализ выполнения плана приема и сдачи поездов и вагонов за сутки ведется для каждого пункта по числу принятых и сданных поездов с подразделением по количеству груженых и порожних вагонов. При невыполнении плана сдачи поездов и вагонов выявляют поезда, не подведенные для сдачи, и причины этого (неподвод соседними отделениями, необеспечение локомотивами и др.).

Анализируя выполнение плана погрузки, следует сопоставить также план и его осуществление нарастающим итогом на данное число, что позволит установить опережение или отставание в работе.

Выполнение регулировочного задания по сдаче порожних вагонов зависит от ряда причин: использование вагонов под дополнительную погрузку, невыполнение станциями заданий по выгрузке вагонов, недополучение запланированного количества порожних вагонов с других подразделений и др.

При анализе графиков исполненного движения обращают внимание на соответствие времени отправления и проследования поездов расписанию, особенно пассажирских, на выполнение норм технической и участковой скоростей, изучают причины задержек в продвижении поездов по участкам.

Проверяют также работу сборных и других поездов, предусмотренных планом местной работы, особое внимание обращают на качество регулирования локомотивного парка и руководства работой локомотивных бригад.

Периодический анализ проводят за определенный период: год, месяц, декаду, неделю, пятидневку и т. п. Он может быть общим и целевым. Общий анализ выполняют, как правило, ежемесячно, при этом рассматриваются все основные вопросы эксплуатационной работы:

- выполнение плана погрузки и нормы выгрузки, выполнение всех технических норм передачи вагонов, регулировочных заданий, содержания рабочего парка вагонов и эксплуатируемого парка локомотивов, показателей использования подвижного состава и т.п.;

- выполнение графика движения поездов и плана формирования, включая план отправительской и ступенчатой маршрутизации;

- эксплуатационная обстановка в подразделении на отчетное время (наличие и размещение парков подвижного состава, поездное положение и т.д.);

- себестоимость перевозок и производительность труда;

- состояние безопасности движения.

Целевой периодический анализ включает в себя рассмотрение отдельных вопросов эксплуатационной работы из перечисленных. Также обращают внимание на рентабельность перевозок, обеспеченность штатом, эффективность использования рабочей силы, трудовую и производственную дисциплину и др. В отдельные периоды года анализу могут подвергаться вопросы выполнения перевозок отдельных родов груза (зерна, овощей, живности), организации работы в зимних условиях и др.

Для периодического анализа используют данные форм отчетности и при необходимости те оперативные данные, которые в формах учета и отчетности не содержатся.

Источник: Основы эксплуатационной работы железных дорог: Учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В.А.Кудрявцев, В.И.Ковалев, А.П.Кузнецов и др.; Под ред. В.А.Кудрявцева. — 2-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. — С. 331-333 (352 с.)