Главная Публикации On-line Классификация проектов на транспорте с позиции транспортной диагностики (Горяинов А.Н.) Статья (2012-159)

Фрагмент из кейса

Главный офис компании Shimamoto Toy находился в Кобе, Япония. С середины 1930-х годов фирма разрабатывала игрушки для рынка США. После Второй мировой...
Стив Ротель работал менеджером по закупкам одного из подразделений Корпорации Krause, расположенного на Среднем Западе США. Как-то осенью его компания...

Классификация проектов на транспорте с позиции транспортной диагностики (Горяинов А.Н.) Статья (2012-159)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Публикации On-line
31.03.2016 17:16

Классификация проектов на транспорте с позиции транспортной диагностики [Classification of projects in the transport from the transport diagnostics position; Класифікація проектів на транспорті з позиції транспортної діагностики]

 

Аннотация. Рассмотрены вопросы исследования проектов на транспорте. Предложена классификация проектов с учетом особенностей транспортной диагностики. (Горяинов А.Н., к.т.н.)

Анотація. Розглянуто питання дослідження проектів на транспорті. Запропонована класифікація проектів з урахуванням особливостей транспортної діагностики. Горяїнов О.М., к.т.н.)

Abstract. Questions of projects research on transport are considered. Classification of projects taking into account features of transport diagnostics is offered. (Goryainov A.N., Ph.D.) 

 

Ключевые слова: проект, классификация, диагностика, транспорт

Keywords: project, classification, diagnostics, transport.

Ключові слова: проект, класифікація, діагностика, транспорт

 

1.Введение

Формирование теории транспортной диагностики затрагивает вопросы описания объектов диагностирования на транспорте. Согласно [1], одним из видов таких объектов могут выступать проекты на транспорте. На сегодняшний день в научной литературе вопросы диагностирования проектов на транспорте представлены в небольшом объеме (примеры работ - [2; 3]). Это сдерживает дальнейшее развитие методологического аппарата транспортной диагностики. Поэтому можно считать актуальным исследование вопросов в этом направлении.

 

2.Анализ последних достижений и публикаций

Анализируя информационные источники можно сделать вывод, что исследования проектов в области транспорте носят в основном фрагментарный характер. Сложно выделить работы, в которых представлена систематизация возможных классификаций проектов на транспорте. В качестве примеров работ, в которых приведены отдельные классификации проектов можно назвать: [4] – представлена схема взаимосвязанных проектов усовершенствования управления транспортными потоками; [5] – приводятся виды проектов на пассажирском железнодорожном транспорте. Указанные исследования требуют дальнейшего обобщения и учета информации о существующих классификациях в рамках управления проектами (например, [6]).

 

3.Цель и постановка задачи

Целью данной работы является разработка классификации проектов на транспорте с учетом особенностей использования диагностического подхода (в рамках транспортной диагностики).

 

4.Результаты исследований

В начале исследования обобщим материалы известных классификаций проектов на транспорте. Опираясь на данные работ [4; 5; 7, с.19] составим схему видов проектов на транспорте - рис. 1. Данная схема содержит данные по проектам на городском, железнодорожном и морском транспорте.

 

PBL2012-15901

Рис. 1. Примеры классификаций проектов на транспорте (на основе [4, с.99; 5; 7, с.19])

 

Приведенные виды проектов на транспорте позволяют выделить такие отличительные признаки (характеристические группы): проекты, связанные с транспортными средствами; инфраструктурные проекты; проекты по управлению транспортными потоками; проекты в рамках отдельных видов транспорта; проекты, направленные на совершенствование технологии перевозки. Данная информация может служить основной для разработки классификации проектов на транспорте.

Рассматривая вопросы реализации диагностики при исследовании проектов на транспорте, отметим работу [8, с.203], в которой представлена информация о структуре базы знаний экспертной системы диагностики. Эта работа одна из немногих, в которых системно указаны виды и задачи диагностики применительно к проекту. Обобщенный вид схемы приведен на рис. 2. Отдельно отметим блок «диагностика в границах мониторинга». Этим подчеркивается: с одной стороны, - существование отдельных блоков «мониторинг» и «диагностика», с другой стороны, - взаимосвязь мониторинга и диагностики в рамках проекта. Аналогичные предложения выдвинуты и в отношении систем транспорта в работе [1]. Поэтому можно считать данное разделение и взаимосвязь блоков мониторинга и диагностики закономерным.

 

PBL2012-15902

Рис. 2. Структура видов и задач диагностики проектов (на основе [8, с.203])

 

При составлении классификации проектов на транспорте предлагается отталкиваться от технологической сущности транспортной диагностики. Другими словами, в классификационных признаках следует отражать связь с технологией работы транспорта. Предлагаемая классификация представлена в табл. 1.

 

Таблица 1 - Классификация групп проектов на транспорте с позиций транспортной диагностики

Классификационный признак

Группы проектов

Описание

Охват отдельных объектов транспорта

Инфраструктурные

Связаны с изменениями в транспортной инфраструктуре (дорожная сеть, обслуживающие объекты и др.)

Транспортных предприятий

Направлены на изменения в работе транспорта с позиции предприятия, осуществляющего перевозки (оптимизация структуры парка, сокращение времени перевозки и др.)

Подвижных объектов

Предполагают изменение характеристик транспортных средств (изменение режимов эксплуатации транспортных средств, замена или модернизация транспортных средств и др.)

Смешанные

Носят комплексный характер, задействуют различные группы объектов транспорта (модернизация схем работы транспорта на отдельной территории и др.)

Преобладание отдельных видов транспорта

В границах одного вида транспорта

Изменяются характеристики работы одного вида транспорта (изменения маршрутной схемы, оптимизация графиков движения и др.)

С участием двух и более видов транспорта

Реализовываются с задействованием объектов разных видов транспорта (оптимизация работы транспортного узла, разработка доставки грузов в международном сообщении и др.)

Вид обслуживаемого потока

Обслуживания пассажиропотоков

Предполагают реализацию мероприятий в сфере перевозок пассажиров (повышение уровня транспортного обслуживания пассажиров в районе города и др.)

Обслуживания грузопотоков

Направлены на достижения целей в сфере перевозки грузов (снижение простоев транспортных средств в пунктах погрузки и др.)

Обслуживания транспортных потоков

Связаны с организацией и управлением потоками транспортных средств (оптимизация управления дорожным движением, разработка схем движения в транспортном районе и др.)

 

Приведенная классификация может служить основой для дальнейшего структурирования знаний по вопросу использования проектного подхода на транспорте. В рамках отдельных групп проектов возможна детализация на отдельные подгруппы (виды) проектов.

 

5.Выводы

1. Существующие исследования проектов на транспорте носят, в основном, специализированный характер, что не способствует получению систематизированных классификаций проектов на транспорте.

2. Использование диагностических средств в рамках проектов является малоизученным явлением, что обуславливает необходимость проведения исследований в этом направлении.

3. Впервые предложена классификация проектов на транспорте, которая позволяет системно подходить к рассмотрению объектов диагностирования на транспорте с позиции транспортной диагностики.

4. В дальнейшем следует уделить внимание детализации предложенной классификации проектов с предметным изучением особенностей конкретных проектов как объектов диагностирования.

 

Литература

1. Горяинов, А.Н. Определение границ использования диагностики и мониторинга в системах транспорта [Текст] / А.Н. Горяинов // Восточно-европейский журнал передовых технологий. - Харьков: Технологический центр, 2010. – Вып.5/3 (47). - С.56-61.

2. Горяинов, А.Н. Реализация диагностики в транспортной логистике с учетом распространения проектного подхода [Текст] / А.Н. Горяинов // Проблемы развития транспортной логистики: Тезисы докладов Второй международной научно-практической конференции. – Одесса: ОНМУ, 2010. – С.122-124.

3. Горяинов, А.Н. Перспективы использования инструментария транспортной диагностики в управлении проектами на транспорте / А.Н. Горяинов // Проблемы подготовки профессиональных кадров по логистике в условиях глобальной конкурентной среды: IX МНПК 27-28 октября 2011 г. Сб.докладов в 2-х частях. Отв.ред. М.Ю.Григорак, Л.В. Савченко. – К.: НАУ, 2011. – Ч.1. – С.48-51 (264 с.)

4. Левковець, П.Р. Упорядкування транспортних потоків у місті Києві [Текст] / П.Р. Левковець, І.Ф. Шпильовий, О.Г. Козаченко // Вісник НТУ: В 2-х частинах. Ч.2. Гол.ред. М.Ф.Дмитриченко. – К. : НТУ, 2007. – Вип.15. – С. 97-106.

5. Тесленко, П.О. Впровадження проектного підходу до управління пасажиропотоками на Укрзалізниці [Текст] / П.О. Тесленко, І.М. Гарас // Управління проектами: стан та перспективи. Матеріали міжн.наук.-практ. конф. Відп. ред. Кошкін К.В. – Миколаїв: НУК, 2009. – С. 98-99 (189 с.)

6. Рыбак, А.И. Управление проектной деятельностью на государственном уровне [Текст] / А.И. Рыбак // Управління проектами та розвиток виробництва. Зб.нау.пр. Гол. ред. В.А.Рач. - Луганськ: СНУ, 2004. - №3 (11). - С.22-33 (193 с.)

7. Лапкина, И.А. Полимодельный подход к обоснованию проектов развития судоходного предприятия [Текст] / И.А. Лапкина, Е.Л. Семенчук // Управління проектами та розвиток виробництва. Зб.наук.пр. Гол. ред. В.А.Рач. - Луганськ: СНУ, 2004. - №4 (12). - С.13-23 (210 с.)

8. Шишовська О.О. Використання оболонки експертної системи Clips в діагностиці інвестиційних проектів [Текст] / О.О. Шишовська // Розвиток методів управління та господарювання на транспорті. Зб.наук.пр. Відп.ред. В.І.Чекаловець. – Одеса: ОНМУ, 2004. – Вип. 18. – С.199-212 (215 с.)

 

Публикация подготовлена по материалам:

Горяинов, А. Н. Классификация проектов на транспорте с позиции транспортной диагностики [Текст] / А. Н. Горяинов // Восточно-европейский журнал передовых технологий. - Харьков: Технологический центр, 2012. – Вып.1/3 (55). - С.31-33.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 11.04.2017 09:33
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...
Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

График смещения равновесия складских сборов и пропускной способности склада для четырех типов политики цен приведен на рис. 4.11, где D — спрос продукции,...
Определить площадь, необходимую для размещения металлических контейнеров весом брутто 3,0 т, если на склад предполагается равномерное...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 15 days.
Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП составляет 3000 м2, а оптимальный размер заказа - 110 м2....
Определить среднетехническую скорость автомобиля и количество ездок , если известно, что время на маршруте = 10 ч, время в движении...
Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...
В зарубежной практике среди прочих микрологистических концепций за последнее десятилетие большое распространение получили различные варианты концепции...
К основным методам анализа динамики аварийности относят оценку изменения показателей аварийности: - по отношению к предшествующему периоду времени (точка...
Перевозка грузов на большие расстояния осуществляется по сквозной системе и по системе тяговых плеч (участковой системе) (рис....
Для тщательной проработки процесса выполнения перевозок в конкретных условиях разрабатываются транспортно-технологические карты, которые согласовываются с...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email