Главная Методы, методики... Схема и варианты оборота контейнеров (1986, 447с., MET0029-16)

Фрагмент из кейса

В начале сентября Крис Хилл, управляющий отделом транспортных услуг компании Honeywell Limited в Северном Йорке, Онтарио, просматривал предложение о...
В апреле у Эла Мэйфэра, менеджера по внутренним закупкам компании Brewing Materials, осталось 8 недель, чтобы принять решение о недавнем предложении от...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Схема и варианты оборота контейнеров (1986, 447с., MET0029-16)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Методы, методики... (логистика, транспорт)
19.04.2016 10:34

Одной из основных задач организации контейнерных и пакетных перевозок является выбор схем и условий поставок грузов, обеспечивающих наибольшую суммарную эффективность транспортных и складских операций.

Известны два основных варианта поставок грузов в контейнерах:

1) бесперегрузочные поставки материалов (изделий) от поставщика к непосредственному потребителю с хранением их в контейнерах на промежуточных товарно-распределительных базах и складах;

2) с перегрузкой материалов на товарно-распределительной базе в контейнеры, в которых они и доставляются непосредственным потребителям. Каждому варианту поставок соответствуют определенные структура контейнерного парка (по специализации и грузоподъемности), продолжительность оборота контейнеров и их оптимальное количество. Недостаточное количество контейнеров ведет к повышению трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ, дополнительным затратам на упаковку грузов, в некоторых случаях — и к увеличению потерь материалов, а избыток — к неоправданной консервации материальных средств, |затраченных на их изготовление.

 

Наименьшая трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ и наибольшая сохранность грузов достигаются при бесперегрузочных поставках. Продолжительность оборота контейнеров в этом случае определяется временем доставки грузов магистральным транспортом и продолжительностью пребывания груженых и порожних контейнеров у поставщика, на товарно-распределительной базе и у непосредственного потребителя, а также временем доставки груженых и возврата порожних контейнеров автомобилями (рис. 140). Несмотря на значительную продолжительность оборота контейнеров, бесперегрузочные поставки целесообразны для многих материалов и изделий.

 

 

MET0029-161

Рис. 140. Схема и варианты оборота контейнеров при бесперегрузочной поставке грузов

 

В настоящее время на магистральных видах транспорта все шире применяются эффективные универсальные большегрузные контейнеры. Если их грузоподъемность превышает размер разового спроса потребителей на поставку, грузы перегружают на базах в контейнеры, в которых они непосредственно доставляются потребителю, комплектуя их в соответствии с размерами спроса. Это позволяет эффективнее использовать площадь складов и обеспечивает лучшую сохранность материалов.

Иногда большегрузные контейнеры целесообразно загружать малотоннажными контейнерами (поддонами), грузоподъемности которых отвечают условиям поставки грузов потребителям.

Схема оборачиваемости контейнеров при доставке грузов с перегрузкой приведена на рис. 141. Порожние контейнеры, имеющиеся на складе, загружаются непосредственно из вагона, а высвобождаемые по мере поставок материалов потребителям загружаются грузами, хранящимися на базе.

 

MET0029-162

Рис. 141. Схема вариантов оборота контейнеров, загружаемых на товарно-распределительной базе по схеме «вагон (контейнер) — контейнер»

 

Количество оборотных контейнеров на базе определяет объем перегрузочных работ, выполняемых по схеме «вагон (контейнер) — контейнер». Если объем поступающих грузов превышает общую грузоподъемность имеющихся порожних контейнеров, часть грузов подвергается повторной перегрузке, что увеличивает трудоемкость перегрузочных работ, а в ряде случаев приводит к потерям материалов.

Потребность в контейнерах уменьшается, если порожние контейнеры загружаются материалами только по мере спроса на них, т. е. перед отправкой потребителям.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А. И.— 2-е изд., перераб. и доп.— К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986.— С. 374-376 (447 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 03.02.2017 09:55
 

Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Чэн Тау Ханг (Cheng Tau Hang) заметил, что спрос на продукт, поставляемый его компанией, постоянен и составляет 500 единиц в месяц....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...
Подробности этого процесса, и особенно временные параметры меняются в очень широких пределах. На рис. 8.6 показано начало карты...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 1 months, 3 days.

Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Спрос на продукт постоянен и равен 20 единицам в неделю, затраты на повторное размещение заказа составляют 125 ф. ст., а затраты на...
На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где...
Эволюция логистической концепции тесно связана с парадигмами в логистике. Исторически сложились четыре основные парадигмы: - аналитическая, -...
Можливий граничний виробіток Рт рухомого складу при впровадженні термінальної технології визначаємо за номограмою (рис....
В производственной логистике все транспортно-перемещающие работы по степени автоматизации делятся на три...
Проектирование логистических систем проходит следующие этапы: - определение потребности; - определение цели (формулировка характеристик системы, которые...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер