Выбор метода организации работы транспортно-технологических комплексов (1986, 447с., MET0029-17)

Эффективность организации работы транспортно-технологических комплексов определяется конечными результатами работы, которые зависят от условий взаимосвязи и согласования транспортных и технологических операций.

Рассмотрим решение задачи с учетом возможных вариантов доставки грузов и связей между отдельными операциями технологического и транспортного процессов на примере перевозки свеклы. 

Уборка сахарной свеклы осуществляется уборочными комбайнами без накопителей. Применяются различные способы уборки и вывоза сахарной свеклы: поточный (рис. 144, а), перевалочный (рис. 144, б) и поточно-перевалочный.

Рис. 144. Схема уборки сахарной свеклы.

При поточном способе свекла с выгрузочного элеватора уборочного комбайна загружается непосредственно в автомобиль, который движется синхронно с комбайном. Необходимо, чтобы транспортные средства поступали к комбайну непрерывно, причем ритм их поступления соответствовал времени загрузки

t_п.к. = (100 q ?_ст )/ (z_р b_р v_р.к h ) ,              (14.65)

где z_р — количество одновременно обрабатываемых комбайном рядов;

b_р — ширина междурядья, м;

z_р b_р — рабочая ширина захвата, м;

v_р.к — рабочая скорость движения комбайна, км/ч;

h — урожайность свеклы, ц/га.

Как показывает опыт, ритмичная подача автомобилей практически осуществима при расстояниях перевозки до 15 км.

Время погрузки t_п.к. и путь автомобиля по полю l_п = v_р.к t_п.к. в неблагоприятных условиях движения на пониженных передачах находятся в линейной зависимости от грузоподъемности автомобиля. При поточном методе уборки нет условий для использования эффективных большегрузных автомобилей и автопоездов.

При перевалочном способе свеклу сначала тракторами с саморазгружающимися прицепами доставляют на перевалочные площадки (кагаты), а затем, автомобилями — на перерабатывающие предприятия. При этом важно обеспечить своевременный вывоз свеклы, поскольку задержка его ведет к значительным потерям урожая.

При этом способе допускается применение эффективных большегрузных автопоездов.

Разновидностью перевалочного способа является челночный — с использованием сменных полуприцепов или прицепов, когда один полуприцеп (прицеп), буксируемый трактором, загружается свеклой, а другие, ранее загруженные, после перецепки доставляются автомобилями на свеклоприемный пункт.

Поточно-перевалочный (комбинированный) способ соединяет в себе особенности обоих рассмотренных методов. При этом количество корнеплодов, доставляемых непосредственно на приемный пункт и вывозимых на край поля во временные бурты, зависит от расстояния перевозок и обеспеченности транспортными средствами. Например, при перевозках на расстояние до 20 км количество свеклы, доставляемой перевалочным способом, целесообразно доводить до 30—50 %, а при более дальних расстояниях — до 80 %.

Народнохозяйственная эффективность различных вариантов уборки и транспортировки характеризуется суммарными трудовыми затратами и издержками. Проанализируем трудовые затраты и издержки по уборке, перевозке и заготовке сахарной свеклы для сельского хозяйства, автомобильного транспорта и сахарной промышленности по данным исследований НИИАТ.

Зависимость удельной трудоемкости (рис. 145, а) и себестоимости (рис. 145, б) операций приемки и выгрузки на свеклоприемных пунктах от грузоподъемности автомобилей следующая: с увеличением грузоподъемности подвижного состава суммарная трудоемкость этих операций и издержки уменьшаются соответственно в 3,5 и 2,9 раза.

Рис. 145. Трудоемкость и себестоимость операций приемки и выгрузки свеклы на приемных пунктах сахарных заводов:

1 — суммарные трудоемкость а и себестоимость б; 2 — трудоемкость и себестоимость выгрузки; 3 — трудоемкость и себестоимость приемки.

Используя приведенные данные и определив дополнительно трудоемкость работ и издержки в сельском хозяйстве, а также себестоимость перевозки 1 т груза (для разных способов уборки и грузоподъемности подвижного состава), можно найти суммарную трудоемкость и народнохозяйственные издержки различных способов уборки сахарной свеклы (рис. 146). В условиях согласованной работы уборочных и транспортных средств наиболее эффективен поточный способ. Заслуживает также внимания поточно-перевалочный способ, эффективный при увеличении удельного веса большегрузных транспортных средств и организации перевозок челночным методом.

Рис. 146. Суммарная трудоемкость а и издержки б при способах уборки и транспортировки сахарной свеклы:

1 — перевалочном; 2 — поточно-перевалочном; 3 — поточном.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А. И.— 2-е изд., перераб. и доп.— К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986.— С. 389-392 (447 с.)