Технологические схемы перегрузки контейнеров в портах (2006, 560с., MET0014-20)

В настоящее время все шире применяется прогрессивный метод прямой перегрузки контейнеров с железнодорожных вагонов в автомобиль (с судна в автомобиль или в вагон), и наоборот, без промежуточного их складирования, что позволяет исключить две операции: выгрузку на площадку и погрузку в автомобиль. При этом не только сокращается суммарное время на погрузку и выгрузку, но и ускоряется доставка груза грузополучателю, сокращается простой подвижного состава.

На рис. 5.21 представлены четыре наиболее распространенные технологические схемы перегрузки контейнеров: с хранением их на полуприцепах (1); с применением портальных погрузчиков (2); пневмоколесных кранов (3); козловых контейнерных перегружателей на рельсовом ходу (4).

Рис. 5.21. Технологические схемы перегрузки контейнеров в портах: 1 - контейнеры на полуприцепах; 2 - портальный погрузчик; 3 - кран на пневмоходу; 4 - козловой контейнерный кран

По схеме 1 доставляемый в порт контейнер остается на автополуприцепе до погрузки на судно. По схеме 2 штабелирование контейнеров на сортировочной площадке производится портальными погрузчиками. С этой площадки контейнеры доставляются на грузовой фронт терминала для погрузки на судно причальным перегружателем. По схеме 3 применяется спаренная работа крана на пневмоходу с тягачом и полуприцепом. Контейнеры размещаются в штабеле по шесть рядов с установкой один на один в три-четыре яруса. Увеличивается емкость складской площади и повышается производительность оборудования.

Наиболее эффективной считается схема 4. Здесь вместо крана на пневмоходу используется козловой контейнерный кран, пролет которого позволяет устанавливать контейнеры в 12-24 ряда. Штабелируют их по высоте шесть-семь ярусов. Штабеля контейнеров располагаются параллельно причальному фронту. Перегружатели перемещаются вдоль штабелей.

Для большей эксплуатационной маневренности в работе считается эффективным сочетать как основную схему 4 со схемой 2 или 3.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов / А. В. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин, А. В. Куликов. - М: Горячая линия - Телеком, 2006. – С. 213-214 (560 с.)