Группы экспедиторов смешанного сообщения (2002, 414с., MET0016-48)

Выделяют четыре основные группы экспедиторов смешанного сообщения:

1) экспедиторы смешанного сообщения, эксплуатирующие суда, что соответствует западному аналогу (VOMTO). В эту группу входят те судоходные компании, линейные конференции и консорциумы, которые осуществляют контейнерные перевозки или представляют собой местные ТЭП с участием иностранных компаний преимущественно витых стран. Как правило, такие морские ТЭП не владеют подвижным составом для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным или воздушным транспортом, а договариваются об использовании таких видов транспорта на основе заключения субдоговоров с дополнительными перевозчиками. По сути, это процесс передачи перевозки более крупным компаниям или другим перевозчикам. На практике подобные действия предпринимаются не только мелкими экспедиторами; большие компании тоже передают доставку (груз) другим фирмам в случае, когда не видят выгоды во вложении средств или, например, из-за удаленности места назначения. При возникновении подобных ситуаций заключению обычно подлежат субдоговоры на стивидорное обслуживание, а также складские услуги;

2) экспедиторы смешанного сообщения, не эксплуатирующие суда (NVOMTO). Данная группа включает главным образом железнодорожные, автомобильные и авиационные предприятия, организующие перевозки грузов «от двери до двери», не располагающие судами, заключающие с перевозчиками субдоговоры о морской перевозке;

3) экспедиторы смешанного сообщения, не эксплуатирующие какие-либо транспортные средства. К данной группе можно отнести экспедиторов, не владеющих какими-либо транспортными средствами, но заключающих субдоговоры с транспортными предприятиями (например, экспедиторы-агенты, складские, стивидорные, тальманские компании, операторы терминалов);

4) специально ориентируемые экспедиторы смешанной перевозки. Такие предприятия создаются исключительно с целью оказания только сугубо экспедиторских услуг в области смешанных перевозок грузов. Тенденции развития рынка экспедиционных услуг позволяют сделать предположение, что в будущем именно данные операторы смогут составить серьезную угрозу господствующему положению экспедиторов смешанного сообщения, эксплуатирующих суда (VOMTO).

Источник: Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б.Миротина. — М.: Юристь, 2002. — С. 199-200 (414 с.)