Одной из главных задач современных ТЛК является обеспечение своевременной поставки информации нужного качества менеджерам в целях достижения эффективности принимаемых управленческих решений.

Проблемы построения интегрированной информационной системы известны. Это:

- неоднородность информационных источников;

- разнообразие бизнес-задач;

- техническая (аппаратная) неоднородность;

- разный уровень подготовки пользователей и многообразие требований к интерфейсным решениям.

В то же время уже накоплен достаточно богатый опыт разработки такого рода систем для управления крупными компаниями за рубежом. Этот опыт позволяет сформулировать требования к. структуре, содержанию и функциональному назначению основных модулей информационных систем для обслуживания транспортно-логистических цепей доставки товаров. Такими модулями являются:

- хранилище первичных данных и извлеченной из них полезной информации со средствами сжатия и упаковки;

- система интеллектуализации данных (фильтрация, конвертирование, трансформация, обогащение и т.п.);

- система интеллектуального анализа данных и обеспечения поддержки принятия решений;

- пакет для углубленной аналитической обработки информации;

- система поиска по запросам и формирования отчетов;

- блок финансовых и бухгалтерских приложений;

- мониторинговая диспетчерская система с геоинформационными возможностями;

- пакет исследовательских приложений, включая системы моделирования транспортных процессов;

- модуль делового анализа (риски, инвестиции, надежность и т.п.);

- канал выхода в глобальные информационные сети;

- система управления качеством и эффективностью товародвижения;

- приложения для разработки и трансляции в глобальную сеть рекламы;

- система оперативной разработки и информационной системы менеджера.

Современный модульный подход к решению проблем автоматизации управления крупными ТЛК позволяет реализовать индустриальные, основанные на типизации технологии. Типизация операций и их высокая повторяемость — основа эффективности современных высокоэффективных систем в управлении документооборотом, деловыми и технологическими процессами.

Использование новых разработок и технологий в сочетании с современными ERP-системами позволяет создавать новые системы класса КИС. Такие системы в состоянии обеспечить совместное управление деловыми и технологическими процессами транспортно-логистического центра.

Источник: Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б.Миротина. — М.: Юристь, 2002. — С. 399-400 (414 с.)