Классификация автотранспортных средств (2005, 432с., MET0028-07)

Автомобили классифицируются по специализации:

- транспортные;

- общего назначения;

- специализированные;

- специальные.

По конструкции различают транспортные средства:

- автомобили;

- тягачи;

- прицепы;

- полуприцепы;

- автопоезда.

По типу двигателя (роду используемого топлива) автомобили классифицируют на:

- карбюраторные (бензиновые);

- дизельные;

- газобаллонные;

- газотурбинные;

- электромобили.

По осевой нагрузке различают автомобили:

- группа А (предельная осевая нагрузка от одиночной, наиболее нагруженной оси установлена не более 100 кН);

- группа Б (предельная осевая нагрузка от одиночной, наиболее нагруженной оси установлена не более 60 кН);

- внедорожные (предельная осевая нагрузка от одиночной, наиболее нагруженной оси установлена более 100 кН).

Грузовые автомобили классифицируют по грузоподъемности:

- до 0,5 т - особо малой грузоподъемности;

- от 0,5 до 2 т - малой грузоподъемности;

- от 2 т до 5 т - средней грузоподъемности;

- oт 5 до 16 т - большой грузоподъемности;

- 16 т и более - особо большой грузоподъемности.

Отраслевая нормаль ОН 025270-66 Минавтопрома СССР классифицирует автомобили по полной массе и типу кузова:

Согласно отраслевой нормали ОН 025270-66 индекс грузового автомобиля состоит из буквенного обозначения завода-изготовителя (КамАЗ, ЗиЛ, ГАЗ и т.д.) и из четырех основных цифр. Первые две цифры соответствуют типу кузова и полной массе, а вторые две цифры обозначают модель автомобиля. Пятая цифра обозначает модификацию автомобиля, шестая - вид исполнения (1 - для холодного климата, 6 - экспортное исполнение для умеренного климата, 7 -экспортное исполнение для тропического климата). После тире в индексе грузового автомобиля могут ставиться цифры, обозначающие переходную модель или модель, имеющую дополнительную комплектацию.

Автомобили, прицепы и полуприцепы общего назначения (с бортовой платформой) имеют неопрокидывающийся бортовой кузов, который может оборудоваться дугами с тентом.

К специализированным автотранспортным средствам относятся автомобили, прицепы и полуприцепы, имеющие различные кузова, предназначенные для перевозки грузов определенных видов. Это самосвалы, фургоны, цистерны, автомобили со специальными платформами и другие.

К специальным автотранспортным средствам относятся автолавки, автомобили с компрессорными установками, автокраны, уборочные автомобили и т.п.

Автомобили-тягачи предназначены для работы с полуприцепами (седельные тягачи) или прицепами (буксирные тягачи). Автомобиль-тягач в сцепе с полуприцепом или прицепом называется автопоездом.

Первые две цифры в индексации прицепа и полуприцепа обозначают их специализацию (тип), а третья и четвертая цифры назначаются в зависимости от их полной массы.

Международная классификация грузовых автотранспортных средств, согласно правилам Европейской экономической комиссии ООН, в качестве основного признака использует вид транспортного средства и его полную массу:

N₁ - грузовые автомобили с полной массой до 3,5 т,

N₂ - грузовые автомобили с полной массой от 3,5 до 12,0 т,

N₃ - грузовые автомобили с полной массой свыше 12 т,

О₁ - прицепы и полуприцеп с полной массой до 0;75,

О₂ - прицепы и полуприцеп с полной массой от 0,75 до 3,5 т,

О₃ - прицепы и полуприцеп с полной массой от 3,5 до 10,0 т,

О₄ - прицепы и полуприцеп с полной массой свыше 10 т.

Индексы прицепов и полуприцепов (первые две цифры по ОН 025 270-66)

Индексы прицепов и полуприцепов (третья и четвертая цифры) 

Источник: Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. Учебно-практическое пособие. – М.: Книжный мир, 2005. – С. 72-74 (432 с.)