Классификация датчиков, используемых для определения местоположения автотранспортных средств (2006, 256с., MET0037-02)

При организации перевозочного процесса объектом управления является локальная подвижная система автомобиль — водитель, которая работает в условиях постоянно меняющихся ситуаций по месту работы и времени. Для эффективного контроля работы АТС на линии необходимо наличие оперативной информации о режиме работы ПС. Для этого используют методы слежения (vehicle tracking) и трассирования (vehicle tracing) АТС, которые часто заменяются одним понятием контроля работы АТС. Это связано с тем, что, как правило, использование только одного метода не позволяет определить местоположение АТС с высокой точностью и надежностью. На практике используют комбинацию методов на основе различных датчиков, классификация которых приведена на рис. 4.5. 

Рис. 4.5. Классификация датчиков, используемых для определения местоположения автотранспортных средств

Источник: Горев А. Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения : учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Э. Горев, Е. М.Олещенко. — М. : Издательский центр «Академия», 2006. — С. 46-47 (256 с.)