Главная Примеры семинаров Семинар - Перевозка опасных грузов

 summitbiz  

Фрагмент из кейса

Ерл Джонс, вице-президент по вопросам закупок корпорации Red Sea, только что получил исследования Центра углубленного изучения закупок за 1996 год по...
В этой игре у Вас будет шанс попробовать свои навыки в качестве покупателя товара. Вы будете пользоваться информацией той же самой, что имеется у г-жи...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Семинар - Перевозка опасных грузов

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
21.01.2017 12:09

Перевозка опасных и особоопасных грузов - одна из наиболее сложных логистических операций, требующая особого отношения как со стороны перевозчика, так и со стороны грузовладельца. Порядок и правила перевозки опасных грузов четко регламентированы законодательством и нормативными актами РФ. Каждая перевозка обязательно должна согласовываться с контролирующими органами, в том числе характер и габариты груза, класс опасности, маршрут следования, время в пути, время прохождения отдельных точек маршрута.

К опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при их перевозке создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей.

Подавляющее большинство опасных грузов по территории Российской Федерации перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом (около 95% всех перевозок опасных грузов). Гораздо меньшая доля выпадает на водный и воздушный транспорт. В то же время автомобильные дороги и железнодорожные ветки естественным образом сконцентрированы в наиболее густонаселенных территориях. Таким образом, большая часть всех перевозимых опасных грузов сосредоточена в таких местах, где любая их утечка или иная авария может привести к значительному материальному, экологическому ущербу или человеческим жертвам.

На семинаре будут рассмотрены следующие классы опасных грузов:

1 класс  -  взрывчатые грузы.

2 класс  -  газы, в том числе сжатые и сжиженные, а также растворенные под давлением.

3 класс  -  легковоспламеняющиеся жидкие грузы.

4 класс  -  легковоспламеняющиеся твердые грузы, самовозгорающиеся и выделяющие воспламеняющиеся газы при контакте с водой вещества.

5 класс  - окислители и пероксиды органического происхождения.

6 класс  - ядовитые и инфекционные вещества.

7 класс  - радиоактивные грузы.

8 класс  - грузы с разъедающим или коррозионным воздействием на окружающие предметы.

9 класс  - все остальные опасные грузы.

 Основные темы:

1.   Общие правовые нормы и предписания.

2.   Классификация опасных грузов.

3.   Док-ты для перевозки.

4.   Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДО-ПОГ/ADR).

5.   Правила перевозки опасных грузов ПОГАТ.

6.   Правила перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом.

7.   Правила морской перевозки опасных грузов (МОПОГ/IMDG).

8.   Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним вод-ным путям (ВОПОГ/ADN).

9.   Технические требования ИКАО/ICAO (Международной организации гражданской авиации).

10. Согласование перевозок опасных грузов.

 

Семинар предназначен для:

Руководители отделов, менеджеры отдела логистики, логисты компаний-грузовладельцев. Сотрудники транспортно-экспедиционных компаний.

 

Программа семинара:

1.  Правовое регулирование перевозки опасных грузов.

·       Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

·       Правовое регулирование перевозок опасных грузов в странах Таможенного союза и в Европейском союзе (особенности, нюансы).

·       Правила перевозки опасных грузов автотранспортом.

·       Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.

·       Ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов.

2.  Классификация опасных грузов.

·       Виды опасности, классификация грузов.

·       Отходы как возможные опасные грузы.

·       Пользование Перечнем опасных грузов.

·       Перевозочные документы.

3.  Маркировка и знаки опасности.

·       Информация о перевозке опасных грузов.

·       Надписи, маркировка знаками опасности на упаковках с ОГ.

·       Система информации об опасности.

4.  Разрешительная система на перевозку опасных грузов.

·       Автоперевозка.

·       Требования к таре, упаковке, маркировке груза и ТС, особые условия *** (метал. пластиковая тара; комбинированная тара, термоупаковка / фасовка   0,1; 1 л, 3л., 5л, 10л., 20л., 30л., 40л., 50л., 200л.), соответствие тары для автоперевозки опасного груза (методы определения). 

·       Определение минимального количества опасного груза для автоперевозки   обычным ТС (без разрешений, лицензий).  «Ограниченное кол-во опасного груза» / Что и в каком количестве можно перевозить (если груз составной, несколько классов опасностей в одном ТС)?  КШ, КЭМ, ООН.

·       Виды сопроводительных документов, их значение и обращение с ними.

·       Формы документов.

·       Перевозочные документы при автотранспортировке.

·       Регламентирующие, разрешающие документы для автоперевозки опасного груза внутри России и при международных автоперевозках (различия, нюансы).

5.  Обязанности отправителя и получателя опасных грузов.

·       Грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, водитель.

·       Обязанности погрузчика и упаковщика грузов.

·       Особые требования к погрузо-разгрузочным местам при отгрузке грузов  - при разных классах опасности.   Регламентирующие документы.

·       Взаимодействие с органами МВД по вопросам автоперевозки опасных грузов

6.  Требования безопасности к техническим устройствам и транспортным средствам, при автоперевозке опасных грузов.

·       Требования к подвижному составу и водителям. Регламентирующие, разрешающие документы для перевозки   опасного груза внутри России и при международных перевозках (различия, нюансы).

7.  Хранение опасных грузов на складах, классификация складов для хранения опасных грузов. Ответственность владельца, арендатора, перевозчика в случае наступления аварийной ситуации (кратко).

 

8.Классификация и характеристика аварийных ситуаций с опасными грузами.

 

9. Система и организация предупреждения и ликвидации аварийных ситуаций. 

 

10. Медико-профилактические мероприятия при аварийных ситуациях с опасными грузами. 

 

11. Меры по локализации загрязнений и нейтрализации опасных грузов.

Подведение итогов работы на семинаре

 

Методы и формы работы

Занятия проводятся в режиме интенсивного взаимодействия тренера и участников. Используются работа в малых группах, мозговой штурм, наглядные материалы. Моделируются ситуации, в которых участники будут ощущать действие тех же факторов, с которыми они сталкиваются или могут столкнуться на работе. В ходе последующего обсуждения участники не только наблюдают, анализируют, делают выводы и получают необходимую теоретическую  информацию, объясняющую их непосредственный практический опыт, но и соотносят с помощью ведущего свой имеющийся и полученный опыт и знания.

Предварительная подготовка: Желательно заранее прислать наиболее острые и волнующие вопросы из тех, что будут освещаться на семинаре. Это сэкономит время и сделает семинар более практичным.

25 января 2017г

 

Источник: http://loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

FMCG Logistics Forum 2019 – ключевое бизнес-событие, ежегодно собирающее для комплексной встречи лидеров отрасли,...
Каков прогноз развития рынка логистических услуг в Украине? Что нужно знать о последних трендах? Каких проблем опасаться? Обо всем...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...
Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...

Фрагмент из задачи

На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Facebook-страница

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 02. Методологічний апарат логістики (22 тест.завдань) 45.45 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 73.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
10 years, 3 months, 21 days.

Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...
Оценить надежность снабжения предприятия технического сервиса электродами. Исходные данные для расчетов представлены в...
В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
На рис. 9.4 показано изменение коэффициента эффективности перевозочного процесса от замены перевозок грузов, выполняемых на автомобилях КрАЗ-256Б,...
По типам используемого оборудования и степени механизации (автоматизации) системы грузопереработки делятся на механизированные, полуавтоматизированные,...
Основні види чартерів 1) тайм-чартер (time charter) - договір фрахтування судна на час, за яким судновласник, при тому, що він залишається власником...
На рис. 9.5 несоответствие между провозной возможностью перевозочного комплекса и грузопотоком выражено в долях...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2019. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер