Главная Содержание книг Рентабельность на железнодорожном транспорте. Щербаков П. Д., Клещ Н. Я., Силаев Н. И., Перцев В. Г. (1969, 160с.)

Фрагмент из кейса

Российская фармацевтическая компания внедрила систему повышения производительности труда, в том числе в области логистики. В компании считали, что все,...
Московская компания закупила мясо на Украине с базисом поставки DAF российско-украинская граница. Отгрузка мяса осуществлялась в рефрижераторных вагонах....

Рентабельность на железнодорожном транспорте. Щербаков П. Д., Клещ Н. Я., Силаев Н. И., Перцев В. Г. (1969, 160с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
18.02.2017 21:26

ССЫЛКА

 

Рентабельность на железнодорожном транспорте. Щербаков П. Д., Клещ Н. Я., Силаев Н. И., Перцев В. Г. - М., «Транспорт», 1969, стр. 1—160.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге освещены вопросы рентабельности и факторы, ее определяющие в условиях новой системы планирования и экономического стимулирования, показаны особенности применения важнейших элементов хозяйственной реформы на железных дорогах, рассмотрены возникающие проблемы и возможные их решения. Дана характеристика системы хозяйственного расчета в новых условиях работы и пути его дальнейшего совершенствования.

Книга рассчитана на руководителей предприятий, финансовых, планово-экономических и инженерно-технических работников всех подразделений и хозяйств железнодорожного транспорта, инженеров-экономистов, финансово-бухгалтерских работников, а также студентов транспортных институтов. Рекомендуется для слушателей народных университетов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Главa I. Рентабельность перевозок и факторы, ее определяющие

 

1. Прибыль

7

2. Рентабельность

9

3. Факторы, влияющие на уровень рентабельности перевозок

11

Глава II. Ценообразование и финансирование на железных дорогах

 

1. Принципы ценообразования

16

2. Ценообразование на железных дорогах и их отделениях

18

3. Ценообразование и финансирование в линейных предприятиях

21

Глава III. Доходы железных дорог, отделений и линейных предприятий

 

1. Доходы железных дорог

29

2. Влияние структуры и дальности перевозок на доходную ставку

31

3. Доходы отделений железных дорог

33

4. Совершенствование формирования доходов железных дорог и их отделений

38

5. Доходы линейных предприятий отделения дороги

43

Глава IV. Расходы и себестоимость перевозок железных дорог

 

1. Структура расходов и себестоимость перевозок железных дорог

50

2. Расходы и себестоимость перевозок отделений железных дорог

57

3. Расходы и себестоимость продукции в линейных предприятиях

61

4. Научная организация труда

68

Глава V. Хозяйственный расчет в условиях новой системы планирования и экономического стимулирования

 

1. Сущность хозяйственного расчета и особенности организации его на железных дорогах

74

2. Хозяйственный расчет железных дорог

78

3. Хозяйственный расчет отделений железных дорог

89

4. Хозяйственный расчет линейных предприятий

93

5. Цеховой хозяйственный расчет в линейных предприятиях

99

Глава VI. Основные фонды и оборотные средства железных дорог и их использование

 

1. Сущность и роль основных фондов и оборотных средств

100

2. Структура основных фондов

102

3. Расчет среднегодовой стоимости основных производственных фондов

105

4. Структура оборотных средств

107

5. Эффективность использования основных производственных фондов и оборотных средств

109

Глава VII. Плата за производственные фонды на железных дорогах

 

1. Значение платы за основные производственные фонды и оборотные средства

113

2. Нормы платы за фонды

114

3. Льготы по плате за фонды

118

4. Особенности платы за фонды на железных дорогах

120

5. Особенности платы за фонды на отделениях железных дорог

121

6. Особенности платы за фонды в линейных предприятиях

123

Глава VIII. Пути совершенствования важнейших элементов новой системы планирования и экономического стимулирования на железных дорогах

 

1. Итоги работы в новых условиях

128

2. Дальнейшее совершенствование хозяйственного расчета

129

Повышение качества планирования

130

Совершенствование механизма платы за производственные фонды

132

Совершенствование системы экономического стимулирования

135

Улучшение систем заработной платы и премирования

137

Совершенствование ценообразования, формирования доходов и расходов, порядка финансирования и расчетов

140

Улучшение анализа и контроля

144

Совершенствование материально-технического обеспечения

144

Совершенствование учета и отчетности

144

Расширение прав предприятий по использованию прибыли

145

Усиление материальной ответственности

146

Внедрение хозяйственного расчета во все звенья управления железнодорожным транспортом

147

3. Совершенствование планирования прибыли и рентабельности

148

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Логістика є однією з найбільш важливих та динамічних галузей сучасної економіки, і водії, що займаються перевезенням вантажів, відіграють важливу...
Составьте подробный список всего, что нужно перевезти. Разбейте вещи по категориям: мебель, техника, одежда, посуда, книги, документы и т.д. Это...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Допустим, что с базы А необходимо доставить продукцию потребителям C и D. К обоим потребителям автомобиль может сделать за время в наряде...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны подъезда автомобилей, если за сутки разгружается = 30...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 10 months, 14 days.
В цепи поставок выполняется 11 видов деятельности, последовательность которых представлена в следующей таблице. Составьте диаграмму...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
1) объем продукции на центральном складе = 800 ед.; 2) количество филиалов = 3, = 1, 2, 3;
Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
Налоговые методы регулирования бывают двух видов: - предоставление налоговых льгот или, наоборот, - введение дополнительных...
Конкурентоспособность материально-технических ресурсов оценивается определенным набором факторов, при этом по одним видам продукции могут быть применены...
Організація логістики на підприємствах, в логістичних системах, логістичних ланцюгах поставок становить істотний чинник як організаційне забезпечення...
Перемещение грузов в процессе производства из сферы производства в сферу потребления включает несколько этапов: накопление грузов на складах производства,...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email