Главная Содержание книг Выбор способов увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных линий по технико-экономическим показателям (1972, 55с.)

Фрагмент из кейса

Ранди Хэйлу, сотруднику отдела закупок - плановику, позвонил Джим Шульц, начальник отдела контроля качества. "Ранди. я думаю, что те цифры, которые ты...
В середине 90-х годов компания «Проктер энд Гембл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Дело в том, что компания понесла убытки в связи с затратами...

Выбор способов увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных линий по технико-экономическим показателям (1972, 55с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
03.03.2017 07:24

ССЫЛКА

 

Выбор способов увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных линий по технико-экономическим показателям. Максимович Б. М. Учебное пособие. - Гомель, Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1972. – 55 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В пособии дается анализ влияния различных факторов, в том числе параметров вагонного парка, на провозную способность железнодорожных линий. Излагается методика сравнения и выбора вариантов этапного увеличения пропускной и провозной способности по технико-экономическим показателям. Приводятся способы расчета эксплуатационных расходов, натурных показателей, капитальных вложений и приведенных расходов для экономической оценки вариантов.

Пособие предназначается для студентов старших курсов эксплуатационной специальности транспортных вузов. Оно может быть также использовано инженерно-техническими и научными работниками, занимающимися вопросами усиления пропускной и провозной способности железных дорог.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1.. Пропускная и провозная способность

3

2. Постановка задачи этапного повышения пропускной и провозной способности

12

3. Отбор возможных вариантов этапного увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных линий

18

4. Расчет эксплуатационных показателей вагонного парка

23

5. Расчет количественных и качественных показателей эксплуатации железнодорожных линий при разных способах повышения их пропускной и провозной способности

26

5.1. Пробежные измерители

27

5.2. Временные измерители

27

5.3. Энергетические измерители

31

6. Расчет натурных показателей

38

7. Денежные показатели вариантов усиления пропускной и провозной способности

39

8. Способы сравнительной экономической оценки вариантов усиления пропускной и провозной способности

42

8.1. Сравнение вариантов по срокам окупаемости капиталовложений

43

8.2. Сравнение вариантов по нормальному сроку окупаемости

43

8.3. Сравнение вариантов способом приведенных расходов

44

8.4. Приведенные расходные ставки

46

9. Выбор вариантов этапного усиления пропускной и провозной способности

49

10. Применение методики сравнения вариантов для решения других подобных задач

52

Рекомендуемая литература

55

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Материалы XXIV съезда КПСС. М., Политиздат, 1971.

2. Кочнев Ф. П. [и др.]. Организация движения на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов. М., «Транспорт», 1969.

3. Тихомиров И. Г. [и др.]. Организация движения на железнодорожном транспорте. Минск, «Вышэйшая школа», 1969.

4. Баранов А. М., Козлов В. Е., Фельдман Э. Д. Развитие пропускной и провозной способности однопутных линий. Труды ЦНИИ, вып. 280, М., «Транспорт», 1964.

б. Кочнев Ф. П., Максимович Б. М., Сотников И. Б. Вопросы организации движения поездов. М., «Трансжелдориздат», 1963.

6. Тихонов К. К. Технико-экономические расчеты в эксплуатации железных дорог. М., «Трансжелдориздат», 1962.

7. Гипротранстэи. Методика определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники на железнодорожном транспорте. М., «Трансжелдориздат», 1963.

8. Гибшман А. Е. Определение экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М., «Трансжелдориздат», 1963.

9. Луговой П. А., Цыпин Л. Г. Технико-экономические расчеты при реконструкции железных дорог. М., «Трансжелдориздат», 1963.

10. Максимович Б. М. Резервы пропускной способности двухпутных линий, оборудованных автоблокировкой. В кн.: «Вопросы эксплуатации железных дорог», М., «Высшая школа», 1963.

11. Архангельский Е. В. [и др.]. Расчет пропускной способности железных дорог. М., «Транспорт», 1966.

12. Макарочкин А. М. Оптимизация развития пропускной способности железнодорожных линий. М., «Транспорт», 1969.

13. Максимович Б. М. Расчет и анализ основных эксплуатационных показателей графиков движения разных типов. Гомель, Рио БелИИЖТа, 1972.

14. Тихонов К. К. Теоретические основы выбора оптимальных весовых норм грузовых поездов. М., «Транспорт», 1970.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Коли виникає нагальна потреба передати важливі документи за кордон, будь то до Польщі чи Молдови, першочерговими стають три фактори: швидкість, надійність...
На практике упаковка и тара влияют не только на внешний вид груза, но и на его сохранность, затраты на логистику и даже на срок поставки....

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Джон Притчард (John Pritchard) постоянно совершает покупки для компании Penwynn Motors. Спрос на печатные формы постоянный...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 51.85 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 26.67 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
16 years, 4 months, 6 days.
Известна информация про товарооборот, объем перевозок, удельный показатель объема перевозок, удельный вес перевозок,...
Компания Bannerman Industries планирует построить хранилище для обслуживания семи крупных заказчиков, расположенных в местах с...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Стадии развития логистической организации: 1) фрагментарность (фрагментарная функциональная структура); 2) функциональное агрегирование (группировка по...
Рациональное местоположение распределительного центра, который работает с конечными потребителями продукта, доставляемого по логистической цепи, очень...
В задаче имеются два фактора, действующие в противоположных направлениях, которые определяют оптимальный размер партии грузов (рис....
Принципиальная схема полноценного кругового движения показана на рис. 5.5 на примере 4-лучевой развязки с симметричным расположением входящих дорог. Такая...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2025. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email