Главная Содержание книг Электрические однорельсовые подвесные дороги для перемещения грузов. Иващенко И. Д. (1927, 106с.)

Фрагмент из кейса

Компания Donelly Melal Stamping расположена в Ист-Сент-Луисе, штат Иллинойс, где она и была основана в 1887 году. Это старое и относительно небольшое...
Уилф Шафер, агент по закупкам компании I.XL Industries Limited. Медсин Хэт, провинция Альберта (Канада), понял, что местный экономический спад значительно...

Электрические однорельсовые подвесные дороги для перемещения грузов. Иващенко И. Д. (1927, 106с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
15.04.2017 07:02

ССЫЛКА

 

Иващенко И. Д. Электрические однорельсовые подвесные дороги для перемещения грузов. – М.-Л., Государственное издательство, 1927. – 106 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

За последние двадцать лет в Европе и Америке получили большое распространение электрические однорельсовые подвесные пути для транспортирования различных грузов, особенно сыпучих и кусковых материалов. Этот своеобразный вид транспорта позволяет очень часто просто и дешево разрешать задачу перемещения грузов для различных как вновь сооружаемых, так и существующих установок. Между тем в русской технической литературе, не исключая и журнальной, совершенно нет никаких указаний о применении электрических подвесных путей в промышленности. Это обстоятельство побудило автора сделать первую попытку несколько осветить этот вопрос, безусловно представляющий интерес для русских техников, тем более, что производство вагонеток и аппаратов управления для подвесных дорог может быть без большого труда налажено на заводах СССР, занимающихся постройкой электрических подъемников. Труд составлен на основании собственного опыта автора и данных заграничной литературы.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

5

Введение

 

Значение механизированного транспорта. Виды механического транспорта. Ручные однорельсовые подвесные пути. Электрические однорельсовые подвесные пути. Классификация.

7—10

Глава первая. Опоры, рельсы, стрелки, пересечения

 

Рельсы и их крепление. Опоры. Стрелки. Пересечение однорельсовых путей

11—14

Глава вторая. Тележки

 

Классификация. Тележки с канатной тягой. Тележки с электрической тягой. Тяговые и подъемные моторы

15—20

Глава третья. Приемники грузов

 

Типы приемников. Вагонетки с откидными днищами. Вагонетки с самоопрокидывающимся кузовом. Грейферы. Процесс работы грейфера. Грейфер Егера

21—30

Глава четвертая. Механические и автоматические нагрузочные устройства

 

Движение сыпучих материалов через воронку. Вертикальный спуск с поперечной и вращающейся задвижками. Тарирующий барабан. Наклонные спуски. Цилиндрическая задвижка с запором сверху вниз. Задвижки с запором снизу вверх. Шарнирный спуск. Затвор Зюблина

31—40

Глава пятая. Блокировочные устройства

 

Блокировочное устройство Дженкина. Блокировочное устройство Лютера. Блокировочные устройства с неподвижными электромагнитными переключателями. Централизованная блокировка. Механическая блокировка. Блокировки с комбинированными переключателями. Блокировка стрелок

41—55

Глава шестая. Управление электрическими подвесными путями

 

Классификация систем управлений. Автоматическое управление. Системы управления на расстоянии. Классификация. Управления с контроллерными валиками на тележке, действующими от электромагнитов. Управления с электромагнитными переключателями на тележке. Управление с частично-автоматизированными движениями. Тормоза остановочные и спускные

56—72

Глава седьмая. Расчет и проектирование электрических подвесных путей

 

Пропускная способность. Грузооборот. Пример I. Таблица складочных удельных весов. Мощность тягового мотора. Пример II. Мощность подъемного мотора. Пример III. Экономический расчет. Сравнение электрического подвесного пути с другими видами транспорта

73—95

Глава восьмая. Примеры применения электрических подвесных путей

 

Установка для транспортирования угля на электрической станции „Цинкота" в Венгрии. Установка для транспортирования угля на городской электрической станции во Франкфурте на Майне. Установка для транспортирования угля и золы на электрической районной станции „Кульквиц" в Германии. Транспортирование и распределение угля на угольном руднике „Дейчландгрубэ". Транспортная установка на металлургическом заводе „Трзиниц"

96—106

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...
Определить площадь, необходимую для размещения металлических контейнеров весом брутто 3,0 т, если на склад предполагается равномерное...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...
Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Компания JL Francisco & Partners занимается оптовым бизнесом с фруктами в регионах, через которые протекает река Рио-дель-Плато. В...
Определить среднее расстояние перевозки на основании следующих данных: = 20 тыс. т; = 40 тыс. т; = 30 тыс. т; = 10 тыс. т; = 10 км; =...
Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Исходные данные к расчету: расстояния между грузовыми пунктами: = 15 км; = 9 км, = 19 км; = 17 км; = 10 км. Нулевые пробеги равны, т. е. = 5...
Принцип JIT характеризуется: - ориентацией производства на изменение спроса, для чего используется универсальное переналаживаемое оборудование и...
Рассмотрим основные формы интеграции в системе транспортного обслуживания: 1) простая система доставки: прямые контрактные отношения между...
Смешанные перевозки (перевозки не более, чем двумя видами транспорта) различают двух видов: - раздельные; -...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email