Главная Содержание книг Организация перевозок в период продления навигации. Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман (1989, 127с.)

Фрагмент из кейса

Стив Ротель работал менеджером по закупкам одного из подразделений Корпорации Krause, расположенного на Среднем Западе США. Как-то осенью его компания...
Компания Rakowski Industrial Vacuum со штаб-квартирой в Чаттануга, штат Теннеси, производила промышленные пылесосы высокого качества, которые продавала на...

Организация перевозок в период продления навигации. Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман (1989, 127с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
03.05.2017 06:01

ССЫЛКА

 

Организация перевозок в период продления навигации / Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман. — М.: Транспорт, 1989, — 127 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Рассмотрены особенности перевозок грузов в период продления навигации на внутренних водных путях, специфические требования к основным элементам материально-техническом базы речного транспорта, методика расчета и анализа эксплуатационно-экономических показателей работы флота в этот период, а также обоснования вариантов организации перевозок. Большое внимание уделено совершенствованию управления транспортным процессом в период продления навигации на основе применения вычислительной техники.

Для инженерно-технических работников речного транспорта, занимающихся организацией перевозок.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава I. Особенности перевозок грузов в период продления навигации

5

1. Условия работы флота и портов

5

2. Структура и направления перевозок

22

3. Технические средства продления навигации

25

Глава II. Требования к материально-технической базе речного транспорта

32

4. Транспортный флот

32

5. Порты и пристани

46

6. Оборудование водных путей, судопропускные сооружения и судоремонтная база

48

Глава III. Эксплуатационно-экономические показатели работы флота

55

7. Методика расчета показателей по направлениям перевозок и типам судов

55

8. Факторы, определяющие показатели работы флота

68

9. Влияние перевозок грузов в период продления навигации на экономические показатели деятельности пароходств

76

Глава IV. Управление транспортным процессом

85

10. Обоснование рациональных сроков и объемов перевозок

85

11. Планирование работы технических средств продления навигации

93

12. Пути совершенствования организации перевозок

106

Глава V. Перспективное обоснование вариантов организации перевозок в период продления навигации

113

13. Общие положения по экономическому обоснованию перспективных вариантов продления навигации

113

14. Обоснование вариантов дополнительного оборудования судов для работы в ледовых условиях

116

15. Нормативная база для планирования работы речного транспорта в период продления навигации

119

Заключение

123

Список литературы

125

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Баланин В. В., Жидких М. И. Зарубежный опыт продления навигации // Передовой опыт и новая техника: Сб. ЦБНТИ Минречфлота № 10(82).М.: Транспорт, 1980. С. 71—75.

2. Богданов Б. Ледокольно-ледоочистительные составы//Реч. трансп. 1985. № 10. С. 32-33,

3. Боцан М. Г., Ефименков Ю. И., Михеев Ю. В. Учет ледовых условий на внутренних водных путях при проектировании и эксплуатации транспортных судов//Повышение технико-экономических показателей судов речного флота: Сб. науч. тр./ЛИВТ. Л.: Транспорт, 1985. С.93—99.

4. Временная методика определения экономической эффективности мероприятий по продлению навигации/Минречфлот РСФСР. М.: 1977. 65 с.

5. Временное руководство по технической эксплуатации судов в период продленной навигации на внутренних судоходных путях в условиях ледового плавания и отрицательных температур воздуха/Минречфлот РСФСР. Л.: Транспорт, 1983. 32 с.

6. Гаринов К. А. Планирование и анализ работы флота. М.: Транспорт, 1979. 144 с.

7. Гидрометеорологическое обеспечение речного флота в период продления навигации/Госкомитет СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды. М.: Гидрометеоиздат, 1980. 124 с.

8. Громов Н. Н., Бурханов В. Ф., Чудновский А. Д. Транспортное обслуживание северных районов СССР. М.: Транспорт, 1982. 104 с.

9. Диспетчерский справочник технических норм по эксплуатации флота пароходств центральных и северо-западных бассейнов/Минречфлот РСФСР. М.: Транспорт, 1983. 56 с.

10. Для продления навигации/И Изведков, В. Будовский, И. Карнаух, Ю. Шульман//Реч. трансп. 1985. № 8. С. 15—16.

11. Иванов Л. В. Зимняя эксплуатация объектов водного транспорта. М.: Транспорт, 1978. 212 с.

12. Королев И Продление навигации: итоги и перспективы//Реч. трансп. 1982. № 7. С. 22—2Ъ.

13. Леванов Б. И. Обоснование метода определения гарантированных сроков продленной навигации//Пути улучшения организации перевозок на речном транспорте. Сб. науч. тр./ЦНИИЭВТ, М.: Транспорт, 1984. С. 26—31.

14. Методические указания по определению экономической эффективности внедрения новой техники на речных перевозках/Минречфлот РСФСР. Л.: Транспорт, 1983. 96 с.

15. Морские паромные переправы. Опыт проектирования, строительства и эксплуатации: Обзор литературы ММФ/Союзморниипроект. М.: 1965. 10 с.

16. Наставление по плаванию судов Министерства речного флота РСФСР в ледовых и штормовых условиях (НПЛШУ—87)/Минречфлот РСФСР. М.: Транспорт, 1988. 35 с.

17. Пантин А. А. Методы определения народнохозяйственных потерь из-за недостатка развития морского транспортного флота: Сб. науч. тр./ ЦНИИМФ. Л.: Транспорт, 1982. Вып. 274. С. 3—11.

18. Планирование продленной навигации/Б. Атлас, А. Морозов, И. Тинкельман, Н. Назаров//Реч. трансп. 1985. № 11. С. 10—11.

19. Продление навигации: итоги, перспективы/Б. Атлас, А. Морозов, Н. Назаров, И. Тинкельман//Реч. трансп., 1983. № 6. С. 14—15.

20. Продление навигации на внутренних водных путях//Серия «Информационное обеспечение целевых комплексных научно-технических программ и программ по решению важнейших научно-технических проблем»/Минречфлот РСФСР. ЦБНТИ. М.: 1985. Вып. 2. 27 с.

21. Рекомендации по обеспечению безопасности судоходства в ледовых условиях/Минречфлот РСФСР. М.: Транспорт, 1980. 40 с.

22. Рывлин А. Я., Хейсин Д. Е. Испытания судов во льдах. Л.: Судостроение, 1880. 96 с.

23. Сандаков Ю., Царев Н. Новый паром//Реч. трансп. 1985. № 5. С. 37.

24. Тронин В. А., Пушкарев Л. В. Управление речными судами при плавании в ледовых условиях. М.: Транспорт, 1973. 112 с.

25. Тронин В., Сандаков Ю., Расторгуев В. Результаты испытания ледоколов//Реч. трансп. 1980. № 3. С. 16—18.

26. Xрапко С. В. Продление навигации на акваториях, в каналах и шлюзах за рубежом: Передовой опыт и новая техника: Сб./Минречфлот РСФСР. ЦБНТИ. М.: 1983. Вып. 9 (117). С. 52—58.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Van der Perlitz Corporation управляет рядом складов в Южной Африке. За последние два года ее специалисты собрали данные по логистике,...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Допустим, что с базы А необходимо доставить продукцию потребителям C и D. К обоим потребителям автомобиль может сделать за время в наряде...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...
Определить целесообразность применения тягача или автомобиля, если грузоподъемность каждого из них — 5 т, техническая скорость...
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Следует отметить, что снижение себестоимости транспортирования не всегда приводит к снижению себестоимости перевозки, так как расходы на...
К скоропортящимся продуктам относятся большинство продовольственных товаров, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдение...
Логистический подход использования информационных технологий состоит в том, что процесс преобразования информации обязательно должен включать следующие...
Критерием оптимизации размера заказа на пополнение запасов в данной модели является минимум общих затрат на выполнение заказов и поддержание запаса (MP –...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
В 2001 г. группа, специализирующаяся на операционном менеджменте в бизнес-школе Warwick Business School, провела исследование, чтобы выявить, какие...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email