Главная Содержание книг Пакетные перевозки тарно-штучных грузов. Гаврилюк В. С., Дубинский П. Р., Землячев Н. К. (1965, 18с.)

Фрагмент из кейса

Один из крупнейших производителей автомобилей в мире продает миллионы единиц своей продукции в год коммерческим заказчикам, имеющим парки автомобилей в...
Уилф Шафер, агент по закупкам компании I.XL Industries Limited. Медсин Хэт, провинция Альберта (Канада), понял, что местный экономический спад значительно...

Пакетные перевозки тарно-штучных грузов. Гаврилюк В. С., Дубинский П. Р., Землячев Н. К. (1965, 18с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
10.06.2017 18:34

ССЫЛКА

 

Гаврилюк В. С., Дубинский П. Р., Землячев Н. К. Пакетные перевозки тарно-штучных грузов. – М., Государственный научно-исследовательский институт научной и технической информации, 1965. – 18 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В брошюре описан опыт перевозки тарно-штучных грузов в пакетах на основных видах транспорта.

Перевозки грузов от завода-отправителя до получателя без расформирования на всем пути следования по сравнению с поштучной перевозкой позволили комплексно механизировать погрузочно-разгрузочные операции, исключить ручной труд при перевалках грузов, повысить производительность труда рабочих при погрузке и разгрузке транспортных средств, сократить простои автомашин, вагонов и судов под грузовыми операциями, увеличить использование емкости складских помещений, ускорить доставку груза к потребителю, сохранить тару и качество готовой продукции.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Начало

3

Номенклатура штучных грузов, подлежащих пакетированию при перевозках различными видами транспорта

5

Данные по использованию площади поддонов в зависимости от различных видов груза

6

Сравнительные характеристики обвязочных лент, изготовленных из различных материалов

11

Характеристика крытых вагонов

12

Размеры и вес пакетов груза, полученные при опытном формировании пакетов

15

Процесс загрузки пакетов в четырехосный железнодорожный вагон

16




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 12.06.2017 18:40
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить себестоимость перевозки одной тонны груза и тонно-мили, если судно = 12000 т, коэффициент загрузки = 0,85. Время рейса = 30...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
Определение длины погрузочно-разгрузочного фронта крытого склада со стороны железнодорожных путей, если за сутки разгружается 35...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...
Удельные затраты потребителя на содержание запасов соответственно равны 0.4; 0.32; 0.28 денежных единиц. Годовое потребление...
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...
За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
В настоящее время большое распространение получают обозначения, принятые в международных требованиях по безопасности (Правилах ЕЭК ООН), разрабатываемых...
Специфика возникающих при организации перевозок проблем логистики связана с тем, между какими пунктами должна осуществляться перевозка и имеются ли при...
На рис. 6.6 представлены варианты организации движения при выполнении междугородных и международных автомобильных перевозок и связанные с ними варианты...
При прямых смешанных железнодорожно-автомобильных сообщениях перевозочный процесс, начатый на железнодорожном транспорте, продолжается после передачи...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email