Главная Содержание книг Автоматизация разработки графика движения поездов. Тишкин Е. М. (1974, 136с.)

Фрагмент из кейса

Стефен Вагнер, владелец и президент СТС Ltd., решал вопрос о строительстве лаборатории для проведения анализов химических отходов, контракт на которые в...
Соня Браун взглянула на часы. Остава­лось только 2 часа до ее встречи с боссом, Стивом Миллером, управляющим закупками компании Wieber Drug Stores...

Автоматизация разработки графика движения поездов. Тишкин Е. М. (1974, 136с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
11.07.2017 06:30

ССЫЛКА

 

Автоматизация разработки графика движения поездов. Тишкин Е. М. - М., «Транспорт», 1974, с. 136

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге изложены методика и алгоритмы моделирования на ЭВМ технологических процессов работы железнодорожных линий применительно к отдельным задачам, связанным с разработкой графика движения поездов. Приведены результаты исследований по расчету оптимальных расписаний грузовых поездов для двухпутных направлений и отдельные предложения по решению этой задачи для однопутных участков, выбору рационального варианта организации местной работы при составлении графика, оптимизации режимов труда и отдыха локомотивных бригад, использованию программы построения графика в задачах оперативного планирования и управления работой двухпутных направлений.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, вычислительных центров железных дорог, а также научных работников, занимающихся вопросами разработки АСУ на транспорте.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава I. Общая характеристика проблемы автоматизации разработки графика

4

1. Роль графика и автоматизации его расчета в совершенствовании технологии перевозок

4

2. Характеристика и перечень задач, связанных с разработкой графика движения поездов

6

Глава II. Моделирование на ЭВМ процесса построения графика для двухпутных линий

10

1. Математическая постановка задачи

10

2. Построение формализованной схемы графика

12

3. Связь между числом поездов на участке и интервалами

17

4. Оценка графика

19

5. Выбор и оценка начальных точек и построение максимального графика

21

6. Моделирующий алгоритм и поиск оптимального варианта графика

26

7. Построение графика на направлении и описание общей программы расчета расписаний грузовых поездов

32

8. Практическая оценка моделирующего алгоритма и программы расчета расписаний

36

9. Исследование на ЭВМ некоторых закономерностей графиков движения поездов

40

Глава III. Алгоритм составления графика движения поездов с учетом предоставления «окна»

48

Глава IV. Некоторые вопросы алгоритмизации расчета расписаний грузовых поездов на однопутных линиях

55

1. Постановка задачи и методы решения

55

2. Эвристические процедуры, основанные на закономерностях построения графика

61

3. Эвристические процедуры, выявленные при экспериментальном исследовании процесса построения графика

66

4. Формализация эвристических процедур и правил построения графика

73

Глава V. Автоматизация расчетов по выбору варианта организации местной работы при разработке графика

76

1. Постановка задачи. Цели и средства автоматизированного решения

76

2. Автоматизация расчета местных вагонопотоков на направлении

78

3. Критерий оценки и группировка вариантов

80

4. Алгоритм формирования и оценки вариантов организации групповых поездов

84

5. Алгоритм формирования и оценки вариантов организации участково-сборных поездов

89

6. Оценка вариантов организации местных вагонопотоков сборными поездами на удлиненных участках обслуживания

96

7. Комбинированные варианты организации местных вагонопотоков

97

8. Оценка вариантов участковой системы организации местных вагонопотоков

100

Глава VI. Оптимизация режимов работы и отдыха локомотивных бригад, обслуживающих графиковые расписания

102

1. Состояние вопроса, исходные предпосылки и информация. Постановка задачи

102

2. Алгоритмы расчета оптимальных расписаний работы локомотивных бригад

106

3. Эвристический алгоритм расчета расписаний работы локомотивных бригад

112

Глава VII. График движения поездов в автоматизированной системе управления

118

1. Постановка задачи и исходные предпосылки

118

2. Общая схема расчета

121

3. Корректировка постоянной информации и расчет расписаний пассажирских поездов

123

4. Программа расчета расписаний грузовых поездов

127

5. Модель работы парка прибытия

128

Заключение

130

Список использованной литературы

132

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Каретников А. Д., Воробьев Н. А. Совершенствование графика движения поездов и улучшение использования пропускной способности железнодорожных линий. М.,. Трансжелдориздат, 1960, с. 222 (Труды ЦНИИ. Вып. 203).

2. Составление графика движения поездов на ЭЦВМ. Отв. ред. А. П. Петров. М., Трансжелдориздат, 1962, 200 с.

3. Козлов И. Т., Тихонов Г. Н. Составление однопутных непакетных графиков движения поездов на ЭВМ. Вестник ЦНИИ МПС, 1971, №7, с. 17—21.

4. Пейсахзон Б. Э. Вес и скорость грузовых поездов. М., Трансжелдориздат, 1957, 202 с. (Труды ЦНИИ. Вып. 141).

5. Тишкин Е.М. Автоматизация разработки графика движения поездов. Учебное пособие. М., Изд-во ВЗИИТа, 1971, 82 с.

6. Кочнев Ф. П. Вес и скорость пассажирских поездов. М., «Транспорт», 1965, 276 с.

7. Повороженко В. В., Тишкин Е. М. «Железнодорожный транспорт». Итоги науки и техники. М., Изд. ВИНИТИ АН СССР, 1964, 168 с.

8. Бещева Н. И. Сравнение отдельных видов тяги в пригородном пассажирском движении. М., «Транспорт», 1968, 363 с. (Труды ЦНИИ. Вып. 358).

9. Сурмонт Ж. Оптимальные графики оборота подвижного состава. «Ежемес. бюлл. междунар. ассоц. ж.-д. конгрессов», 1966, № 4, с. 82—93.

10. Каретников А. Д., Воробьев Н. А. График движения поездов. М., «Транспорт», 1969, 280 с.

11. Саввич М. Методы построения графика движения поездов. «Транспортные средства», 1969, № 2, с. 14—17.

12. Иосихиза. Использование ЭВМ для разработки графика движения поездов. Quarterly Reports of RTR, p. I, 1971, v. 12, № 3, с 12—20.

13. Самарина Н. А. Составление двухпутного графика движения поездов на ЭВМ. М., «Транспорт», 1971, 123 с.

14. Гаврилов В. Д., Бойко Р. А. Составление двухпутного непараллельного графика на направлениях с помощью ЭЦВМ. (Труды ХабИИЖТа. Вып. 25). Хабаровск, книжн. изд-во, 1965, 168 с.

15. Бусленко Н. П. Математическое моделирование производственных процессов. М., «Наука», 1964, 362 с.

16. Козлов И. Т., Тишкин Е. М., Сидельников В. М. К вопросу автоматизации расчета расписаний грузовых поездов. Вестник ЦНИИ МПС, 1972, № 5, с. 50—52. '

17. Гнеденко Б. В. Курс теории вероятностей. М., «Наука», 1969, 400 с.

18. Гумбель Э. Статистика экстремальных значений. М., «Мир», 1965, 450 с.

19. Архангельский Е. В., Воробьев Н. А., Дроздов Н. А. и др. Расчет пропускной способности железных дорог. М., «Транспорт», 1966, 368 с.

20. Баранов А. М., Козлов В. Е., Чернюгов А. Д. Рациональный уровень агрузки линий. М., «Транспорт», 1969, 207 с. (Труды ЦНИИ. Вып. 361).

21. Баранов А. М., Козлов В: Е., Фельдман Э. Д. Развитие пропускной и провозной способности однопутных линий. М., «Транспорт», 1964, 196 с. (Труды ЦНИИ МПС. Вып. 280).

22. Климов М. Ф. Организация движения поездов при ремонте пути. «Железнодорожный транспорт», 1961, N° 6, с. 60—63.

23. Бурков В. Н., Левицкий С. Е. Методы решения экстремальных задач комбинаторного типа. «Автоматика и телемеханика», 1968, № 11, с. 68—93

24. Макарочкин А. М. Оптимизация развития пропускной способности железнодорожных линий. М., «Транспорт», 1969, 198 с.

25. Дувалян С. В. Методы и алгоритмы-решения задач планирования и учета на железнодорожном транспорте. М., «Транспорт», 1969, 256 с. (Труды ЦНИИ МПС. Вып. 401).

26. Чернявский. А. Л. Эвристическая программа для составления графика движения поездов. «Автоматика и телемеханика», 1971, № .1, с. 14—19, № 3, с. 20—25.

27. Барткус А. Г. Решение задачи оптимального регулирования движения поездов методами линейного программирования. Л., 1964, с. 67—77. (Труды ЛИИЖТа. Вып. 223).

28. Календарное планирование. Сборник статей. Под ред. Дж. Мути и Дж. Л. Томпсона. М., «Прогресс», 1966, 466 с.

29. Лашутин Б. В. Выбор рационального количества грузовых поездов для составления графика движения. Вестник ЦНИИ МПС, 1971, № 8, с. 6—8.

30. Заглядимов Д. П., Максимович Б. М., Петров А. П., Аксенов И. Я. Вопросы составления графика движения поездов. М., Трансжелдориздат, 1937, 175 с.

31. Васильев И. И., Гордеенко П. Я. Организация движения поездов на железнодорожном транспорте. М., Трансжелдориздат, 1953, 450 с.

32. Перминов А. С., Тишкин Е. М. Совершенствование организации местной работы на отделениях дорог. Серия «Эксплуатационная и грузовая работа». М., ЦНИИТЭИ, 1966, № 19, 60 с.

33. Акулиничев В. М., Кирьянова О. С, Боровой Н. Е. Организация вагонопотоков и маршрутизация перевозок. М., «Транспорт», 1970, 319 с.

34. Тишкин Е. М. Организация работы локомотивных бригад на основе графика движения поездов. М., «Транспорт», 1968, 26 с.

35. Тишкин Е. М., Шамрай А. С. Как улучшить организацию труда локомотивных бригад? «Железнодорожный транспорт», 1966, № 6, с. 48—53.

36. Лемещук П. К., Гордон И. Г. Организация работы локомотивных бригад грузового движения на Октябрьской ж. д. по месячным именным расписаниям. Серия «Локомотивы и локомотивное хозяйство». М., ЦНИИТЭИ, 1966, № 21, 44 с.

37. Черната И. Г., Тишкин Е. М. График движения поездов в автоматизированной системе управления. «Железнодорожный транспорт», 1973, № 2, с. 13—17.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в трубах за 2005 г. составляет 2500 т, а оптимальный размер заказа 140...
Компания J. Mitchell в настоящее время имеет объем продаж 10 млн. ф. ст. в год, а уровень ее запасов составляет 25% объема продаж....
Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Применительно к системам управления поставками существуют различные виды рисков и методы компенсации рисков, приведенные в табл....
Модель с постоянной периодичностью заказа. Заказ повторяется через равные промежутки времени. В момент заказа проверяется наличие запаса на складе,...
Анализ выполнения операций технологических процессов на складах торговли показывает, что характер выполняемых операций примерно одинаков и включает...
Производные материальные ресурсы классифицируются на три группы — материалы, полуфабрикаты и продукцию различных производств (рис....
Bjorg's Pharmaceuticals (BP) — это биотехнологическая компания, разрабатывающая и предлагающая на рынке специализированные лекарственные препараты для...
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email