Главная Содержание книг Автотранспорт и планировка городов. Сигаев А. В. (1972, 223с.)

Фрагмент из кейса

В середине 90-х годов компания «Проктер энд Гембл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Дело в том, что компания понесла убытки в связи с затратами...
Стэн Дурнфорд, новый менеджер по закупкам компании Heat Transfer Systems Inc. (HTS), ознакомился с политикой и практикой компании в области закупок...

Автотранспорт и планировка городов. Сигаев А. В. (1972, 223с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
26.10.2017 13:52

ССЫЛКА

 

Сигаев А. В. Автотранспорт и планировка городов. – М., Издательство литературы по строительству, 1972. – 223 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассматривается актуальная проблема автомобилизации городов и взаимосвязь планировочной структуры города с организацией автомобильного движения. Освещаются вопросы развития автотранспорта и его влияния на архитектурно-планировочные решения городских образований и их транспортных коммуникаций. В книге обобщены результаты ряда отечественных и зарубежных исследований в области развития индивидуального и общественного автотранспорта в зависимости от планировки городов, микрорайонов и жилых районов.

Книга рассчитана на архитекторов и инженеров, работающих в области планировки городов, и научных работников, занимающихся изучением планировочной организации городского движения.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава I. Функциональная организация городской территории и транспорт

7

1. Плотность населения городов и их метрополий

7

2. Автомобилизация городов

32

3. Общественный массовый и личный индивидуальный транспорт

42

Глава II. Скорости передвижения городского населения и безопасность движения

80

1. Повышение скорости передвижения городского населения

80

2. Индивидуальный автотранспорт за рубежом при низкой плотности постоянного населения

84

3. Ограничение роста крупных городов, развитие малых и средних городов

88

4. Безопасность городского движения

94

Глава III. Городской грузовой автотранспорт

131

1. Недостатки городского грузового автомобильного движения

131

2. Интенсивность внутригородского автомобильного грузового движения

140

3. Планировочная организация городского грузового автомобильного движения

146

4. Структура, объемы и направления внутригородских перевозок грузов

160

5. Размещение грузовых объектов и планировочная структура города

168

6. Магистрали преимущественно грузового автомобильного движения

173

Глава IV. Основные направления планировочной организации автомобильного движения при развитии городов

188

1. Резервирование территорий для гаражей и автостоянок

188

2. Изолированные наземные городские автомобильные дороги

204

3. Магистральные улицы непрерывного движения и необходимые для них территории

209

Библиография

219

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. U. S. Department of Transportation. Guidelines for Trip Generation Analysis. Washington, 1967.

2. Городское хозяйство и строительство Ленинграда за 50 лет. Лениздат, 1967.

3. О предварительных итогах всесоюзной переписи населения 1970 года. Изд. «Статистика», М., 1970.

4. Дубелир Г. Планировка городов, устройство и содержание мостовых. Спб, 1914.

5. АН СССР. Институт Истории. Сборник статей памяти Н. В. Устюгова. Города феодальной России. М., «Наука», 1966.

6. Веселовский Б. Б. Нормы эксплуатационно-строительные (основные измерители по местному хозяйству). М., Изд. Наркомата внутр. дел РСФСР, 1927.

7. Simpson and Curtim (Philadelphia Transportation Engineering Firm). Acquisition and Public Operation of Transit Services in Provedence — Pawtucket Metropolitan Area, 1965.

8. Verkehrsingenieurprobleme in Schnellstrassen und U-Bahn—Bau der USA und Kanadas Heft 25, Schriftenreihe fur Verkehr und Technik). Bielefeld, 1965.

9. Metropolitan — Transportation —1980. A Framework for the Long-range Planning of Transportation Facilities to Serve the New-York-New Jersey Metropolitan Region. New-York, 1963.

10. Rae I. B. The American Automobile. Chicago and London, 1965.

11. Edison Electrical Imst. Bulletin. No. 7, 1968.

12. Piссinatо G. Morfologia. Urbana e Structura delle Comunicationi Hellespe-rienza Nordamericana. «Urbanistica», № 44, 1965.

13. Highway Statistics Summary to 1965 (U. S. Department of Transportation Federal Highway Administration. Bureau of Public Roads). Washington, 1967.

14. Spreiregen P. D. (The American Institute of Architects). Urban Design. The Architecture of Towns and Cities. New-York, San-Francisco, Toronto, London, Sydney, 1965.

15. Architectur Wettbewerbe. Heft 43, Ludmann H. Die City. Stuttgart-Bern, 1965.

16. «Plannung, Bau und Betrieb des Schniellverkehrs in Ballungsraumen», 1961.

17. Automobile Manufacturers Association. Automobile Facts and Figures. Detroit, 1964, 1965.

18. Бартоломью Х. Использование территории в американских городах. Пер. с англ. М., Госстройиздат, 1959.

19. Traffic in Towns (A Study of the Long-term Problems of Traffic in Urban Areas). London, 1963.

20. Ashwоrth H. Highway Engineering. London, 1967.

21. Automobile Manufacturers Association. Automobile Facts and Figures. Detroit, 1966.

22. Dr. Hart en stein W. Verkehrssoziologie. Vortrage der Tagung vom 3 und 4 November 1964 in Berlin (Plannung, Bau und Betrieb die Schnellverkehrs in Ballungsraumen) .

23. Sill Otto. Parkbauten. Weisbaden, 1968.

24. Prof. Dr.-Ing. Leibrand K- Verkehr und Stadtebau, Basel und Stuttgart, 1964.

25. Белинский А. Ю. Исследование тяготений населения и транспортных связей при реконструкции центральных районов крупного города. Автореферат кандидатской диссертации, ЛИСИ, Л., 1969.

26. Заблоцкий Г. А. иСтаринкевич А. К. Транспортные схемы крупных городов УССР. М., Центр научно-технической информации по гражданскому строительству и архитектуре, 1968.

27. Борисовский В. Я. Методика разработки комплексной транспортной схемы развития транспорта Новосибирска. Сб. «В помощь проектировщику-градостроителю», тема 3 «Городской транспорт». Киев, «Будівельник», 1968.

28. Пихлак И. О. Исследование закономерностей использования индивидуального транспорта в городах. Автореферат кандидатской диссертации. ЦНИИП градостроительства, Таллин, 1968.

29. Саруханян Г. М. Исследование принципов нормирования и размещения автомобильных стоянок в больших городах. Автареферат кандидатской диссертации. МИСИ им. В. В. Куйбышева. М., 1969.

30. Owen W. The Metropolitan Transportation! Problem. Washington, 1966.

31. Prof. Schneider L. M. Marketing Urban Mass Transit (A Comparative Study of Menagement Strategies). Boston, 1965.

32. Hitchings K. Urban Transport. «Public or Private?» London, 1967.

33. Madal Split (Documentation of New Methods for Estimating Transit Usage). Washington, 1966.

34. The Regional City. An Anglo-American Discussion of Metropolitan Planning. Edited by Derek Ienior. London,-1967.

35. Prof. Wehner B. Das zukunftige Strasseranetz in den Stadten (Verkehrswis-senschaftliches Seminar, E. V. Hamburg, 1963).

36. Stadtische Verkehrsbauten unter und flber der Erde. VDI Bericht № 94, Dussel-dorf, 1965.

37. Щаранский Г. Я., Субботин Г. В. Некоторые транспортные проблемы Бакинской агломерации. Сб. «В помощь проектировщику-градостроителю», тема 3 «Городской транспорт», Киев, «Будівельник», 1968.

38. Глик Ф. Г. Обследование передвижения населения. Сб. «В помощь проектировщику-градостроителю», тема 3. «Городской транспорт», Киев, «Буд1вельник», 1968.

39. Statistical Abstract of the United States. U. S. Washington, 1969—1970.

40. Levinsо H. L. and Wуnn F. H. Some Aspects of Future Transporation in Urban Areas, H. R. R. Bulletin, 326, Washington, 1962.

41. Prof. Wehner B. Gestaltung von Strassennetz in Grossstadten, «Die Bau-verwaltung», № 4—5, 1963.

42. U. S. Department of Transportation. Highway Statistics Summary to 1965. Washington, 1967.

43. Snider M. L. Modern Highway is a Beacon of Hope for Traffic Safety. Sixteenth Anniual Traffic Engineering Conference, Proceedings, April, 1964.

44. Smeed R. S. Some Aspects of Pedestrian Safety, «I. Transport. Econom. and Policy», No. 3. 1968.

45. Tpипп Г. А. Планировка городов и уличное движение. Перевод с англ. М., Изд. АСиА СССР, 1947.

46. Weiss S. F. The Downtown Mall Experiment. «Journal of the American Institute of Planners», vol. XXX, No. 1, 1964.

47. Fresno Mall (Victor Gruen. Association). «Arts and Architecture». Vol. 82, No. 8. 1965. :

48. Transportation and the City. «Architectural Forum», Vol. 119, No. 4, 1963.

49. Accident Facts. Washington, 1956.

50. Dr. Ing. Pucher R. Methoden zur Hebung der Sicherheit im Strassenverkehr. Wiesbaden, Heft 56, 1963.

51. Thompson S. A. Standarts and Warrants for Installation Traffic Signals, Roceedings of the Fifteenth Annual Traffic Engineering Conference, march, 1963.

52. Шейнин А. М. Эксплуатационная топливная экономичность автомобиля. М., Автотрансиздат, 1963.

53. Lewis H. M. L. Planning the Modern City, New-York, S. Wiley, London, Ch. Hall, 1949.

54. Попов А. Н., Шестопал Н. М. Влияние транспортных расходов на стоимость строительства и экономическая эффективность снижения веса зданий и сооружений. Материалы V сессии АСиА СССР по вопросам индустриализации. М., Гос-стройиздат, 1959.

55. Harris M. P. «Can Traffic Safety be planned?». Sixteenth Annual Traffic Engineering Conference. Proceedings, april, 1964.

56. Strassenverkehrssicherheits Konferenz. 2—5 November 1965. Budapest, 1966. .

57. Prof. Bendtsen P. H. Town and Traffic in the Motor Age, Danish Technical Press, Copenhagen, 1961.

58. Road Research Laboratory (Department of Scientific and Industrial Research). Paper No. 62, London.

59. Институт комплексных транспортных проблем при Госплане СССР. Сб. «Зарубежный транспорт». М., «Транспорт», 1966, 1970.

60. Prof. Dr. Ing. Albrecht S. Beziehungen zwischen Strassenverkehr und Wirt-schaftsstruktur, Teil 1 und 11, Koln, 1963.

61. Давыдов В. И. Улучшить работу грузового автотранспорта. «Городское хозяйство Москвы». № 5, 1965.

62. Бочаров Ю. П. Формирование планировочной структуры промышленных городов. Автореферат докторской диссертации. ЦНИИЭП жилища, М., 1966.

63. Васильев А. П. Особенности проектирования дорог для совмещенного автомобильного и троллейбусного движения. Автореферат кандидатской диссертации. МАДИ, 1964.

64. Leeming E. L. Road Engineering. London, 1952.

65. Hewes L. S., Oglesby CL. X. Highway Engineering. New-York, 1954.

66. Кasll S. Der Strassenbau, Teil 1. Leipzig, 1957.

67. Народное хозяйство СССР в 1964 г. и 1968 г. М., «Статистика», 1965 и 1969.

68. Любарский Р. Э. Исследование факторов, определяющих грузовое автомобильное движение в крупных городах Украинской ССР. Автореферат кандидатской диссертации ЦНИИП градостроительства. М., 1967.

69. Буачадзе Г. Н. Институт экономики и права Академии наук Грузинской ССР. Координация автомобильного транспорта и железных дорог местного значения. Тбилиси, «Мецинереба», 1964.

70. Xристюк Н. М. Размещение в плане города и планировочная организация грузовых автомобильных станций. КиевНИИП градостроительства. КИСИ. Автореферат кандидатской диссертации. Киев, 1965.

71. Лейбман А. Е. Вопросы выбора транспортных средств при монтаже полносборных зданий (в условиях рассредоточения объектов строительства) МИИ ж. д. Автореферат кандидатской диссертации. М., 1963.

72. Curry H. I. The American Motor Transport Industry. Cambridge, New-York, 1956.

73. Фурман Е. С. Исследование вопросов взаимодействия железнодорожного и автомобильного транспорта при централизованном транспортно-экспедиционном .обслуживании. ВЗИИ ж. д. Т. Автореферат кандидатской диссертации. М., 1963.

74. Штундель Э. В., Заблоцкий Г. А. Комплексная схема городского транспорта Запорожья. Сб. «В помощь проектировщику-градостроителю», вып. VIII. Киев, «Буддвельник», 1965.

75. Баранов Н. В. Современное градостроительство. Главные проблемы. М., Госстройиздат, 1962.

76. Антонов В. Л. Взаимосвязь селитебных и промышленных территорий в крупнейших городах (центрах машиностроения). Автореферат кандидатской диссертации. ЦНИИП градостроительства. М., 1968.

77. Каменский В. А. Домостроительные комбинаты и вопросы градостроительства, Л., Изд-во НТО стройиндустрии. Совещание-семинар по обмену опытом работы Ленинградских домостроительных комбинатов 6—10 июня 1961 г., 1961.

78. Комар А. Н. Опыт укрупнения и специализации строительных организаций Главкиевстроя. Материалы V сессии АСиА СССР по вопросам индустриализации строительства, М., Госстройиздат, 1959.

79. Сигаев А. В. Исследование и определение градостроительных мероприятий по рациональной организации грузового автомобильного движения в планировке и реконструкции городов. Автореферат докторской диссертации. ЦНИИЭП жилища М., 1965.

80. Афанасьев Л. Л. Автомобильные перевозки. М., «Транспорт», 1965.

81. Рубец Д. А. Топливная экономичность автомобиля. М., «Транспорт», 1966.

82. Бондаренко А. И. Влияние дорожных условий на эффективность работы железнодорожного транспорта. «Автомобильный транспорт». № 3, 1961.

83. Билибина Н. Ф. Влияние дорожных условий на себестоимость автомобильных перевозок. «Технико-экономические проблемы развития автомобильного транспорта в 1959—1965 гг.». Труды Московского инженерно-экономического института. М., 1961.

84. Prof. Wehner В. Die wirtschaftliche Verluste durch unterlassen Strassenbau. «Strassen und Tiefbau», № 10, 1958.

85. Xорошилов Н. Р. Пояснительная записка к «Проекту новых норм и технических условий на автомобильные дороги общей сети». Доклад на третьем зональном совещании по автодорожному проектированию. Союздорнии, Рига, 1962.

86. Институт комплексных транспортных проблем при Госплане СССР. Сферы применения железнодорожного и автомобильного транспорта при перевозке грузов на короткие расстояния. Изд-во АН СССР. М., 1961.

87. Вlumеnfeld H., The Modern Metropolis, Massachusets Institute of Technology, London, 1967.

88. Указания по проектированию жилых районов и микрорайонов города Москвы (дополнение к правилам и нормам планировки и застройки городов), М., Издание исполкома Мосгорсовета, 1965.

89. Труды Института инженеров по электротехнике и радиотехнике. Проблемы перевозок. Перевод с англ., т. 56, М., «Мир», 1968.

90. Пряхин А. И. Магистральные улицы и внеуличная сеть автомобильных дорог в городах. М., «Высшая школа», 1968.

91. Иванова А. К. Исследование эффективности использования территорий жилых районов крупных городов. Автореферат кандидатской диссертации. ЦНИИП градостроительства, М., 1967.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Компания Bannerman Industries планирует построить хранилище для обслуживания семи крупных заказчиков, расположенных в местах с...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...
Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены ниже.

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 11 days.
Рассчитайте размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
График, иллюстрирующий расчетные параметры EOQ модели, приведен на рис. 9.7.  
Если заказывать каждые 10 дней по 100 единиц, в любой момент времени у нас будут размещены два заказа. Точка заказа останется на уровне 200 единиц...
Один из важных вопросов экономической оценки транспортных проектов является учет изменений рыночной стоимости земель и недвижимости [98]. Изменение...
Главной проблемой в достижении эффективности через диверсификацию является постепенное снижение эффективности перераспределенных ресурсов, противоречия в...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email