Фрагмент из кейса
Систематизация задач транспортной логистики и определение потенциала транспорта в логистических системах (Горяинов А.Н.) Статья (2010-116) |
Материал из категории Публикации On-line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.10.2017 18:33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метки (тэги, tags): Систематизация задач транспортной логистики и определение потенциала транспорта в логистических системах [Systematization of transport logistics tasks and determination of transport potential in logistics systems; Систематизація задач транспортної логістики та визначення потенціалу транспорту в логістичних системах]
Эксплуатация автомобильного транспорта в современных условиях в большинстве своем рассматривается с позиций логистики. Поиск рациональных решений при планировании работы транспорта осуществляется с учетом всех участников движения материального потока. В качестве отдельного блока, который призван формировать методологию развития транспорта в логистических системах является «транспортная логистика» (например, [1-4]). Однако остаются проблемные вопросы решения отдельных задач, которые стоят перед транспортом в логистических системах. Требуют систематизации и описания сами задачи, а также вопросы использования потенциала транспорта. Поэтому актуальным является проведение исследований в этом направлении. Анализ литературных источников свидетельствует о том, что при описании вопросов транспортной логистики, есть разнородность в формулировании задач (например, [4, 5]). В то же время, в ряде случаев, присутствует типовой набор таких задач (например, [6]): выбор вида транспортного средства, выбор типа транспортного средства, определение рациональных маршрутов доставки и др. В соответствии с тем или иным набором задач могут отличаться и методы их решения. Поэтому отсутствие единого подхода к описанию задач транспортной логистики влечет за собой размытость в методологической системе их решения. Отдельно следует отметить вопросы оценки потенциала транспорта при работе в рамках логистических систем. Подход с позиций определения потенциала различных субъектов экономических систем в последнее время становится все более используемым. Однако применительно к работе транспорта необходимы отдельные исследования и увязка с задачами транспортной логистики. В качестве цели данной работы можно выделить следующее: определить признаки классификации задач транспортной логистики и в общем виде описать потенциал транспорта во взаимосвязи с задачами. Для составления классификации задач транспортной логистики следует сначала определить существующие формулировки (описания) таких задач. Данные проведенного анализа информационных источников позволяют составить следующую таблицу – табл. 1.
Таблица 1 – Характеристика задач транспортной логистики
Информация табл. 1 свидетельствует о том, что развитие транспортной логистики приводит к определенной трансформации данных о задачах. Например, задачи 1 и 3 (табл. 1) разными авторами сформулированы немного по-разному. В задаче 1 – «…единых систем складирования [4, 6]» и «…единых систем планирования [7]». В задаче 3 – «…транспортно-складского хозяйства [6]» и «…транспортно-складского процесса [4, 7]». Возможно, это является и элементом механических ошибок авторов, а может быть и элементом развития формулировок задач. В табл. 1 представлена попытка дать короткую описательную характеристику каждой задаче. В качестве коротких характеристик выделены следующие: «уровень всей системы», «отраслевое единство», «технологическая система», «структура системы», «оптимизация ресурсов», «повышение эффективности». Это позволит приблизиться к выделению признаков классификации задач. Для группировки задач следует воспользоваться целью транспортной логистики, ввиду того, что задачи решаются для достижения цели, то есть должны соответствовать ей. Цель в свою очередь отражает сущность транспортной логистики. Указанный материал представлен в табл. 2. Таблица 2 – Определения и цель транспортной логистики
Для составления классификации можно воспользоваться данными [7], в которых упоминается про задачи транспортной логистики, решение которых усиливает согласованность действий непосредственных участников транспортного процесса. Также представляют интерес группы задач, которые решаются транспортно-логистическими системами, предложенные [9]: 1) первая группа связана с формированием рыночных зон обслуживания, прогнозом материалопотоков, их обработкой в системе обслуживания и другими работами в оперативном управлении и регулировании материалопотока; 2) вторая группа – задачи по разработке системы организации транспортного процесса (план перевозок, план распределения видов деятельности, план формирования грузопотоков, график движения транспортных средств и др.); 3) третья группа – это управление запасами на предприятиях, фирмах, складских комплексах, размещение запасов и их обслуживание транспортными средствами, информационными системами. С учетом вышеизложенного можно предложить следующую классификацию задач транспортной логистики (номера задач в соответствии с табл. 1): 1) управление и регулирование материалопотоками (задачи 1, 4, 5, 6, 8, 13, 17, 20); 2) согласование действий участников транспортного процесса (задачи 2, 3, 9, 21); 3) разработка систем организации транспортного процесса (задачи 7, 10, 14, 15, 22); 4) развитие транспортной подсистемы (задачи 11, 12, 16, 18, 19, 23). С учетом представленной классификации задач можно представить следующую модель определения потенциала транспорта в логистических системах ( ):
,
где – соответственно группы потенциалов, которые характеризуют группы задач транспортной логистики (потенциал групп «управление и регулирование материалопотоками», «согласование действий участников транспортного процесса» и др.). В качестве выводов можно отметить следующее: впервые предложена классификация задач транспортной логистики; в общем виде формализован потенциал транспорта в логистической системе с учетом задач транспортной логистики; в дальнейшем следует исследовать отдельные группы задач и определить количественные и качественные характеристики потенциала транспорта.
Литература 1. Транспортная логистика. Под общ. ред. Л.Б.Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2002. – 512с. 2. Николайчук В.Е. Транспортно-складская логистика. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005. – 452с. 3. Беспалов Р.С. Транспортная логистика. Новейшие технологии построения эффективной системы доставки. – М.: Вершина, 2007. – 384с. 4. Смирнов І.Г., Косарева Т.В. Транспортна логістика. – К.: Центр учбової літератури, 2008. – 224с. 5. Дыбская В.В и др. Логистика. Под ред. В.И.Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944с. 6. Лукинский В.С., Бережной В.И., Бережная Е.В. и др. Логистика автомобильного транспорта. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 368с. 7. Гаджинский А.М. Логистика. – 4-е изд., перераб и доп. – М.: «Маркетинг», 2001. – 396с. 8. Логистика. Под ред Аникина Б.А., Родкиной Т.А. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 408с. 9. Кальченко А.Г. Логістика. – Вид. 2-ге, без змін. – К.: КНЕУ, 2006. – 284с. 10. Пономарьова Ю.В. Логістика. Вид. 2-ге, перероб та доп. – К.: Центр навчальної літератури, 2005. – 328с.
Публикация подготовлена по материалам: Горяинов А.Н. Систематизация задач транспортной логистики и определение потенциала транспорта в логистических системах [Текст] / А.Н. Горяинов // Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Сб.науч.тр. - Минск: БНТУ, 2010. - С. 119-123 (243с.) Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |