Расчет режимов движения автомобилей на вычислительных машинах. Нефедов А. Ф. (1970, 172с.)

ССЫЛКА

Нефедов А. Ф. Расчет режимов движения автомобилей на вычислительных машинах. - К., «Техніка», 1970. - 172 с.

АННОТАЦИЯ

Рассматриваются методы тяговых расчетов, применяющиеся при исследовании эксплуатационных качеств автомобилей. Анализируются уравнения движения и влияние различных факторов на показатели работы автомобилей. Основное внимание уделено методам расчета на электронных цифровых вычислительных машинах. Описаны применяющиеся при этом алгоритмы, даны примеры расчетов и показана возможность получения расчетным путем эксплуатационных показателей, необходимых для оценки эффективности использования подвижного состава автомобильного транспорта. Рассчитана на научных и инженерно-технических работников, а также на студентов вузов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Александров М. П. Тормозные устройства в машиностроении. М., «Машиностроение», 1965.

2. Атоян К. М. и др. Затраты мощности на привод вспомогательных агрегатов и их влияние на тягово-скоростные качества автобусов ЛАЗ.— «Автомобильная промышленность», 1965, № 3.

3. Архангельский В. М., Голушко И. Ф. Исследование работы двигателей ЗИЛ-130 на режимах разгона.— «Автомобильная промышленность», 1965, № 3.

4. Ахмедов А. И. Анализ тяговых качеств автомобиля с помощью ЭЦВМ.—«Автомобильная промышленность», 1963, № 9.

5. Барашков И. В. Исследование сопротивления движению автомобильного поезда.— В сб. Трудов МАДИ. Вып. 19, М., Ав. тотрансиздат, 1956.

6. Безбородова Г. Б., Галушко В. Г. Применение метода Монте-Карло при исследовании движения автомобиля в заданных дорожных условиях.—«Автодорожник Украины», 1967, № 2.

7. Бернацкий В. И., Великанов Д. П. Изучение эксплуатационных режимов работы автомобильного двигателя. — «Автомобильный транспорт», 1960, № 4.

8. Вельский А. Е. Аналитический расчет, скоростей движения автомобилей с учетом переменной величины коэффициента сопротивления качению.— «Автомобильная промышленность», 1963, № 10.

9. Бируля А. К. Проектирование автомобильных дорог, ч. I., М., Автотрансиздат, 1961.

10. Бронштейн И. Н., Семендяев К. А. Справочник по математике. М., Гостехиздат, 1954.

11. Бронштейн Я. Условия безопасности при обгоне.— «Автомобильный транспорт», 1959, № 11.

12. Брусянцев Д., Левин Д. Влияние режима работы двигателя на интенсивность его износов и расход масла.— «Автомобиль», 1949, № 8.

13. Бусленко Н. П. Математическое моделирование производственных процессов, М., «Наука», 1964.

14. Бухарин А. Н. и др. Автомобили. М., «Машиностроение», 1965.

15. Великанов Д. П. Эксплуатационные качества автомобилей. М., Автотрансиздат, 1962.

16. Великанов Д. П. Развитие автопоездов и их динамических качеств.— «Автомобильная промышленность», 1963, № 12.

17. Веденисов Б. Н. и др. Повышение скорости движения, веса состава, мощности и эффективности тяговых средств. М., Изд-во АН СССР, 1950.

18. Вентцель Е. С. Теория вероятностей, М., «Наука», 1964.

19. Воробьев В. Н. Выбор показателей режимов технического обслуживания автомобилей в сельском хозяйстве.— В сб. трудов ГОСНИТИ, вып. 6, М., 1961.

20. Говорущенко Н. Я. Вопросы теории эксплуатации автомобилей на дорогах с различной степенью ровности. Харьков, изд-во Харьковского университета, 1964.

21. Говорущенко Н. Я. Эксплуатационные методы расчета расхода топлива.— В сб. трудов ХАДИ. Вып. 29, Харьков, изд-во Харьковского университета, 1962.

22. Гольд Б. В. Проектирование автомобилей. М., Машгиз, 1956.

23. Горбунов К. В. Испытание автомобилей ГАЗ-53 с дизелями.— «Автомобильная промышленность», 1966, № 3.

24. Демидович Б. П. и др. Численные методы анализа, М., Физматгиз, 1963.

25. Дьяченко Н. X. и др. Быстроходные поршневые двигатели внутреннего сгорания, М., Машгиз, 1962.

26. Дьяченко Н. X. и др. Работа автомобильного двигателя на неустановившемся режиме. М., Машгиз, I960.

27. Зимина И. М., Галушко В. Г. Автоматизация определения скоростей движения автомобилей по продольному профилю автомобильных дорог. В сб.: «Автомобильные дороги и дорожное строительство». Вып. 3, Киев, «Будівельник», 1967.

28. Зимилев Г. В. Теория автомобиля, М-, Машгиз, 1959.

29. Иларионов В. А. Эксплуатационные свойства автомобиля. М., «Машиностроение», 1966.

30. Клименко Л. В. Экономика неустановившегося движения.— В сб. трудов ЛАДИ. Вып. 5, Л., Изд-во Ленинградского университета, 1938.

31. Клычков П. Д. Об определении оптимальной удельной мощности проектируемого автопоезда.— «Автомобильная промышленность», 1961, № 11.

32. Кноров В. И., Шелухин А. С. Опытные данные о сопротивлении качению автомобильных шин на дорогах с твердым покрытием.— «Автомобильная промышленность», 1964, № 2.

33. Куликов Н. К. Исследование динамики и экономики автомобиля.—В сб. трудов НАМИ. Вып. 67, М-, Машгиз, 1953.

34. Красиков С. М. К вопросу о влиянии мощности двигателя на динамические и экономические качества автомобиля.— В сб. трудов МАДИ, вып. 18. М., Автотрансиздат, 1956.

35. Красиков С. М. Исследование расчетов движения автомобиля. Автореферат диссертации, 1942.

36. Красиков С. М. Обобщенная эмпирическая формула скоростной характеристики карбюраторного двигателя.— В сб. трудов ВЗМИ. Вып. 1, М., Машгиз, 1957.

37. Куликов Н. К. Приближенный расчет эксплуатационного расхода топлива,—«Автомобильная промышленность», 1959, № 2.

38. Кугель Р. В. Долговечность автомобилей. М., Машгиз, 1961.

39. Л ах но В. П., Л ах но Р. П. Автомобильные лесовозные поезда, М.— Л., Гослесбумиздат, 1961.

40. Литвинов А. С. Особенности неустановившегося поворота автомобилей.— «Автомобильная промышленность», 1960, № 6.

41. Лурье М. И. и др. Исследование динамических качеств и топливной экономичности автомобиля с использованием ЭЦВМ.— В сб.: «Применение математических машин при конструировании и исследовании автомобилей и двигателей». М., ОНТИ, 1966.

42. Максапетян Г. В. Надежность тормозных механизмов автомобилей. Ереван, «Атастан», 1965.

43. Малаховский В. Э. Исследование к. п. д. тракторных трансмиссий.—В сб. трудов НАТИ, Вып. 10, М., ОНТИ, 1954.

44. Морозов Б. И. О расчете движения автомобиля.— В сб. трудов НАМИ. Вып. 63. М., ОНТИ, 1962.

45. Медведков В. И., Ярков В. А. Применение электронно-вычислительной машины для расчета времени и пути разгона.— «Автомобильная промышленнность», 1966, № 2.

46. Нефедов А. Ф. Определение показателей разгона автомобилей с помощью характеристических кривых.— «Автомобильная промышленность», 1965, № 6.

47. Нефедов А. Ф. Тяговый расчет автомобиля при переменном режиме движения.— «Автомобильная промышленность», 1966, № 1.

48. Нефедов А. Ф. Выбор рационального общего веса автопоезда. М., Автотрансиздат, 1961.

49. Оболенский Е. П., Гольд Б. В. Расчет полуосей автомобиля на выносливость.— «Автомобильная промышленность», 1962, № 2.

50. Роберте Г. Б. Потери мощности в шинах.— В сб. трудов Вашингтонской конференции. М. Перевод НИИШП, 1959.

51. Розенберг В. Я., Прохоров А. И. Что такое теория массового обслуживания. М., «Советское радио», 1965.

52. Ротенберг Р. В. Развитие теории автомобилей в условиях применения ЭВМ.— «Автомобильная промышленность», 1965, № 9.

53. Рубец Д. А. Исследования в области карбюрации и топливной экономичности автомобилей. М., Автотрансиздат, 1964.

54. Сидорин К. И. Исследование влияния некоторых факторов на износ карбюраторных двигателей. Автореферат диссертации, 1951.

55. Смирнов М. Основные условия безопасности при обгоне.— «Автомобильный транспорт», 1960, № 10.

56. Сороко-Новицкий Б. И. Аналитический метод определения динамических и экономических качеств автомобилей.— В сб. трудов ВЗМИ. Вып. 1, М., Машгиз, 1957.

57. Справочник машиностроителя. Т. III, M., Машгиз, 1959.

58. Токарев А. А. Определение эксплуатационного расхода топлива городскими автобусами.— Автомобильная промышленность», 1961, № 12.

59. Тихомиров Н. Н. Автомобильные поезда. М., Автотрансиздат, 1956.

60. Тихомиров Е. Ф. Технико-экономическое обоснование мощности двигателя автомобильного поезда.— «Автомобильная промышленность», 1965, № 3.

61. Фалькевич Б. С. Тяговые качества автомобиля при неустановившемся режиме движения.— В сб.: «Вопросы машиноведения». М., Изд-во АН СССР, 1950.

62. Фалькевич Б. С. Теория автомобиля. М., Машгиз, 1963.

63. Хавкин К. А., Дашевский Л. Н. Проектирование продольного, профиля автомобильных дорог, М., «Транспорт», 1966.

64. Xейт Ф. Математическая теория транспортных потоков. М., «Мир», 1966.

65. Чудаков Е. А. Теория автомобиля, М., Машгиз, 1950.

66. Шалягин В. Н. Характеристики автомобильного карбюраторного двигателя на режиме свободного и принудительного холостого хода.— В сб. трудов ХАДИ. Вып. 29. Изд-во Харьковского университета, 1962.

67. Шейнин А. М. Влияние эксплуатационных факторов на расход топлива автомобилем.— В сб. трудов МАДИ. Вып. 19. М., Автотрансиздат, 1956.

68. Шелухин А. С. Сопротивление качению автомобильных шин по твердой опорной поверхности.— В сб. трудов НАМИ. Вып. 54, М., ОНТИ, 1962.

69. Шелухин А. С. Анализ потерь на качение пневматических шин в условиях движения автомобиля по дороге с твердым покрытием. В сб. трудов НАМИ. Вып. 79, М. ОНТИ 1965.

70. Яковлев Н. А., Диваков Н. В. Теория автомобиля. М. «Высшая школа», 1962.

71. Янте А. Механика движения автомобиля. М., Машгиз, 1958.

И др.