Главная Содержание книг Проблемы повышения эффективности водного транспорта леса. Приезжий И. И. (1977, 296с.)

Фрагмент из кейса

Английская компания поставляет оборудование и запасные части для текстильной промышленности России и некоторых стран СНГ. Основной поставляемый продукт —...
Расположенная в Таксоне, штат Аризона, компания Belle Tzell Cell производила аккумуляторные батареи одного стандартного размера для переносных...

Проблемы повышения эффективности водного транспорта леса. Приезжий И. И. (1977, 296с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
06.01.2018 07:37

ССЫЛКА

 

Проблемы повышения эффективности водного транспорта леса. Приезжий И. И. - М., «Лесная промышленность», 1977. 296 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Книга написана на основе теоретических и экспериментальных исследований автора. В первом разделе излагаются теоретические положения, служащие научной основой коренных качественных изменений в способах лесосплава и его материально-технической базе. Книга включает также расчетные зависимости, полученные в результате теоретических и экспериментальных исследований, примеры решения практических задач на ЭВМ, связанных с управлением лесосплавом.

Во втором разделе научно обоснованы коренные качественные изменения в способах и материально-технической базе лесосплава, обеспечивающие максимальное использование энергии водных потоков. В этом разделе показаны перспективные технологические процессы и средства механизации и автоматизации производственного процесса на береговом складе, типы плотов и способы подготовки рек для сплава в половодье.

Значительное внимание уделено практике, перспективам и эффективности внедрения коренных качественных изменений в способах и материально-технической базе лесосплава.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников лесной промышленности, преподавателей и студентов лесотехнических институтов и техникумов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Введение

5

Раздел I. Теоретические и методологические основы количественной оценки лесотранспортных возможностей рек и условий их эффективного использования в половодье

7

Глава I. Лесотранспортные возможности рек и новые методы их количественной оценки

7

Глава II. Резервы увеличения длительности лесосплава в половодье

48

Глава III. Условия эффективного использования лесотранспортных возможностей русловых потоков

79

Раздел II. Научные основы и практика коренных качественных изменений в способах и материально-технической базе лесосплава с максимальным использованием половодья

96

Глава IV. Анализ структуры и состава работ перевозочных процессов водного транспорта леса по критериям оптимальности

96

Глава V. Оптимальные процессы и средства береговой сплотки леса

122

Глава VI. Комплексная механизация и автоматизация единого производственного процесса лесозаготовительных и лесосплавных работ на береговом складе

160

Глава VII. Некоторые вопросы повышения эффективности плотового лесосплава в половодье

196

Глава VIII. Резервы повышения эффективности молевого лесосплава в половодье

231

Глава IX. Задачи и виды подготовки рек к лесосплаву

251

Глава X. Практика, перспективы и эффективность максимального использования весеннего половодья для лесосплава

272

Список литературы

292

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Агроскин И. И. и др. Гидравлика. М., «Энергия», 1964. 352 с.

2. Алаев Л. С. Не удлинять сроки молевого лесосплава. «Лесная промышленность», 1960, № 3, с. 27—28.

3. Борисов И. Г., Бидонов М. Г. Управляемость буксируемого плота. М.,

«Речной транспорт», 1967. 145 с.

4. Борисов М. В., Крючков Б. И. Эффективность перевозки круглого леса в цилиндрических пакетах.— «Лесная промышленность», 1973, № 3, с. 19—20.

5. Борисовец Ю. П., Шавров А. М., Приезжий И, И. Лесосплав 1971 и 1972 гг.—Тематический сборник: «Состояние и перспективы дальнейшей механизации лесосплава». М., ВНИПИЭИлеспром, 1972, с. 3—15.

6. Будыка С. X., Манухин Г. А., Пименов А. Н. Водный транспорт леса и механизация лесосплавных работ. Минск, «Высшая школа», 1970. 439 с.

7. Буров В. М. «Айсберг» проходит испытания.— «Лесная промышленность», 1970, № 3, с. 10.

8. Васильев А. В. Новый метод молевого лесосплава. М., Гослесбумиздат, 1953. 30 с.

9. Ведерников В. В., Мастицкий Н. О., Потапов М. В. Неустановившееся движение водного потока в открытом русле. М., Изд-во АН СССР, 1957. 95 с.

10. Водный транспорт леса. Справочник. М., «Лесная промышленность», 1973. 404 с.

11. Володенков Ф. И. Дистанционно-патрульный способ проведения первоначального лесосплава. М., Гослесбумиздат, 1959. 42 с.

12. Временные правила производства судовых тяговых и скоростных расчетов. М., Минречфлот, 1960. 101 с.

13. Гаринов К. А. Исследование скорости движения судов и толкаемых составов на извилистом фарватере.— Труды ЦНИИЭВТА. Вып. XVI. Вопросы эксплуатации флота, 1968, с. 163—215.

14. Донской И. П. Водный транспорт леса. М., Гослесбумиздат, 1955. 331 с.

15. Железное Ф. А. Плотовой сплав леса. М., Гослестехиздат, 1932. 104 с.

16. Зайцев П. З. Опыт сплава леса на р. Тавде.— В сб.: «Материалы научно-технической конференции по обмену передовым опытом и использованию резервов повышения производительности труда на лесосплаве». ЦБТИ лесной промышленности, 1960, с. 51—52.

17. Захаренков Ф. Е., Приезжий И. И. Комплексная механизация работ на береговых складах. М., «Лесная промышленность», 1974. 112 с.

18. Иевлев И. С. Сокращение молевого лесосплава и переход на плотовой лесосплав. М., ВНИПИЭИлеспром, 1975, с. 13—18.

19. Кондратьев В. М. Поперечные запани для удержания леса в пучках. Техническая информация № 117, ЦНИИлесосплава, 1956. 74 с.

20. Нижний склад из сборного железобетона.— «Лесная промышленность», 1970, № 5, с. 23—24. Авт.: А. Кораблев, Г. Истомин, В. Подчиненов, С. Булдаев.

21. Кузнецов С. А. и др. Водный транспорт леса. Т. I. M., Гослесбумиздат, 1937. 418 с.

22. Кузнецов Д. В., Ефимов А. Г. Механизация зимней сплотки древесины. М., Гослесбумиздат, 1937. 197 с.

23. Кулакин Н. Д. Агрегат, необходимый сплавщикам.— «Лесная промышленность», 1964, № 3, с. 12—13.

24. Куколевский Г. А. Подготовка рек для лесосплава. М., «Лесная промышленность», 1974. 106 с.

25. Лебедев А. Н. Водный транспорт леса. Т. I. M.—Л., Гослесбумиздат, 1939. 463 с.

26. Лебедев В. В. Гидрология и гидрометрия в задачах. М., Гидрометеоиздат, 1961. 700 с.

27. Мацкевич Д. Д. Точность различных методов учета круглых лесоматериалов.— В сб. трудов ЦНИИлесосплава: «Механизация лесоскладских и лесоперевалочных работ». М., «Лесная промышленность», 1974, с. 43—51.

28. Методика определения экономической эффективности внедрения новой техники, механизации и автоматизации производственных процессов в промышленности. М., Изд-во АН СССР, 1962. 46 с.

29. Морозов Л. А. К вопросу о методике определения параметров водосъемного плотбища зимней сплотки древесины.— В сб. трудов ЦНИИлесосплава: «Первоначальный сплав древесины». М., «Лесная промышленность», 1972, с. 33—44.

30. Мучник С. Я., Панов Н. Н. Регулирование сплавной трассы. М., Гослесбумиздат, 1955. 240 с.

31. Панов Б. Н. Зимний режим рек. Л., изд. Ленгосуниверситета, 1967. 239 с.

32. Пермяков Н. А. О расчетах и изысканиях сплавных путей. М., «Жизнь и знание», 1926. 40 с.

33. Песнанский И. С. Ледоведениё и ледотехника. М., Гидрометеоиздат, 1967. 461 с.

34. Попов И. В. Деформация речных русел и гидротехническое строительство. М., Гидрометеоиздат, 1969. 363 с.

35. Приезжий И. И. Организация и механизация лесосплава в тресте Вычегдалесосплав.— «Механизация трудоемких и тяжелых работ». 1950, № 3, с. 15—18.

36. Приезжий И. И. Плавучий механизированный агрегат для строительства нагельных бонов.— «Лесная промышленность», 1952, № 4, с. 29—30.

37. Приезжий И. И. Пути развития лесосплава в Обь-Иртышском бассейне.— «Лесная промышленность», 1953, № 1, с. 16—19.

38. Приезжий И. И. Организация лесосплава в Вычегодском бассейне.— «Лесная промышленность», 1953, № 3, с. 9—12.

39. Приезжий И. И. Сплав леса в хлыстах.— «Лесная промышленность», 1955, № 3, с. 12—15.

40. Приезжий И. И., Попов А. И. Сплав леса.— В сб.: «Лесная промышленность». М., Гослесбумиздат, 1957, т. I, раздел III, с. 187—238.

41. Приезжий И. И., Шульц Г. Ф. Техника лесосплава и его будущее.— «Лесная промышленность», 1958, № 3, с. 16—17.

42. Приезжий И. И., Селиванов П. А. Некоторые вопросы совершенствования техники лесосплава.— Бюллетень технико-экономической информации Комисовнархоза. Сыктывкар, 1960, с. 38—41.

43. Приезжий И. И. Пути развития водного транспорта леса в 1959— 1965 гг. М., Гослесбумиздат, 1960, 63 с.

44. Приезжий И. И. О повышении производительности труда на, лесосплаве.— Бюллетень технико-экономической информации Комисовнархоза. Сыктывкар, 1960, с. 38—41.

45. Приезжий И. И. Экономическая эффективность новой техники на лесосплаве. М., ЦНИИТЭИлеспром, 1965. 70 с.

46. Приезжий И. И. Универсальный тракторный агрегат В-43.— Реферативная информация «Лесоэксплуатация и лесосплав», 1967, № 27, с. 3—4.

47. Приезжий И. И. Способы ускорения таяния и разрушения льда.— Реферативная информация «Лесоэксплуатация и лесосплав», 1968, № 4, с. 7—8.

48. Приезжий И. И. О повышении эффективности механизации лесосплавных работ. М., ЦНИИТЭИлеспром, 1968. 15 с.

49. Приезжий И. И. Сплав леса на весеннем паводке. М., ЦНИИТЭИлеспром, 1968. 72 с.

50. Приезжий И. И. Комплексная механизация и автоматизация производственных процессов на лесосплаве. М., «Лесная промышленность», 1969. 46 с.

51. Приезжий И. И., Куковицкий Ф. Г. Новый агрегат для зимней сплотки леса.— Реферативная информация «Лесоэксплуатация и лесосплав», 1969, № 20, с. 9—10.

52. Приезжий И, И., Реутов Ю. М. Пути развития береговой сплотки леса.— «Лесная промышленность», 1970, № 11, с. 3—5.

53. Приезжий И. И., Макшаков И. С. Способы ускорения ледохода на реках.—«Лесная промышленность», 1973, № 3, с. 26—27.

54. Приезжий И. И. Экономическая эффективность береговой сплотки и плотового сплава леса в половодье.— Реферативная информация «Экономика и управление», 1973, № 4, с. 6—8.

55. Приезжий И. И. Новая техника для штабелевки и скатки леса в воду на береговых складах.— Реферативная информация «Лесоэксплуатация и лесосплав», 1974, № 1, с. 14—15.

56. Приезжий И. И. Радиационный метод ускорения вскрытия рек.—«Лесная промышленность», 1975, № 3, с. 27—28.

57. Приезжий И. И., Евдокимов В. М, Перспективные технологические процессы и системы машин на лесосплаве.— Экспресс-информация, ВНИПИЭИлеспром,вып. 23—75, 1975. 13 с.

58. Прокофьев Б. М. Опыт береговой сплотки леса. Л., Ленинградское областное правление НТО лесной промышленности, 1959. 44 с.

59. Путкисто. Механизация сплава леса в пучках. Женева, изд. ООН, 1965. 19 с.

60. Родионов Б. С. Лесосплавные свойства водотоков и исследование условий эффективного использования их. Автореферат диссертации на соиск. учен, степени доктора техн. наук. М., Московский лесотехнический институт, 1963. 31 с.

61. Руководство по определению расчетных гидрологических характеристик. Л., Гидрометеоиздат, 1973. 111с.

62. Савельев В. В, Сплавопропускная способность рек и резервы ее повышения.— В сб.: «Пути развития водного транспорта леса», ЦНИИТЭИлеспром, 1964, с. 13—20.

63. Сивков М. Агрегат для очистки-накопителей.— «Лесная промышленность», 1970, № 6, с. 17.

64. Смарагдов Д. Г. и др. Сплавные пути и гидротехнические сооружения. М., Гослесбумиздат, 1936, с. 613.

65. Соловьев Б. А. Опыт организации магистрального лесосплава и рейдовых работ в Вычегодском бассейне и мероприятия по повышению производительности.— В сб.: «Материалы научно-технической конференции по обмену передовым опытом и использованию резервов повышения производительности труда». М., ЦБТИ лесной промышленности, 1960, с. 24—27.

66. Соловьев Б. А. Перспективы развития береговой сплотки леса в Вычегодском бассейне.— Обзор «Береговая сплотка леса». М., ВНИПИЭИлес-пром, 1972, с. 27—34.

67. Соловьев Б. А. Организация молевого лесосплава и рейдовых работ.— Обзор «Организация и механизация лесосплавных работ». М., ВНИПИЭИлеспром, 1975, с. 18—28.

68. Технические указания по проектированию лесосплавных предприятий. Л., Гипролестранс, 1965. 322 с.

69. Фоминцев М. В. Внедрять плоты без оплотника.— «Лесная промышленность», 1975, № 3, с. 11—12.

70. Фоминцев М. В. Механизация формирования плотов. Обзор «Организация и механизация лесосплавных работ». М., ВНИПИЭИлеспром, с. 47—52.

71. Хамыженков П. Г., Куколевский Г. А. Каким быть сплаву при вахтовом методе.—«Лесная промышленность», 1975, № 3, с. 13—14.

72. Хахин Н, А. Исследование некоторых вопросов сопротивления воды движению плотов и их управляемости при ветре.—«Вопросы эксплуатации речного флота». Труды ЦНИИЭВТа, вып. XVI, 1958, с. 91—148.

73. Худоногов В. Н. Гидродинамическое взаимодействие плотов и внешней среды. Красноярск, Красноярское книжное издательство, 1966. 223 с.

74. Чеботарев А. И. Гидрологический словарь. М., Гидрометеоиздат, 1970. 306. с.

75. Чекалкин К. А. К теории расчетов средств остановки плотов.— «Лесной журнал», 1963, № 1, с. 82—83.

76. Щербаков В. А. Исследование некоторых вопросов управления плотами при буксировке в речных условиях. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук, Центральный научно-исследовательский институт лесосплава, 1963. 13 с.

77. Щипачев Г. А, Опыт сплава леса в бассейне р. Ян.—В сб.: «Материалы научно-технической конференции по обмену передовым опытом и использованию резервов повышения производительности труда на лесосплаве». ЦБТИ лесной промышленности. 1960, с. 40—41.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
исходные данные к расчету: время в наряде = 12 ч, нулевые пробеги = 4 км, = 5 км. Техническая скорость = 25 км/ч. Расстояние...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 2 months, 2 days.
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами,...
В этом случае зависимость себестоимости перевозок от грузоподъемности складывается из трех слагаемых — постоянного aq?, обратно пропорционального q?cт и...
Автомобили, прицепы и полуприцепы в зависимости от грузоподъемности подразделяются на следующие классы: - особо малой грузоподъемности...........до 0,5...
Критерием оптимизации размера заказа на пополнение запасов в данной модели является минимум общих затрат на выполнение заказов и поддержание запаса (MP –...
Основным обстоятельством, препятствующим расширению взаимодействия производственных фирм и экспедиторов в области логистики, является опасность потери...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
В 1988 г. отдел, занимающийся счетами к оплате в Ford of America, имел 500 сотрудников, работающих на основе обычных стандартов бухгалтерского учета. Для...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email