Определение компетентностей специалистов по логистике и транспорту на основании вакансий работодателей (Горяинов А.Н.) Тезисы (2018-193)

Определение компетентностей специалистов по логистике и транспорту на основании вакансий работодателей [Determination of the competence of logistics and transport specialists based on employers' vacancies; Визначення компетентностей фахівців з логістики та транспорту на підставі вакансій роботодавців]

Аннотация: Рассмотрена взаимосвязь характеристик вакансий работодателей и компетентностей по специальности «транспортные технологии». Представлены схемы взаимосвязей участников системы формирования компетентностей.

Abstract: The interrelation of characteristics of employers vacancies and competences on a specialty "transport technologies" are considered. Schemes of interrelations of participants in the system of forming competencies are presented.

Анотація: Розглянуто взаємозв'язок характеристик вакансій роботодавців і компетентностей за фахом «транспортні технології». Представлені схеми взаємозв'язків учасників системи формування компетентностей 

Ключевые слова: компетентность, логистика, специалист, транспортные технологии, работодатель, вакансия

Keywords: competence, logistics, specialist, transport technologies, employer, vacancy

Ключові слова: компетентність, логістика, фахівець, транспортні технології, роботодавець, вакансія

В Украине происходит реформирование стандартов высшего образования. Подготовлены и проходят согласование стандарты для уровней бакалавра и магистра. В частности, подготовлены стандарты и для специальности «транспортные технологии». Особенностью новых стандартов является формирование компетентностей будущего специалиста.

Согласно [1, с. 151] основными стейкхолдерами (источниками требований) при формировании компетентностного описания выпускника являются работодатели, бывшие выпускники, представители профессиональных организаций и др. Однако, научно-методические комиссии, которые занимаются разработкой стандартов образования, в большинстве своем состоят только из представителей высшей школы. Соответственно ответственность за аккумулирование информации от основных стейкхолдеров сконцентрирована на высшей школе. Учитывая, что групп участников в системе формирования компетентностей несколько, целесообразно ввести дополнительные характеристики к данному понятию – рис. 1.

Университеты выступают в роли посредников при формировании системы компетентностей и в роли реализаторов набора компетентностей. На сегодняшний день данная схема не является эффективной. Основной причиной является слабая связь университетов с работодателями и рынком труда. Ситуация значительно бы изменилась, если бы на рынке функционировали специализированные посредники, которые профессионально могут аккумулировать информацию о требованиях к специалистам и проводить независимые профессиональные аттестации работников различных организаций и выпускников университетов – рис. 2.

Рис. 1 – Принципиальная схема взаимосвязей участников системы формирования компетентностей

Рис. 2 – Схема взаимосвязей участников системы формирования компетентностей с участием независимых профессиональных посредников

Далее остановимся на рассмотрении связи «университет(ы) – рынок труда». Информационные технологии позволяют собирать и анализировать информацию о вакансиях в определенных профессиональных направлениях. На рынке Украины доминируют два сайта поиска работы - https://www.work.ua/ и https://rabota.ua/ (последние события описываются в [2]). Использование баз данных указанных Интернет-ресурсов дает возможность определять перечень требований со стороны работодателей и формировать представление об индивидуальных квалификациях отдельных работников.

Проведем анализ вакансий в области логистики и транспорта за ноябрь 2017 года в г.Харькове. Общее количество вакансий, отобранных для анализа – 29 (одна вакансия на английском языке, пять – на украинском). В этот перечень не попали вакансии, которые либо не содержали четких требований к работнику, либо содержание вакансии не в полной мере соответствовало заявленному названию. На сайте https://www.work.ua/ основными рубриками для области логистики и транспорта являются «Логистика, склад, ВЭД», «Транспорт, автобизнес», на сайте https://rabota.ua/ - «Логистика – Таможня - Склад», «Закупки - Снабжение», «Автобизнес – Сервисное обслуживание».

В вакансиях не встречается упоминание «компетентность». Используются такие понятия: «функциональные обязанности», «личные качества», «требования», «обязанности». Сравним данные понятия с понятиями, которые используются в проекте стандарта высшего образования по специальности «275 транспортные технологии (за видами)» для бакалаврского уровня (проект был доступен на сайте МОН Украины для всеобщего ознакомления). В проекте стандарта используются такие основные понятия: компетентность (общая и специальная (профессиональная, предметная)), результаты обучения.

Соотнося вакансии и проект стандарта, можно прийти к выводу, что содержание раздела вакансий «личные качества» соответствует «общим компетентностям» в проекте стандарта, а «функциональные обязанности (или обязанности)» соответствуют «результатам обучения». Раздел «требования» относится к «общим компетентностям» и «профессиональным компетентностям» - рис. 3. Далее для наглядности выделим основные характеристики каждого раздела вакансии и соотнесем с компетентностями и результатами обучения в проекте стандарта. Пример характеристик вакансии для должности «менеджер по логистике» представлен в табл.1. В таблице использованы обозначения из проекта стандарта образования: ЗК – общая компетентность, СК – специальная компетентность, РН – результаты обучения.

Рис. 3 – Взаимосвязи вакансий на рынке труда со стандартами образования

Представленные данные в табл. 1 дают представление об общей связи существующих требований работодателей и формирующимися стандартами образования.

Таблица 1 – Характеристика вакансии «менеджер по логистике» (от 01.11.2017, г.Харьков)

Общее количество общих компетентностей в проекте стандарта специальности 275 «транспортные технологии» - 11 (ЗК1-ЗК11), специальных компетентностей – 16 (СК1-СК16), результатов обучения – 27 (РН1-РН27). Не все элементы проекта стандарта можно связать с требованиями, которые содержаться в вакансиях транспортно-логистической направленности. Это может быть связано либо же по причине лоббирования определенных интересов отдельных учебных заведений либо же по причине закладывания новых перспективных или социально значимых компетентностей, которые важны с точки зрения государства.

Литература:

1. Рашкевич Ю. М. Болонський процес та нова парадигма вищої освіти: монографія / Ю. М. Рашкевич. – Львів: Видавництво Львівської політехніки, 2014. – 168 с.

2. Work.ua и Rabota.ua обменялись долями. Но при этом останутся конкурентами. Режим доступа - https://ain.ua/2017/12/13/work-ua-i-rabota-teper-partneru - 2017.12.21

Публикация подготовлена по материалам:

Горяинов, А.Н. Определение компетентностей специалистов по логистике и транспорту на основании вакансий работодателей [Текст] / А.Н. Горяинов // Матер. VI Всеукр. наук.-пр. конф. «Наукова Україна: проблеми сучасності та перспективи майбутнього» (м.Харків, 26-27 грудня 2017 р.). – Х.: НП «ЦНТ», 2018. – С. 122-126 (130 с.)