Главная Содержание книг Управление движением транспортных средств. Брайловский Н. О., Грановский Б. И. (1975, 112с.)

Фрагмент из кейса

Это случилось 1 апреля. Сицилия Ричардсон, сотрудник отдела планирования сырья предприятия Sicon Ohio, собиралась связаться с поставщиком колесных ободов...
Луиз Моффат, менеджер по упаковке продукции компании Earl's Candies, размышляла о том. как ей поступить с неправильно выполненным компанией Longmore...

Управление движением транспортных средств. Брайловский Н. О., Грановский Б. И. (1975, 112с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
07.02.2018 18:34

ССЫЛКА

 

Управление движением транспортных средств. Брайловский Н. О., Грановский Б. И. - М., «Транспорт», 1975. - 112 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге рассмотрены основные вопросы автоматического управления дорожным движением в городах. Общей чертой для известных систем является лишь принцип управления, использующий обратную связь «транспорт—управление—транспорт». Несмотря на довольно высокий уровень развития таких систем, у исследователей дорожного движения не существует общего мнения по многим принципиальным вопросам о характере и необходимой организации управления, форме и полноте математических моделей, алгоритмах регулирования, структурном исполнении систем. В предлагаемой книге сделана попытка обобщить и систематизировать опыт разработки систем управления дорожным движением. При этом особое внимание уделено малоизученным вопросам функционирования таких систем. Рассмотрены самые общие, системные вопросы; управления дорожным движением. Описана современная методика натурного и машинного исследования характеристик движения транс портных средств. Выполнен сравнительный анализ известных алгоритмов автоматического управления светофорной сигнализацией, использующих обратную связь от транспорта. Изложены способы управления изолированными перекрестками, транспортными сетями и сетями в режиме насыщения. Описана организация решения всех задач управления, а также вопросы выбора структуры системы управления.

Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами организации, регулирования, безопасности движения, проектирования и эксплуатации дорог, а также для работников ГАИ.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Глава I. Введение в проблему управления дорожным движением

3

1. Транспортный поток как объект управления

3

2. Цель управления дорожным движением

8

3. Безопасность и управление движением

10

4. Характер и организация управления в системе

12

Глава II. Анализ и выбор алгоритмов управления регулируемыми перекрестками

19

1. Изолированное управление

21

2. Сетевое управление

30

Глава III. Управление изолированными перекрестками по алгоритму поиска разрыва

34

1. Вывод формулы средней задержки транспорта

34

2. Статистическая модель для расчета на ЭВМ функции распределения длительности тактов регулирования

41

3. Экспериментальные исследования и теоретические расчеты

46

4. Оптимизация значений управляющих уставок

49

Глава IV. Координированное управление в транспортных сетях

58

1. Модели сетевого управления

58

2. Коэффициент координируемости

63

3. Закономерности формирования группового движения

68

4. Задержка на перекрестке в режиме группового движения транспорта

76

5. Оптимизация сетевого управления

79

Глава V. Управление в насыщенных транспортных сетях

85

1. Режим вынужденного движения

85

2. Прогнозирование заторов

88

3. Перераспределение потоков

90

Глава VI. Процесс функционирования системы управления дорожным движением

94

1. Комплекс задач, решаемых системой управления

94

2. Структура системы и задачи реального масштаба времени

95

3. Задачи вне реального масштаба времени

100

Список литературы

107

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Вир С. Кибернетика и управление производством. М., Издательство физико-математической литературы. 274 с.

2. Брайловский Н. О. Формирование периодического транспортного потока. В сб. «Некоторые вопросы исследования транспортных потоков», Вып. 4, М., ЦЭМИ АН СССР, 1973, с. 32—37.

3. Брайловский И. О., Грановский Б. И., Царфин Л. В. Моделирование транспортных потоков и исследование работы светофорной сигнализации в транспортных сетях. В сб. «Некоторые вопросы исследования транспортных потоков». Вып. 3, М., ЦЭМИ АН СССР, 1971, с. 16—27.

4. Гнеденко Б. В., Коваленко И. Н. Введение в теорию массового обслуживания. М., «Наука», 1966. 428 с.

5. Грановский Е. И., Дайон А. А., Конюховский В. А. О надежности контроля систем массового обслуживания. В сб. «Некоторые вопросы исследования транспортных потоков». 'Вып. 4, М., ЦЭМИ АН СССР, 1973, с. 49—54.

6. Грановский Б. И., Печерский 1М. П., Хорович Б, Г. Экспериментальное исследование статистических характеристик транспортного потока на городской магистрали. Научные труды АКХ. ОНТИ. Вып. 49, М„ 1967. с. 121—131.

7. Гуд Г., Макол Р. Системотехника. Введение в проектирование больших систем. М., «Советское радио», 1962. 383 с.

8. Дрю Д. Теория транспортных потоков и управление ими. М., «Транспорт», 1972. 415 с.

9. Дунин-Барковский И. В., Смирнов Н. В. Теория вероятностей и математическая статистика в технике ((общая часть). М., Гостехиздат, 1955. 556 с.

10. Иванов В. Н. Системный подход к оценке обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах. Труды МА1ДИ. Вып. 33. М., 1972, с. 4—10.

11. Коекин А. И. Структурный анализ информационных систем управления. В сб. «Автоматизированные информационные системы». Вып. 62, ,М., ВЗПИ, 1970, с. 13—42.

12. К расчету безопасности движения транспорта на перекрестке. Ереван, Армянский ИНТИ, Информационный листок № 16, 1972, с. 3—5. Авт.: Аракелян Г. С, Брайловский Н. О., Грановский Б. И., Печерский М. П.

13. Левит Б. Ю., Лившиц В. Н.: Нелинейные сетевые транспортные задачи. М., «Транспорт», 1972. 105 с.

14. Ломов Б. Ф. Человек и техника. М., «Советское радио», 1966. 463 с.

15. Мэтсон Т. М., Смит У. С, Хард : Ф. В., Организация движения. М., Автотрансиздат, 1963.462 с.

16. Форд Л., Фалкерсон Д. Потоки в сетях. М., «Мир», 1966.

И др.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
Масса груза в одном подъеме = 2,5 т. Продолжительность одного цикла = 4 мин. Время работы склада = 8 ч (480 мин). Трудоемкость заготовки в...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитайте оборот склада за месяц работы при следующих условиях: через склад прошло 20000 т груза, причем 8000 т груза хранилось 5...
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 19 days.
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м2, если нагрузка на 1 м2 пола составляет 5 т; а величина...
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...
Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
В связи с тем, что организация работает на рынке достаточно длительный период, накопленные данные позволяют осуществить проведение статистического анализа...
Классификация холодильного оборудования: -- no температуре полезного объема: - низкотемпературное (до -18°С) — для замороженных пищевых продуктов; -...
Автомобили-самопогрузчики по типу погрузочно-разгрузочного устройства подразделяются на следующие группы: - со стреловыми кранами; - с качающимися...
Особенностью модели планирования дефицита без его покрытия при поставках является то, что допускается отсутствие запаса, причем спрос на продукцию на...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...
Tesco pic — крупнейшая в Великобритании сеть супермаркетов, имеющая 700 магазинов; на нее приходится 16% всего рынка розничных продаж продуктов питания....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email