Фрагмент из кейса
Logistics Innovation Forum 2018 собрал в феврале в Киеве более 250 профессионалов логистики |
Материал из категории Новости партнеров |
27.02.2018 21:24 |
Метки (тэги, tags): 14 февраля 2018 года в Киеве более 250 ведущих специалистов и практиков логистической отрасли Украины, национальных и международных экспертов, операторов рынка, транспортных компаний, внутренних и международных перевозчиков, инновационных компаний собрались на центральное ежегодное деловое событие, традиционно проходящее в начале нового транспортного сезона –
Ключевой ежегодный профессиональный бизнес-форум лидеров отрасли – участников рынка транспортной и складской логистики проходит ежегодно на старте делового сезона, в период планирования и заключения годовых контрактов с целью быть на шаг впереди на рынке, получить конкурентное преимущество, решить накопившиеся операционные вопросы, оптимизировать логистические процессы и снизить затраты на транспорт и склад, повысить качество и скорость доставки товаров к потребителю, понизить себестоимость отдельной товарной единицы, вести эффективный учет и контроль товаров в пути и на складе, решить такие важнейшие вопросы, как использование инноваций и передовых решений в области управления бизнесом, оптимизации бизнес-процессов между всеми участниками цепи поставок, внедрения новых технологий, модернизации автопарка, получения авто в лизинг, знакомства с предложениями от логистических операторов, получения практических механизмов повышения эффективности, конкурентоспособности и доходности бизнеса, знакомства с передовым мировым опытом ведения бизнеса от ведущих экспертов и практиков отрасли.
Деловую программу открыл вступительным словом модератор форума Ярослав Степченков, эксперт-практик, бизнес-тренер в области логистики, закупок, снабжения, управления цепями поставок, операционного менеджмента.
С докладом на тему "Тренды украинской логистики и торговли. Анализ рынка грузоперевозок" выступил Александр Ткачев, Начальник отдела анализа рынков Украинский рынок грузовых перевозок развивается в соответствии с общими рыночными тенденциями в стране, поскольку логистические операторы занимаются обслуживанием украинских производителей, экспортеров и импортеров, и, следовательно, их объемы перевозок напрямую зависят от уровня спроса, обусловленного динамикой производства, внутренней и внешней торговли. В ближайшее время для грузовых перевозок будут характерны следующие тенденции: 1) Продолжение восстановления украинского рынка (1-2 года) с умеренным темпом роста. 2) Усиление конкуренции в отрасли. 3) Постепенное повышение требований к качеству услуг, надежности подрядчиков, безопасности перевозок увеличат спрос на услуги крупных компаний. 4) Дальнейший рост цен на грузовые перевозки из-за дальнейшего роста стоимости расходных материалов и т.д.
Лариса Гайшук, Заместитель Генерального директора компании Общий тренд, который наблюдается сегодня на рынке – оптимизация затрат на логистику. А один из верных способов добиться этого – передать логистические функции на аутсорсинг 3PL-операторам. Управление логистикой, складами и персоналом — довольно сложный и затратный процесс. Основные расходы, которые несет компания, имеющая в управлении собственные склады и свою систему доставки: аренда склада; коммунальные и эксплуатационные платежи; ЗП персонала; расходные материалы; покупка/аренда техники; содержание/поддержка ИТ инфраструктуры; администрирование затрат. И чем больше оборот через склад, объем используемой складской площади и количество задействованного персонала – тем выше расходы. Арендные ставки растут, складской персонал и техника дорожает. А хороший логистический оператор умеет все эти затраты оптимизировать – за счет лучшей утилизации площадей, грамотного управления потоками, автоматизации складских и логистических процессов. Лариса представила 3 рабочих кейса передачи логистических услуг на аутсорсинг для крупной, средней и небольшой компаний, в которых отражена экономия затрат от оборота с 3PL оператором по сравнению с затратами при собственной логистике более чем в 2 раза. Для успешного сотрудничества с 3PL оператором от Заказчика логистических услуг требуется четкая структурированная информация: логистические данные, объемы и требования. Основные преимущества использования аутсорсинга логистических услуг: 1) Гибкость – переменные затраты; 2) Удобство – возможность сконцентрироваться на продажах/продвижении бизнеса; 3) Опыт и развитая инфраструктура – не нужно нарабатывать «собственные ошибки»; 4) Тарифы – простые тарифы, удобные для мелких и средних компаний.
Алексей Дубов, Менеджер по решениям на базе техники Apple компании Продукция компании Apple широко известна во всем мире своей надежностью и защищенностью. Использование дополнительных аксессуаров и насадок для iPhone, iPad или iPod touch, позволяют раскрыть огромный потенциал техники Apple в широком спектре бизнес применений. Мобильный терминал для курьера или торгового агента, складской сканер, устройство для проведения отгрузок, проверки билетов и документов, устройство для электронной подписи или авторизации - вот лишь небольшой перечень сфер применения данных решений. Система удаленного управления такими устройствами позволяет не только отслеживать работу мобильных пользователей, но и гибко подстраивать ее под текущие задачи.
Особое внимание и интерес участники форума проявили теме электронного документооборота в логистических процессах, ведь внедрение безбумажных технологий в процессах транспортировок решает множество ежедневных трудоемких задач. Своей экспертизой в этом вопросе поделилась команда
Андрей Печерских, директор компании Цепь поставок – это совокупность организаций (предприятий-изготовителей, складов, дистрибуторов, 3PL и 4PL провайдеров, экспедиторов, оптовой и розничной торговли), которые взаимодействуют в материальных, финансовых и информационных потоках, на пути от источников исходного сырья до конечного потребителя. CBT SCM объединяет инструменты для проектирования логических сетей, управления спросом и поставками, планирования материальных и транспортных потоков на уровне ведущих мировых информационных систем. Для поддержания устойчивого роста бизнеса компаниям требуются постоянное повышение точности и качества управленческой информации, а также грамотная автоматизация ключевых процессов управления материальными, сервисными и информационными потоками. Инструмент CBT SCM является ключом для решения задачи поддержания целевого уровня запасов путем оптимального пополнения, распределения и доставки продукции на каждом участке цепи поставок.
О принципах построения оптимальной логистической системы рассказал Богдан Яковленко, Директор по логистике
Решения для интеграции логистики и производственной среды через систему автоматизации, и как получить эффект синергии на практике а базе опыта ведущего национального производителя IDS Borjomi Ukraine представила участникам форума Екатерина Малышева, Директор по маркетингу и продажам компании Этап 1: Автоматизация склада Qguar WMS. Автоматизация склада готовой продукции Автоматизация склада готовой продукции Цель, которая ставилась перед внедрением системы Qguar WMS на складе, была четко обозначена – автоматизировать процесс учета, хранения и отгрузки готовой продукции без потери скорости обработки товаров выходящих с производства. Склад Миргородского завода минеральных вод, как и склад Моршинского завода минеральных вод, является складом быстрого потока, и задержка более чем на минуту выполнения транспортных поручений при приеме или отгрузке способно остановить производство, чего при реализации проекта допустить было нельзя ни в коем случае. Цели проекта: автоматизация процессов учета, хранения и отгрузки готовой продукции; сокращение пробегов погрузчиков; реструктуризация штатного расписания; реализация принципов FIFO, FEFO в автоматическом режиме; регистрация всех складских операций; регистрация всех «внешних» событий; сокращение времени инвентаризации; внешний (удаленный) оперативный контроль; обеспечение бесперебойной работы при увеличении площадей хранения. Основные эффекты от внедрения Qguar WMS: высвобождение персонала/ повышение производительности существующего – порядка 15%; автоматизация оформления и рассылки документов, подтверждающих качество; сокращение административной позиции; сокращение времени загрузки транспорта (в том числе за счет более качественного администрирования загрузок) - не менее 20%. Этап 2: Автоматизации склада тароупаковочных материалов. - Получить международную сертификацию, и работать с международными рынками; - Жесткое соблюдение требований пищевой безопасности; - Получить данные о том, для какой партии воды, использовался какой материал; - Детализация до одной единицы выпускаемой продукции. Эффекты от автоматизации: интеграция взаимодействий практически всех подразделений компании (производства - заявки на поставку материалов, служба качества - входной контроль сырья, карантинные мероприятия); процесс управления перестал быть сугубо логистическим, он охватил все этапы производства; суммарные действия всех подразделений, существенно превосходит эффект от суммы работ каждого из них по отдельности - получен эффект синергии. Этап 3: Автоматизация территории Qguar YMS. Результат: Снижение времени, затрачиваемого сотрудниками для согласования времени, места, очередности обслуживания, а так же выдачи документов; Улучшение синхронности обслуживания; Увеличение производительности ресурсов (доков, парковок, мест погрузки/выгрузки); Полная аналитика в разрезе отдельных ТС по времени выполнения отдельно взятых операций; Улучшение работы КПП через редукцию ошибок (подача транспорта без уведомлений, простои и т.п.); Учет точного времени прибытия и разгрузки на складах дистрибуторов; Редукция времени выполнения распоряжений администрации территории водителями, улучшение коммуникации (автоматическое оповещение водителей).
Виктор Барановский, Руководитель проектов центра "Логистическая мастерская" посвятил свое выступление инструментам и решениям для повышения качества информации в цепи поставок. Основная цель доклада - обратить внимание коллег, что наши трудозатраты на информационный обмен с другими участниками цепей поставок неоправданно высоки и продолжают расти, а имеющиеся стандартные инструменты обмена потоками данных требуют от участников рынка компетенций, которые на сегодняшний день достигает сравнительно небольшое число компаний. В связи с тем, что выставление любых «встречных условий» поставщику или клиенту по стандартам информационного обмена – это дополнительный «барьер потенциалов» в логистической цепи и даже риск потерять клиента - мы предлагаем пересмотреть логику организации системы управления потоками данных и реализовать систему, которая: - не выдвигает никаких дополнительных требований к участникам информационного обмена, поскольку может быть настроена на обмен данными в любом формате индивидуально с каждым контрагентом - генерирует качественную информацию в "информационное поле" компании; - может служить "фильтром", то есть временным хранилищем полученных данных, которые будут загружатся в наше ПО после верификации. Разработка такого программного продукта прошла успешно, но мы не уверены, что сформировали полный перечень требований к программе, а также в процессе тестовой эксплуатации увидели новые возможности, которые предоставил продукт. Поэтому продолжаем доработки ПО и процессов, которые получили новые возможности для оптимизации.
Об особенностях построения взаимоотношений Перевозчик-Клиент рассказала Татьяна Лазуренко, руководитель отдела логистики, эксперт-практик. Учитывая подверженность цепей поставок определенным видам рисков, необходимо принимать во внимание то, что характерно для целого (цепи поставки) будет характерным и для частей. Транспортная логистика является одним из ключевых процессов в цепи поставки. Анализ системы взаимодействия в рамках транспортной логистики показывает, что минимизация подверженности рискам возможно за счет выстраивания эффективного взаимодействия между участниками процесса. Какой вид взаимодействия выбрать команда или оппозиция, где искать синергию, как избежать рисков и достичь экономического эффекта – зависит от того, что выгодно и необходимо именно вам в конкретный момент времени.
Александр Лазарев, Сопредседатель
О трендах и перспективах на рынке складской логистики в 2018 году, а также итогах 2017 года рассказал Дмитрий Пасенков, руководитель департамента агентских услуг в сфере промышленной и логистической недвижимости компании Рынок складской и логистической недвижимости в Киеве и пригороде в 2017 году обозначился очередным снижением вакантности вследствие низкой девелоперской активности и повышения спроса. Новое предложение оценивается на уровне В конце 2017 года арендные ставки на помещения высокого качества в Киевском регионе находились в диапазоне $2,8 - $4,2 за квадратный метр в месяц, а для помещений класса В в среднем были на уровне $2,5 - $2,8. Арендодатели самых популярных складских объектов объявили о повышении ставки аренды до 20% в гривневом эквиваленте уже с января 2018 года. Принимая во внимание низкую девелоперскую активность, мы прогнозируем дальнейшее снижение первичной вакантности и повышение арендных ставок в сегменте в 2018 году. Тренд приобретения складских комплексов остается сильным, ведь стоимость покупки - ниже нового строительства. Европейские рынки складов по-прежнему характеризуется очень динамичным ростом. В Польше наивысший показатель в 2017 году - арендовано с учетом проектов BTS -
Тематику запасов, финансового неликвида – критического срока хранения товаров представил собравшимся Максим Громадский, Директор по закупочной логистике и ВЭД компании MIZOL – крупная компания, занимающаяся импортом товаров различного предназначения. MIZOL известен как поставщик продукции для дорожного строительства, а также – промышленного и коттеджного строительства. Активно развивается импорт для аграрного бизнеса: фермерских и тепличных хозяйств. Есть так называемое дачное направление. И отдельно осуществляются поставки для отелей, ресторанов, товаров для детей. Компания MIZOL владеет собственным распределительным центром во Львове площадью около 4 тыс. кв. м. Дополнительно работает склад в На успешность бизнеса компании MIZOL влияют множество различных KPI: клиенториентированность, полнота поставки, расчетная СС, срок поставки, время логистических циклов, операционные затраты, оборачиваемость, дополнительные расходы, сумма запасов, сумма неликвидов. Экономить на качестве и сервисе нельзя. В этой связи для сокращения издержек без потери качества необходимо точное планирование запасов. Максим представил формулу расчета «финансового неликвида» – критического срока по товарной позиции, дольше которого хранить товар на складе становится убыточно. В данном расчете учитываются такие критерии как средняя маржинальная рентабельность продаж по данной товарной позиции; альтернативная доходность вложенных в запасы денег (стоимость кредита или средняя рентабельность компании); переменные затраты на складское хранение в процентах от себестоимости продукции; средняя отсрочка платежа клиентам компании; отсрочка платежа у поставщика, поставляющего эту позицию. Данный расчет и математическую модель можно использовать для корректировок при планировании запасов по каждой товарной позиции и точное моделирование плана запасов в целом. Что приведет к значительному сокращению издержек.
Завершил деловую часть форума с актуальным на сегодняшний день докладом о текущих проблемах найма и удержания операционного персонала Ярослав Степченков, эксперт-практик, бизнес-тренер в области логистики, закупок, снабжения, управления цепями поставок, операционного менеджмента.
Программа докладов форума была дополнена мини-выставкой решений и инноваций для отрасли, которая традиционно является эффективной площадкой деловых коммуникаций, проведения встреч и переговоров. Свои экспозиции услуг и решений представили:
Завершился форум непринужденным общением «без галстуков» за бокалом вина, во время которого в неформальной обстановке участники смогли пообщаться, обсудить услышанное во время деловой части, поговорить с докладчиками, обменяться мнениями. Многочисленные вопросы и дискуссии после каждого из докладов, оживленное общение в кулуарах, интерес к представленным экспозициям в рамках мини-выставки подтвердили актуальность представленной тематики и значительный потенциал мероприятия с точки зрения перспективных деловых связей, обмена профессиональным опытом и поиска надежных и опытных бизнес-партнеров.
Пресс-служба «Бизнес Саммит» тел.: +38 (044) 383-56-43, 383-61-95 Facebook: ___________________________________________
Компания "Бизнес Саммит" – многолетний организатор масштабных национальных и международных деловых и специализированных конференций в ключевых отраслях экономики для решения операционных задач бизнеса, приглашая к диалогу профессиональную элиту – наиболее авторитетных бизнес-менеджеров, управленцев, аналитиков рынка, ведущих экспертов и практиков своего дела (на счету команды более 80 конференций, партнерами форумов выступили более 900 компаний, конференции посетили более 12 000 делегатов, из которых свыше 9 500 – первые лица и высший руководящий состав компаний). Метки (тэги, tags): Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Обновлено 01.03.2018 21:42 |
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |