Главная Публикации On-line Совмещение материальных потоков (Горяинов А.Н.) Статья (2007-048)

Фрагмент из кейса

KiddieLand — это компания розничной продажи игрушек, находящаяся на Среднем Западе США. Ее 70 магазинов расположены в штатах Миннесота, Висконсин,...
Компанией Obregon Restaurant Supply владели два брата, Хуан и Хосе Обрегон; она находилась в Бейкерсфилде, штат Калифорния. Сферой деятельности компании...

Совмещение материальных потоков (Горяинов А.Н.) Статья (2007-048)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Публикации On-line
09.04.2018 08:15

Совмещение материальных потоков [Combining material flows; Поєднання матеріальних потоків]

 

Аннотация. Рассматриваются вопросы совмещения материальных потоков на основании логистического подхода, как инструмент для выражения количественного характера описания материальных потоков; предложен коэффициент совмещения с двумя подвидами.

Анотація. Розглядаються питання поєднання матеріальних потоків на підставі логістичного підходу, як інструмент для вираження кількісного характеру опису матеріальних потоків; запропонований коефіцієнт суміщення з двома підвидами.

Abstract. The issues of combining material flows on the basis of the logistic approach are considered as a tool for expressing the quantitative nature of the description of material flows, the combination factor with two subspecies is proposed. 

Ключевые слова: материальный поток, транспортные связи, коэффициент совмещения

Keywords: material flow, transport links, combining coefficient

Ключові слова: матеріальний потік, транспортні зв'язки, коефіцієнт суміщення

 

 

Транспортная логистика как новая методология оптимизации и организации рациональных грузопотоков позволяет обеспечивать эффективность таких потоков, снижение непроизводительных издержек и затрат, а транспортникам – быть современными, максимально соответствовать запросам всё более требовательных клиентов и рынка [1].

Поэтому актуальным является вопрос оптимизации транспортных процессов, которые связаны с обслуживанием материальных потоков.

Сегодня материальные потоки часто рассматриваются в отрыве от транспортных потоков. В то же время между материальным и транспортным потоком существует достаточно сильная связь [2]. В современной литературе предлагаются модели оперативного планирования работы автомобилей на развозочных маршрутах при доставке грузов в пределах региона [3], рассматриваются вопросы улучшения логистического сервиса [4], маршрутизации перевозок [5]. Также определяются приоритеты и стратегии подсистем логистической системы [6]. Остаются недостаточно рассмотренными вопросы зависимости величины материальных потоков от времени.

Целью данной работы является определение направления оптимизации материальных потоков за счёт их совмещения.

Выполним обследование материальных потоков на примере одного производственного предприятия г.Харькова.

С учётом пространственного перемещения материальных потоков по г.Харькову и Харьковской области представим транспортные связи рассматриваемого предприятия в виде схемы (см.рисунок).

PBL2007-04801

Рисунок - Транспортные связи предприятия

 

Материальные потоки предприятия с учетом фактора времени представим в виде таблицы (см.таблица), где указана информация о днях месяца, по которым выполнялась транспортировка груза.

 

Таблица - Материальные потоки предприятия во времени (январь 2007 г.)

PBL2007-04802

  

С учетом того, что поставщики и потребители пересекаются во времени, можно предложить как инструмент для выражения количественного характера описания материальных потоков такой показатель, как коэффициент совмещения. Его можно классифицировать по расстоянию и по времени.

По расстоянию коэффициент совмещения предлагается определить по формуле

PBL2007-04803

 

По времени коэффициент совмещения предлагается рассчитывать по формуле

PBL2007-04804

 

Необходимо также учитывать, что возможно совмещение как сопутствующих, так и встречных материальных потоков.

Под сопутствующими материальными потоками следует понимать потоки, которые идут в одном направлении (например, «поставщик – предприятие»).

Встречные материальные потоки – это потоки, направление которых не характеризуется стабильной направленностью (например, «поставщик – предприятие» и «предприятие – потребитель»).

Анализируя материальные потоки рассматриваемого производственного предприятия во времени (таблица), а также исходя из расстояний между пунктами (рисунок), можно сказать, что по некоторым дням возможно совмещение материальных потоков. В частности, это даты: 17, 19, 22, 23, 26, 31. Далее рассмотрим каждую из этих дат подробнее:

- 17 – возможно совмещение сопутствующих материальных потоков к производителям 1 и 21;

- 19 – возможно совмещение сопутствующих материальных потоков к производителям 1 и 22;

- 22 – возможно совмещение встречных потоков к потребителю 1 и производителю 7;

- 23 – возможно совмещение сопутствующих материальных потоков к производителям 1 и 23;

- 26 – возможно совмещение сопутствующих потоков к производителям 1 и 8;

- 31 – возможно совмещение сопутствующих материальных потоков к потребителям 3, 4.

Однако необходимо заметить, что при повышении эффективности работы транспорта при перевозке грузов от отдельных поставщиков к потребителю, происходит изменение направления движения отдельных материальных потоков.

Далее по формулам (1)-(2) определим коэффициент совмещения для данной логистической системы:

PBL2007-04805

 

Таким образом было проведено обследование материальных потоков одного из предприятий г.Харькова. Для более глубокого анализа природы материальных потоков в логистической системе предложен коэффициент совмещения материальных потоков с двумя подвидами.

В дальнейших исследованиях необходимо более детально изучить зависимость величины потока от времени.

 

Литература

1. Транспортная логистика / Под общ. ред. Л.Б.Миротина – М.: ЭКЗАМЕН, 2003. – 512 с.

2. Горяинов А.Н., Алпеева А.В. Подходы к определению материального потока // Коммунальное хозяйство городов: Науч.-техн. сб. Вып.69. – К.: Техніка, 2006. – С.150-156.

3. Шраменко Н.Ю. Модель оптимального планування роботи автомобілів на розвізних маршрутах при перевезеннях дрібнопартійних вантажів у межах регіону // Вестник. – Харьков: ХНАДУ, 2007. – С.132-134.

4. Зобнина А.И. Системные аспекты логистики // Вісник НТУ. Вип.3. – К., 2006. – С.227-230.

5. Головина А.С. Критерий логистической системы «Just in time» // Вісник НТУ. Вип.3. – К., 2006. – С.186-189.

6. Горяинов А.Н., Ольхова М.В. Обслуживание потребителей транспортных услуг в логистической системе // Коммунальное хозяйство городов: Науч.-техн. сб. Вып.76. – К.: Техніка, 2007. – С.318-323.

 

Публикация подготовлена по материалам:

Горяинов, А.Н. Совмещение материальных потоков [Текст] / А.Н. Горяинов, Н.И. Ковалева // Коммунальное хозяйство городов: Науч.-техн.сб. Вып.79. - Киев:Техніка, 2007. - С.333-336.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 09.04.2018 08:35
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую - 4 т на расстояние 25 км, и за третью...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...
Годовые эксплуатационные расходы центра составляют 120 тыс. руб., а годовые транспортные расходы - 130 тыс....
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...
Существует набор функций в информационной деятельности транспортных и экспедиторских компаний, которые в ближайшем времени обеспечат повышенный уровень...
Принцип рациональности гласит: «Принимай решение всегда с таким расчетом, чтобы с помощью имеющихся ограниченных средств (ресурсов) обеспечить оптимальный...
В оценке производственной деятельности материально-технического снабжения промышленного предприятия по объемам, затратам, применению и структуре...
Существует метод, основанный на более сложном рассмотрении характеристик спроса на товары, а также на прогнозных показателях потребления. Метод размещения...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email