Задача по определению целесообразности применения тягача или автомобиля (логистика) (0258-014) + калькулятор

Ссылка на данный материал: Задача по определению целесообразности применения тягача или автомобиля (логистика). Номер задачи – 0258-014. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

Задача

Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км, если техническая скорость автомобиля  = 25 км/ч, а тягача  =15 км/ч, время простоя автомобиля под погрузку и выгрузку — 0,5 ч, время на перецепку прицепов — 0,1 ч, коэффициент использования пробега  = 0,5.

Решение:

Используем формулу для определения равноценного расстояния:

 ,

где  — грузоподъемность автомобиля и прицепных систем, соответственно буксируемых тягачом, т;

 — время простоя автомобиля под погрузку и разгрузку, ч;

 — время перецепки прицепов, ч;

 — коэффициент использования пробега;

 — техническая скорость автомобиля и тягача соответственно,

 — равноценное расстояние, км.

 км

Поскольку расстояния перевозки больше равноценного (25 > 4,3), то следует применять автомобиль.

Тесты

1. Какое утверждение верно касательно равноценного расстояния при выборе автомобиля или тягача:

А) Если расстояние перевозки меньше равноценного, то следует применять тягач.

Б) Если расстояние перевозки меньше равноценного, то следует применять автомобиль.

В) Равноценное расстояние показывает расстояние, при котором нерационально использовать ни автомобиль, ни тягач.

2. Как уменьшение времени перецепки прицепов влияет на равноценное расстояние:

А) Значение равноценного расстояния увеличивается.

Б) Значение равноценного расстояния уменьшается.

В) Значение равноценного расстояния не изменяется.

Похожие задачи

Похожие задачи

Задача (вариант 1)

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены в таблице.

Определить: общий пробег автомобиля за день; коэффициент использования пробега автомобиля за день и каждую ездку.

Задача (вариант 2)

Определить необходимое количество автомобилей для перевозки 320 т груза второго класса. Автомобили работают на маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом: грузоподъемность автомобиля  =4 т, длина груженой ездки и расстояние ездки без груза  =15 км, статический коэффициент использования грузоподъемности  =0,8, время простоя под погрузкой разгрузкой =30 мин, техническая скорость  =25 км/ч, время работы автомобиля на маршруте =8,5 ч.

Задача (вариант 3)

Автомобили должны перевезти грузы в объеме 300т на маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом: =5 т; =25 км; =15 км; =1,0; =10 км; =15 мин; =18 мин; =25 км/ч; =9,3 ч. Определить необходимое количество автомобилей для перевозки продукции и коэффициент использования пробега автомобиля за 1 оборот.

Задача (вариант 4)

Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с груженым пробегом в обоих направлениях: =3,5 т; =5 км; =5 км; =12 мин; =1,0; =25 км/ч; =8 ч. Определить количество автомобилей при объеме перевозок 385 т; коэффициент использования пробега за день.

Источники:

1. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — С.53 (304 с.)