Главная Задачи по логистике Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте (0258-017)

Продающие страницы, повышение конверсии

Фрагмент из кейса

Это случилось 1 апреля. Сицилия Ричардсон, сотрудник отдела планирования сырья предприятия Sicon Ohio, собиралась связаться с поставщиком колесных ободов...
Pentagon Plastics выпускает малые партии инжекторов для ряда производителей. Несколько лет назад эта компания столкнулась с новой проблемой, связанной с...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR

Разместить рекламу на сайте



Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте (0258-017)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 1
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Задачи по логистике (транспорт, логистика)
01.08.2018 21:13

Ссылка на данный материал: Задача по расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом (логистика). Номер задачи – 0258-017. Версия 01. [Электронный ресурс]. Разработка Интернет-версии: Горяинов А.Н., 2018. (режим доступа – www.logistics-gr.com )

 

Задача

Схема маршрута представлена на рис. 3.3.

Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки {l_{EG}} = 15 км, первый нулевой пробег l_0^1 = 5 км, а второй l_0^2 = 10 км. На маршруте перевозится груз второго класса {\gamma _{ST}} = 0,8 в количестве {Q_{MES}} = 25000 т. Срок вывоза — 25 дней.

Груз вывозится автомобилями грузоподъемностью {q_N} = 4 т, техническая скорость перевозки — 25 км/ч, время простоя под погрузкой и разгрузкой {t_{PR}} = 0,7 ч, время в наряде {T_N} = 14 ч. 

 

 Z0258-017-01

Рис. 3.3. Схема маятникового маршрута с обратным холостым пробегом

 

Решение:

 

Порядок работы следующий:

1. Определяем коэффициент использования пробега автомобиля за одну ездку:

 

{\beta _E} = \frac{{{l_{EG}}}}{{{l_{OB}}}} = \frac{{15}}{{15 + 15}} = 0,5,

 

где {l_{EG}} - расстояние груженой ездки;

{l_{OB}} - расстояние оборота (груженый и холостой (порожний) пробег на маршруте)

 

2. Определяем время работы автомобиля на маршруте:

 

{T_M} = {T_N} - {t_0} = {T_N} - \frac{{l_0^1 + l_0^2}}{{{V_T}}} = 14 - \frac{{5 + 10}}{{25}} = 13,4 ч

 

где {t_0} - общая величина нулевых пробегов;

{V_T} - техническая скорость перевозки

 

3. Устанавливаем число ездок за день:

 

{n_E} = \frac{{{T_M}}}{{{t_E}}} = \frac{{{T_M} \cdot {\beta _E} \cdot {V_T}}}{{{l_{EG}} + {\beta _E} \cdot {V_T} \cdot {t_{PR}}}} =

 = \frac{{13,4 \cdot 0,5 \cdot 25}}{{15 + 0,5 \cdot 25 \cdot 0,7}} = 7,05

 

где {t_E} - время ездки

 

Примечание. При использовании маятникового маршрута принимается, что время оборота равняется времени ездки ({t_{OB}} = {t_E}), так как в этом маршруте выполняется только одна ездка.

 

Поскольку число ездок может быть выражено только целыми числами, округляем его до {n_E} = 7.

 

4. В связи с округлением числа ездок пересчитываем время работы автомобиля на маршруте и в наряде.

Время работы автомобиля на маршруте (см. пункт 2):

 

T_M^{new} = \frac{{{n_E} \cdot ({l_{EG}} + {\beta _E} \cdot {V_T} \cdot {t_{PR}})}}{{{\beta _E} \cdot {V_T}}} = \frac{{7 \cdot (15 + 0,5 \cdot 25 \cdot 0,7)}}{{0,5 \cdot 25}} = 13,3 ч

 

Время в наряде:

 

T_N^{new} = T_M^{new} + {t_0} = 13,3 + 0,6 = 13,9 ч.

 

5. Дневная выработка автомобиля в тоннах и тонно-километрах:

 

{Q_{DN}} = {q_N} \cdot {\gamma _{ST}} \cdot {n_E} = 4 \cdot 0,8 \cdot 7 = 22,4;

{W_{DN}} = {q_N} \cdot {\gamma _{ST}} \cdot {n_E} \cdot {l_{EG}} = {Q_{DN}} \cdot {l_{EG}} = 22,4 \cdot 15 = 336 ткм

 

6. Определяем количество автомобилей, необходимых для выполнения объема перевозок:

 

{A_N} = \frac{{{Q_{MES}}}}{{{D_R} \cdot {Q_{DN}}}} = \frac{{25000}}{{25 \cdot 22,4}} = 44,6 

 

где {D_R} - срок вывоза.

{Q_{MES}} - количество груза для вывоза за месяц.

 

Принимаем 45 единиц.

 

7. Устанавливаем суточный пробег автомобиля:

 

{l_{SUT}} = \frac{{{n_E} \cdot {l_{EG}}}}{{{\beta _E}}} - {l_H} + l_0^1 + l_0^2 = \frac{{7 \cdot 15}}{{0,5}} - 15 + 5 + 10 = 210 км

 

где {l_H} - холостой пробег на маршруте, км (последняя ездка будет не полной – возвращаться в начальный пункт на последней ездке не целесообразно)

 

8. Определяем величину коэффициента использования пробега за день работы автомобиля:

 

{\beta _{DN}} = \frac{{{n_E} \cdot {l_{EG}}}}{{{l_{SUT}}}} = \frac{{7 \cdot 15}}{{210}} = 0,5

 

Тесты

1. Почему необходимо пересчитывать (корректировать) время работы автомобиля на маршруте и в наряде:

А) Это связано с округлением числа ездок.

Б) Это связано с уточнением коэффициента использования пробега.

В) Это связано с нестабильным пробегом автомобиля.

 

2. Как увеличение расстояния груженой ездки влияет на возможное количество ездок автомобиля в день:

А) Возможное количество ездок уменьшается.

Б) Возможное количество ездок увеличивается.

В) Возможное количество ездок не изменяется.

 

Похожие задачи

Задача (вариант 1)

Автомобиль за день сделал четыре ездки. Исходные данные приведены в таблице.

Номер ездки

Пробег с грузом, км

Порожный пробег, км

Первая

20

15

Вторая

25

20

Третья

30

10

Четвертая

40

15

Нулевой пробег

Первый — 5

Второй — 10

Определить: общий пробег автомобиля за день; коэффициент использования пробега автомобиля за день и каждую ездку.

Задача (вариант 2)

Определить необходимое количество автомобилей для перевозки 320 т груза второго класса. Автомобили работают на маятниковом маршруте с обратным груженым пробегом: грузоподъемность автомобиля q =4 т, длина груженой ездки и расстояние ездки без груза {l_{EG}} =15 км, статический коэффициент использования грузоподъемности {\gamma _{ST}} =0,8, время простоя под погрузкой разгрузкой {t_{PR}}=30 мин, техническая скорость {V_T} =25 км/ч, время работы автомобиля на маршруте {T_M}=8,5 ч.

Задача (вариант 3)

Автомобили должны перевезти грузы в объеме 300т на маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом: q=5 т; l_{EG}^1=25 км; l_{EG}^2=15 км; {\gamma _{ST}}=1,0; {l_H}=10 км; {t_P}=15 мин; {t_R}=18 мин; {V_T}=25 км/ч; {T_M}=9,3 ч. Определить необходимое количество автомобилей для перевозки продукции и коэффициент использования пробега автомобиля за 1 оборот.

Задача (вариант 4)

Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с груженым пробегом в обоих направлениях: q=3,5 т; {l_{EG}}=5 км; {l_H}=5 км; {t_{PR}}=12 мин; {\gamma _{ST}}=1,0; {V_T}=25 км/ч; {T_M}=8 ч. Определить количество автомобилей при объеме перевозок 385 т; коэффициент использования пробега за день.

 

Источники:

1. Неруш Ю. М., Неруш А. Ю. Практикум по логистике: учеб. пособие. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. — С.56-57 (304 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 01.08.2018 21:26
 

Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Средний спрос на продукт составляет 200 единиц в неделю со среднеквадратическим отклонением 40 единиц. Запас проверяется каждые 4...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Установить срок доставки угля между портами, если расстояние между ними равно = 470 миль. Скорость судна на этой линии = 350...
Ян Брюс доставляет товары в восемь городов, данные по размещению которых и по спросу показаны на рис. 5.12. Он хочет отыскать место...

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 76.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 61.00 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 52.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
11 years, 4 months, 1 days.

В простой комбинации участников цепи поставок каждая организация имеет в запасах продукцию на одну неделю спроса. Другими словами,...
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...
Рассчитайте общую площадь склада поковок, если полезная площадь составляет 4500 м2, служебная площадь - 50 м2, вспомогательная...
Компания ежемесячно приобретала определенный продукт. В июле у нее в запасе было восемь единиц этого продукта. Какова стоимость...
По масштабу действия в промышленном производстве склады одновременно являются звеньями макрологистической цепи — поставщики, предприятия, потребители;...
Анализ зависимости суммарных приведенных затрат ?Зпрконт(t), складывающихся из приведенных затрат на перевозку ?Зп.к.конт(t) и издержек хранения...
По принадлежности подвижного состава контрейлерные перевозки можно разделить на четыре группы: 1. Контрейлеры принадлежат автотранспортным предприятиям...
Изотермический подвижной состав представляет собой транспортные средства, в грузовых помещениях которых поддерживаются постоянные температуры, требуемые...
Ralston Energy Systems (RES) действует в Чешской Республике как филиал компании Eveready Battery Company (EBC). EBC имеет производственные предприятия в...
Ellis and Everard — крупный дистрибьютор химических продуктов. Его оборот составляет свыше 600 млн ф. ст., на территории США и Европы у него 70 офисов и...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
Торговый дом книги (ТДК) «Москва» — один из крупнейших книжных магазинов столицы. Коротко сформулируем его основные особенности, влияющие на формирование...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер